紅旗的變化正在加速。

多年以前，我們很難把紅旗品牌與一年一度的CES科技大秀畫(huà)上等號(hào)，但是如今，當(dāng)紅旗站上舞臺(tái)中央，我們卻并不感覺(jué)突兀。

美國(guó)時(shí)間1月8日，紅旗品牌登陸CES展會(huì)，發(fā)布“旗境” 智能艙。據(jù)悉，“旗境”智能艙基于紅旗技術(shù)品牌R.Flag“阩旗計(jì)劃”開(kāi)發(fā)而來(lái)，體現(xiàn)了紅旗對(duì)未來(lái)智能生態(tài)及人機(jī)交互領(lǐng)域的規(guī)劃和構(gòu)想。

值得注意的是，此次參加CES恰逢紅旗品牌戰(zhàn)略發(fā)布一周年。過(guò)去一年，紅旗首次獨(dú)立參加北京車(chē)展、完成60周年慶典、亮相世界互聯(lián)網(wǎng)大會(huì)、推出全新H5車(chē)型，抓住每一個(gè)重要瞬間，塑造新的品牌形象。

這一次，紅旗第一次完成了“賭城”阩旗。

“旗境”是怎么的智能艙？

CES紅旗展臺(tái)上的核心，是一款名為“旗境”的智能座艙。

去年北京車(chē)展期間，紅旗曾推出紅旗智能駕駛艙，全場(chǎng)景Face ID識(shí)別、AR合影體驗(yàn)、MR混合現(xiàn)實(shí)體驗(yàn)等黑科技于一體，并且能實(shí)現(xiàn)全語(yǔ)音機(jī)人機(jī)無(wú)障礙交互，甚至還能根據(jù)參與者衣著變化推薦不同音樂(lè)，被稱(chēng)為“有情商的智能”。此次 “旗境” 智能座艙則是那一款產(chǎn)品的升級(jí)版，集中體現(xiàn)了紅旗對(duì)于未來(lái)智能生態(tài)及人機(jī)交互領(lǐng)域的規(guī)劃和構(gòu)想。

從車(chē)云在現(xiàn)場(chǎng)的體驗(yàn)來(lái)看，“旗境” 智能艙主要分為兩大部分：座艙本身及座艙外部。

座艙本身造型非?？萍挤秲?，艙內(nèi)擁有5塊液晶屏，人們可以通過(guò)VR技術(shù)、全感官交互、人體動(dòng)態(tài)識(shí)別等技術(shù)，感受紅旗的自動(dòng)駕駛技術(shù)、虛擬參觀(guān)紅旗的智慧小鎮(zhèn)、實(shí)時(shí)獲取大屏幕上的各種車(chē)輛信息、控制車(chē)內(nèi)環(huán)境氛圍甚至味道。座艙外部懸掛了21塊液晶屏，主要用于紅旗品牌形象內(nèi)容展示。

車(chē)云獲悉，座艙五塊屏幕，代表著Rise升起、 Future未來(lái)、Leading領(lǐng)先、Autonomous智能、Genes基因五個(gè)方面，而座艙外部的21塊屏的造型設(shè)計(jì)理念契合“阩旗”概念，寓意紅旗品牌在中國(guó)汽車(chē)工業(yè)技術(shù)領(lǐng)域，將升起具有紅旗基因和研發(fā)實(shí)力的旗幟。

紅旗“旗境” 智能艙還處于概念階段，然而其體現(xiàn)出的設(shè)計(jì)理念、技術(shù)趨勢(shì)卻非常符合汽車(chē)產(chǎn)品未來(lái)的發(fā)展趨勢(shì)，折射出紅旗在這一領(lǐng)域的思考和布局。目前，紅旗旗下車(chē)型已經(jīng)或接近量產(chǎn)的智能座艙體驗(yàn)包括智能娛樂(lè)賞聽(tīng)服務(wù)、智能推薦服務(wù)、智能信息服務(wù)、安全云服務(wù)、IOT智能物聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等等。

