2019年，比亞迪計劃在長沙工廠生產(chǎn)30萬輛新能源汽車，產(chǎn)品可能將覆蓋e1、e2、e3等多款微小型電動車。與此同時，比亞迪還將加快卡車研發(fā)中心建設(shè)，在長沙打造研發(fā)、生產(chǎn)、銷售三位一體的電動卡車及專用車全球總部。

1月15日，湖南省委常委、市委書記胡衡華會見了比亞迪董事長王傳福，談到上述內(nèi)容。比亞迪自2009年進駐長沙，在長沙已形成了節(jié)能及新能源乘用車、純電動客車和純電動專用車三大產(chǎn)業(yè)的布局。2018年，長沙比亞迪全年產(chǎn)銷乘用車13.5萬輛、電動大巴3000輛，實現(xiàn)工業(yè)產(chǎn)值300億元，同比增長50%。

2019年，雙方有意在新能源汽車、新材料產(chǎn)業(yè)、軌道交通等方面升華合作。會談中，胡衡華希望雙方重點圍繞新能源汽車、新能源電池、汽車芯片、軌道交通等產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域，進一步加強深層次合作。并表示，長沙將一如既往為比亞迪在長發(fā)展創(chuàng)造條件、提供保障。

王傳福則表示，比亞迪對長沙新能源汽車基地發(fā)展前景充滿信心，將加快推進電動卡車、新能源MPV及特種車輛等項目建設(shè)。同時，期待長沙在出租車、網(wǎng)約車電動化，新型城市軌道交通系統(tǒng)建設(shè)等方面給予大力支持。

比亞迪是我國新能源汽車領(lǐng)域的排頭兵，已連續(xù)五年實現(xiàn)國內(nèi)銷量第一。2018年，比亞迪全年累計銷售52.07萬輛，同比增長27.09%。其中，新能源汽車24.78萬輛，燃油汽車27.29萬輛。在整體車市銷量同比下滑2.8%的背景下，比亞迪受益于新能源汽車的銷量拉動，依舊保持較高增幅。