斯巴魯有柴油車(chē)？相信很多人都沒(méi)什么印象，不過(guò)事實(shí)上斯巴魯為了打入傳統(tǒng)柴油車(chē)比例大于汽油車(chē)的歐洲市場(chǎng)，在2007日內(nèi)瓦車(chē)展的時(shí)候發(fā)布了世界首具水平對(duì)置柴油引擎、代號(hào)EE20 2.0，并且率先運(yùn)用在力獅車(chē)上。如今10年過(guò)去，不僅更通過(guò)歐盟六期法規(guī)，目前也運(yùn)用在傲虎與森林人歐規(guī)車(chē)型上。

不過(guò)呢，有鑒于大眾柴油引擎事件的事情余波蕩漾，以及歐洲與世界各國(guó)環(huán)保排污法規(guī)日益嚴(yán)苛，另外NOx有害物質(zhì)的控制不易更加速導(dǎo)致柴油車(chē)引擎的滅亡，斯巴魯決議停止投入水平對(duì)置柴油引擎的研發(fā)，做出2020年全面停止生產(chǎn)柴油引擎車(chē)款與銷(xiāo)售的決定，將重心轉(zhuǎn)投入新型水平對(duì)置汽油引擎與電動(dòng)車(chē)型的研發(fā)。

目前傲虎與森林人車(chē)型在歐洲與澳洲市場(chǎng)均擁有2.0 EE20水平對(duì)置柴油四缸引擎（最大馬力147 HP 、最大扭力350Nm ），只不過(guò)銷(xiāo)量一直沒(méi)有起色，在去年2016年整體銷(xiāo)售成績(jī)僅有約1萬(wàn)5500臺(tái)，占全球斯巴魯總銷(xiāo)量只有約1.5 ％。加上全球各地對(duì)于柴油車(chē)的不友善，像是最近英國(guó)、法國(guó)等國(guó)家宣布在2040年以前將禁止柴油車(chē)型銷(xiāo)售、印度更打算在2030年以前要求國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷(xiāo)售車(chē)型將有一半以上為電動(dòng)車(chē)，也讓原先斯巴魯打算針對(duì)歐洲市場(chǎng)嚴(yán)苛的環(huán)保排污法規(guī)，搭配全新SGP平臺(tái)進(jìn)行全新柴油引擎的計(jì)劃中止。

在政策轉(zhuǎn)向之后，原廠規(guī)劃以SGP平臺(tái)架構(gòu)為底，內(nèi)燃機(jī)引擎研發(fā)方面在2019年推出全新的小排氣量直噴渦輪增壓引擎，2021年則推出全新研發(fā)的EV電動(dòng)車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)，也就是說(shuō)在斯巴魯將柴油引擎研發(fā)資源轉(zhuǎn)移之后，未來(lái)斯巴魯將以電動(dòng)車(chē)、高效能汽油引擎、 Hybrid 油電混合系統(tǒng)與Plug-In Hybrid車(chē)型為主。