據(jù)悉，紅旗數(shù)字座艙的硬件平臺(tái)將有計(jì)劃融合ADAS自動(dòng)輔助駕駛、V2X、5G通信等技術(shù)，未來(lái)紅旗的產(chǎn)品矩陣中，將有部分中高端產(chǎn)品以此次“旗境” 智能艙為藍(lán)本，集成更多的智能化功能。

“阩旗計(jì)劃”賭城升級(jí)

值得注意的是，此次紅旗發(fā)布的“旗境”智能艙，基于紅旗技術(shù)品牌R.Flag“阩旗計(jì)劃”開(kāi)發(fā)而來(lái)。

去年10月30日，紅旗發(fā)布“R.Flag阩旗”技術(shù)品牌，立足于以“體驗(yàn)化、電動(dòng)化、智能網(wǎng)聯(lián)化、共享化”為發(fā)展方向打造面向未來(lái)的超級(jí)綠色智能汽車(chē)技術(shù)平臺(tái)。根據(jù)紅旗的規(guī)劃，R.Flag“阩旗”計(jì)劃包括四大板塊：

“紅旗i.RFlag“旗偲計(jì)劃”：指紅旗在智能網(wǎng)聯(lián)化領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)劃，紅旗將在2019年推出實(shí)現(xiàn)L3級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型，2020年推出實(shí)現(xiàn)L4級(jí)自動(dòng)駕駛的量產(chǎn)車(chē)型，2025年將實(shí)現(xiàn)L5級(jí)自動(dòng)駕駛。紅旗e.RFlag“旗羿計(jì)劃”：指紅旗在電動(dòng)化領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)劃。去年12月底，紅旗品牌首款純電動(dòng)SUV紅旗E-HS3正式下線(xiàn)。根據(jù)規(guī)劃，2019年紅旗燃料電池車(chē)開(kāi)始批量實(shí)地運(yùn)行，2020年紅旗推出續(xù)航里程達(dá)600km的系列電動(dòng)車(chē)，2025年紅旗將推多款電動(dòng)車(chē)型。紅旗m.RFlag“旗麟計(jì)劃”：指紅旗在共享出行領(lǐng)域的技術(shù)規(guī)劃。目前，紅旗已經(jīng)和長(zhǎng)春市、吉林市、佛山市、海南省等政府推動(dòng)新紅旗智享出行服務(wù)，正在擴(kuò)展新紅旗智享出行服務(wù)全國(guó)平臺(tái)。未來(lái)，紅旗計(jì)劃建立打通產(chǎn)業(yè)鏈的“智能出行生態(tài)圈”。5f.RFlag“紅旗五覺(jué)體驗(yàn)”： 以用戶(hù)的“視覺(jué)、聽(tīng)覺(jué)、嗅覺(jué)、觸覺(jué)、知覺(jué)”為中心，鏈接客戶(hù)端與產(chǎn)品端的心理橋梁，用前沿、先進(jìn)的技術(shù)打造極致、夢(mèng)幻、合意的體驗(yàn)。目前，紅旗一款開(kāi)始按照“五覺(jué)”在全球進(jìn)行布局建立創(chuàng)新實(shí)驗(yàn)室，量產(chǎn)化產(chǎn)品將在2019年后陸續(xù)推出?！?/span>

在業(yè)內(nèi)人士看來(lái)，此次登陸CES并發(fā)布“旗境”智能艙，向全世界展示紅旗品牌的最新技術(shù)產(chǎn)品和理念，更體現(xiàn)出紅旗對(duì)于“R.Flag阩旗”技術(shù)品牌的堅(jiān)持。

紅旗“旗境” 智能艙

新紅旗的未來(lái)

去年，紅旗迎來(lái)品牌誕生60周年，并視之為品牌升級(jí)的關(guān)鍵一年，年初即提出了“新時(shí)代、新紅旗、新夢(mèng)想、新征程”的品牌戰(zhàn)略。

站在一年后的今天回看，這一年來(lái)，新紅旗的品牌戰(zhàn)略落實(shí)的速度不可謂不快，覆蓋品牌形象建設(shè)、移動(dòng)出行、造型設(shè)計(jì)、產(chǎn)品矩陣、技術(shù)研發(fā)、工廠(chǎng)品質(zhì)、渠道服務(wù)、銷(xiāo)量業(yè)績(jī)等各個(gè)維度。