2018年，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)、深圳市發(fā)展和改革委員會(huì)和深圳市財(cái)政委員會(huì)聯(lián)合發(fā)布《深圳市現(xiàn)代物流業(yè)發(fā)展專項(xiàng)資金管理辦法》（以下簡(jiǎn)稱”管理辦法“）。《管理辦法》首次將純電動(dòng)物流配送車輛運(yùn)營(yíng)資助項(xiàng)目納入其中，深圳市成為首個(gè)出臺(tái)純電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)補(bǔ)貼的城市。值得注意的是，《管理辦法》要求申請(qǐng)資助的車輛在考核期內(nèi)應(yīng)按要求接入市交通運(yùn)輸委純電動(dòng)物流配送車輛監(jiān)管平臺(tái)。

2019年1月3日，深圳市港航貨運(yùn)局發(fā)布《關(guān)于開展純電動(dòng)物流車運(yùn)行監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)接入工作的通知》，委托深圳市新能源車輛應(yīng)用推廣中心和深圳市航通北斗信息技術(shù)有限公司對(duì)深圳市營(yíng)運(yùn)性純電動(dòng)物流車進(jìn)行運(yùn)行數(shù)據(jù)監(jiān)測(cè)工作。

通知顯示，2019年1月1日前上牌的車輛，應(yīng)在2019年3月31日前完成終端至平臺(tái)的接入工作；2019年1月1日以后上牌車輛，上牌后15個(gè)工作日內(nèi)應(yīng)完成終端至平臺(tái)的接入工作。各純電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)于2019年1月15日前想運(yùn)行檢測(cè)平臺(tái)提交每款車型的CAN總線協(xié)議，并配合完成每款車型的終端接入數(shù)據(jù)項(xiàng)符合測(cè)試工作。

此外，各純電動(dòng)物流車運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)按要求填報(bào)已上牌車輛靜態(tài)信息，并于2019年1月10日前郵件提交至運(yùn)行檢測(cè)平臺(tái)，2019年1月1日及后續(xù)新上牌車輛應(yīng)在上牌5個(gè)工作日內(nèi)增補(bǔ)提交車輛靜態(tài)信息。同時(shí)，各運(yùn)營(yíng)企業(yè)應(yīng)立即開始企業(yè)平臺(tái)至運(yùn)行檢測(cè)平臺(tái)的數(shù)據(jù)接入聯(lián)調(diào)，2019年1月31日錢完成接入聯(lián)調(diào)和車輛動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)轉(zhuǎn)發(fā)工作；并于2019年3月31日前完成所有車輛自2018年1月1日至接入之時(shí)的歷史數(shù)據(jù)補(bǔ)齊工作。