新造車企在今年已逐步形成完整產(chǎn)業(yè)，各家新勢(shì)力的首款產(chǎn)品也各具特色，在接下來的2019－2020年，年面上將會(huì)呈現(xiàn)更多真正成熟化的電動(dòng)汽車產(chǎn)品。

目前已上市的新能源汽車還是以代工和油改電型產(chǎn)品為主，在使用體驗(yàn)上仍難攖其鋒。隨著特斯拉上海工廠動(dòng)工，新造車企的競爭愈加白熱化，產(chǎn)品也逐步邁入成熟。在即將上市的新品中，蔚來ES6、游俠X等因?yàn)檠邪l(fā)實(shí)力、資本支撐等因素，被業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為擁有與特斯拉抗衡的能力。

不僅如此，這些車型在消費(fèi)者群體中也擁有很高的人氣，在近期年底各大機(jī)構(gòu)車型盤點(diǎn)評(píng)選中，游俠X自發(fā)布以來就憑借高顏值和高性能特色受到很多用戶的期待，再度拿下“年度人氣智能純電轎車”。

堅(jiān)持全新電動(dòng)化研發(fā) 顏值當(dāng)?shù)?性能為王

在SUV車型大行其道的新能源車界，游俠X作為純電轎車在很長一段時(shí)間里都是一枝獨(dú)秀，吸引了許多用戶的關(guān)注。

整體而言，科技感和運(yùn)動(dòng)感是游俠X給人的最直觀印象。前臉采用六邊形的蜂窩式進(jìn)氣格柵，辨識(shí)度很高。Y形車燈具有鮮明的品牌特征，修長的車身和溜背式車頂則塑造出流暢的轎跑線條。

為了追求“好看”以上的設(shè)計(jì)質(zhì)感，游俠在藝術(shù)氣息濃郁的意大利都靈組建了頂級(jí)設(shè)計(jì)團(tuán)隊(duì)，邀請(qǐng)國際知名汽車設(shè)計(jì)公司IDG加入提煉家族化設(shè)計(jì)基因，并參與后續(xù)車型的造型開發(fā)。

作為一款面向成熟市場的電動(dòng)汽車，游俠X的整體性能達(dá)到了特斯拉同級(jí)別的水準(zhǔn)。例如續(xù)航里程這一核心數(shù)據(jù)，目前已上市的純電汽車NEDC續(xù)航普遍在350km徘徊，游俠X則達(dá)到了可以緩解絕大多數(shù)出行焦慮的500km。小于5s的百公里加速時(shí)間和210km／h的最高時(shí)速更是給游俠X帶來了跑車級(jí)的加速體驗(yàn)。

而帶來如此性能表現(xiàn)的一個(gè)重要因素就是游俠歷時(shí)4年研發(fā)的純電動(dòng)底盤平臺(tái)，不僅可容納85kWh及以上的多版本裝載電量，配合PACK技術(shù)和BMS能有效提高電池效率，并支持急速超充。

此外，游俠還聯(lián)合阿斯頓馬丁御用賽車制造公司PRODRIVE開發(fā)了游俠X的最高性能版，綜合續(xù)航在650km以上，百公里加速僅需2．9s。據(jù)悉，該版本將被投入今年的WEC國際賽事，而賽道版上的多項(xiàng)核心技術(shù)也將被應(yīng)用于量產(chǎn)版。

在電動(dòng)化的基礎(chǔ)之上，游俠一直將智能視作其產(chǎn)品的靈魂。就游俠X而言，所搭載的智能系統(tǒng)以同名美劇《霹靂游俠》中的智能汽車KITT命名，旨在將汽車打造成人性化的智能同伴。

該系統(tǒng)基于駕乘交互邏輯設(shè)計(jì)，語音和手勢(shì)控制更貼近日常交流習(xí)慣。而大數(shù)據(jù)分析和自主學(xué)習(xí)能力將更好地完善個(gè)性化設(shè)置。此外，車身上配備了多重檢測和預(yù)警硬件，可實(shí)現(xiàn)Lv．3自動(dòng)駕駛。

上市倒計(jì)時(shí) 目標(biāo)同期交付

此次游俠X獲獎(jiǎng)，不僅代表了廣大用戶的認(rèn)可，更透露出對(duì)其上市量產(chǎn)的期待。根據(jù)該公司之前的產(chǎn)業(yè)布局節(jié)奏，并且考慮到新造車企產(chǎn)品發(fā)布與交付間隔時(shí)間普遍過長的現(xiàn)狀，游俠汽車極有可能是打算將上市、量產(chǎn)、交付環(huán)環(huán)相扣，一步到位，從而縮短用戶的等待時(shí)間。

這也比較符合游俠謀定而后動(dòng)的戰(zhàn)略風(fēng)格。在概念版發(fā)布引發(fā)熱議后，游俠就走了一條更貼近傳統(tǒng)車企的道路，不論是研發(fā)、建廠還是融資都更偏重夯實(shí)基礎(chǔ)。如今產(chǎn)業(yè)版圖已陸續(xù)鋪開，因此游俠X大概率將在今年5月湖州工廠建成后發(fā)布，隨之而來的將是快節(jié)奏的量產(chǎn)和交付。