在拉斯維加斯舉行的2019國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上，騰訊與廣汽研究院、偉世通宣布啟動戰(zhàn)略合作。三方將圍繞智能網(wǎng)聯(lián)、自動駕駛開啟長期深度合作，三方共同開發(fā)的智能一體化駕駛座艙將于2020年實現(xiàn)商業(yè)化量產(chǎn)。騰訊副總裁鐘翔平，廣汽集團執(zhí)委會副主任、廣汽研究院院長王秋景，偉世通公司全球總裁Sachin Lawande等參加了啟動儀式。

此次騰訊與廣汽研究院、偉世通戰(zhàn)略合作項目的啟動，是三方合作關(guān)系的進一步深化。騰訊將基于云、AI、安全、內(nèi)容及服務(wù)生態(tài)等領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，與偉世通合作開發(fā)自動駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)座艙解決方案，并將率先應(yīng)用在廣汽研究院的研發(fā)成果上。計劃到2020年，搭載騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)的SmartCore 座艙一體解決方案將在廣汽全新純電平臺首款車型上實現(xiàn)量產(chǎn)。騰訊車聯(lián)TAI汽車智能系統(tǒng)依托一個超級ID賬號、云和AI兩大基礎(chǔ)技術(shù)，助力車企融合硬件、軟件和移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)，共建完善的車載生態(tài)系統(tǒng)。通過多模態(tài)人機交互、場景化地圖、車載小程序和全語音微信社交四大產(chǎn)品能力，將用戶喜愛、熟知的移動互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)生態(tài)連接到汽車空間內(nèi)，創(chuàng)造智趣出行的生活體驗。通過提供騰訊汽車云和騰訊AI開放平臺技術(shù)能力，助力車企構(gòu)建新一代智能網(wǎng)聯(lián)云平臺，致力于實現(xiàn)研發(fā)、生產(chǎn)、營銷、出行服務(wù)等全價值鏈的數(shù)字化、智能化。

三方還將在自動駕駛領(lǐng)域展開合作，共同推進自動駕駛技術(shù)發(fā)展和商業(yè)化推廣應(yīng)用，推動在集中型計算、高精地圖、駕駛仿真技術(shù)，人工智能和算法、云服務(wù)等領(lǐng)域的技術(shù)創(chuàng)新。

騰訊副總裁鐘翔平表示，智能汽車成為下一代的移動互聯(lián)平臺，人類出行方式正被重新定義。目前，騰訊推出了智慧出行解決方案，聚合了豐富的內(nèi)容生態(tài)和服務(wù)生態(tài)，以及領(lǐng)先的安全保障系統(tǒng)，全面開放AI平臺、大數(shù)據(jù)平臺、高精地圖平臺、仿真平臺等能力，希望攜手合作伙伴，更好地連接人與人、人與物、人與服務(wù)。此次騰訊與偉世通和廣汽研究院啟動戰(zhàn)略合作項目，將通過優(yōu)勢互補、資源共享、高效協(xié)同的形式，一同加速探索出行產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新。

廣汽研究院院長王秋景表示，偉世通與騰訊一直致力于汽車智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)的創(chuàng)新發(fā)展，其勇于創(chuàng)新的精神與廣汽研究院的開放式創(chuàng)新理念不謀而合。這次合作，是三方在智能網(wǎng)聯(lián)飛速發(fā)展時代的強強聯(lián)手。未來，三方將繼續(xù)基于廣汽自主的整車平臺優(yōu)勢，實現(xiàn)與騰訊的出行生態(tài)和智駕算法技術(shù)優(yōu)勢、偉世通的硬件平臺技術(shù)優(yōu)勢完美融合，致力于更先進的智能化、網(wǎng)聯(lián)化汽車技術(shù)應(yīng)用落地，努力為人類美好移動生活持續(xù)創(chuàng)造價值。

偉世通公司全球總裁Sachin Lawande 表示，我們很高興與騰訊公司和廣汽研究院進行智能座艙的合作。在中國，基于云技術(shù)的智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)是提升駕駛艙體驗的關(guān)鍵，所以在這方面騰訊和廣汽都是我們的理想合作伙伴。在中國這個非常重要的市場中，廣汽集團和騰訊公司都經(jīng)歷了飛速發(fā)展，致力于品質(zhì)和創(chuàng)新，在各自領(lǐng)域取得了成功。

汽車出行是騰訊擁抱產(chǎn)業(yè)互聯(lián)網(wǎng)的重要板塊之一。騰訊致力于成為汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型的“數(shù)字化助手”，與合作伙伴共同建設(shè)智慧出行生態(tài)。2018年11月1日，騰訊發(fā)布了智慧出行戰(zhàn)略，已經(jīng)形成“四橫兩縱一中臺”的業(yè)務(wù)矩陣。騰訊車聯(lián)、騰訊自動駕駛、騰訊位置服務(wù)、騰訊乘車碼組成了智慧出行的四個業(yè)務(wù)板塊，這是騰訊助力出行產(chǎn)業(yè)升級的基礎(chǔ)平臺;兩縱是指騰訊海量內(nèi)容平臺和安全保障系統(tǒng);而騰訊AI和騰訊云作為中臺，為業(yè)務(wù)矩陣提供底層保障，幫助車企建立自己的車聯(lián)網(wǎng)云平臺和超級大腦。

騰訊智慧出行戰(zhàn)略發(fā)布兩個多月來，騰訊陸續(xù)與賽麟汽車、菲亞特克萊斯勒等達成戰(zhàn)略合作。同時，騰訊與長安汽車成立的合資公司“梧桐車聯(lián)”在廣州車展期間發(fā)布了首款智能網(wǎng)聯(lián)汽車長安CS85。美國時間1月7日，在CES開幕首日，騰訊與高通宣布基于高通全新發(fā)布的驍龍汽車數(shù)字座艙平臺達成合作。緊接著，騰訊又與廣汽研究院、偉世通啟動戰(zhàn)略合作項目，標志著騰訊智慧出行戰(zhàn)略的業(yè)務(wù)整合、合作落地速度進一步加快。

目前，騰訊已經(jīng)與寶馬、奔馳、奧迪、FCA、廣汽、長安、一汽、吉利、東風(fēng)等16家車企建立了合作關(guān)系，有45款合作車型正在落地，攜手超過300家的頭部生態(tài)合作伙伴為車主提供服務(wù)。未來，騰訊智慧出行戰(zhàn)略將繼續(xù)提速，與合作伙伴攜手打造萬物互聯(lián)、協(xié)同高效的出行新生態(tài)。