1月25日，豐田中國(guó)公布了2018年在中國(guó)市場(chǎng)取得的顯赫業(yè)績(jī)，總銷量達(dá)到147．5萬(wàn)輛，創(chuàng)造了進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)半個(gè)多世紀(jì)以來(lái)的歷史最好成績(jī)。同時(shí)，面對(duì)2019年中國(guó)車市“零增長(zhǎng)”的悲觀預(yù)測(cè)，豐田不為所動(dòng)，祭出了一個(gè)頗為激進(jìn)的銷量目標(biāo)，今年豐田將繼續(xù)秉承“中國(guó)最重要”的理念，加速各項(xiàng)事業(yè)進(jìn)程，努力面向“移動(dòng)服務(wù)提供商”加速轉(zhuǎn)型，向年銷量160萬(wàn)的目標(biāo)發(fā)起挑戰(zhàn)，同比增長(zhǎng)約為8％，從而實(shí)現(xiàn)超過(guò)日本國(guó)內(nèi)的銷量目標(biāo)，并使中國(guó)成為豐田的全球第二大市場(chǎng)。

豐田在華事業(yè)按下加速鍵

2018年，對(duì)于中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)注定是“不平凡”的一年，中國(guó)車市產(chǎn)銷量連續(xù)10年蟬聯(lián)全球第一，但28年來(lái)首次迎來(lái)負(fù)增長(zhǎng)，預(yù)示著中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)已經(jīng)進(jìn)入結(jié)構(gòu)性改革時(shí)期。

汽車產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)百年發(fā)展后，正在邁入電動(dòng)化、智能化、互聯(lián)化、共享化的全新階段，正在重塑汽車行業(yè)，汽車企業(yè)轉(zhuǎn)型成為變革時(shí)代的必然趨勢(shì)。

2018年對(duì)于豐田汽車同樣是“不平凡”的一年，豐田正式宣布從傳統(tǒng)的汽車制造商向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型，并開(kāi)啟了由內(nèi)而外的巨大變革。與此同時(shí)，中國(guó)豐田銷量突破147．5萬(wàn)輛，再次刷新史上最好成績(jī)，在豐田全球銷量中起著強(qiáng)大的引領(lǐng)作用。

關(guān)于未來(lái)，豐田社長(zhǎng)豐田章男相信，中國(guó)將成為豐田進(jìn)步的關(guān)鍵驅(qū)動(dòng)力。雖然2019年中國(guó)汽車市場(chǎng)形勢(shì)依然嚴(yán)峻，但豐田中國(guó)卻制定了160萬(wàn)輛這個(gè)極具挑戰(zhàn)性的銷售目標(biāo)。

對(duì)此，剛剛上任的豐田中國(guó)總經(jīng)理前川先生表示，2019年對(duì)于豐田來(lái)說(shuō)將是“實(shí)現(xiàn)之年”，無(wú)論是在中國(guó)的事業(yè)開(kāi)展，還是向“移動(dòng)出行服務(wù)”轉(zhuǎn)型，都不只是停留在概念上，豐田將以start your impossible的挑戰(zhàn)精神，努力在“現(xiàn)實(shí)”世界中去“實(shí)現(xiàn)”。

豐田自1964年向中國(guó)出口CROWN皇冠轎車起，已經(jīng)與中國(guó)社會(huì)攜手走過(guò)54年歷程，至今，已有累計(jì)超過(guò)1000萬(wàn)的中國(guó)消費(fèi)者選擇了豐田汽車。豐田汽車不但致力于為廣大消費(fèi)者提供安全、安心的高品質(zhì)產(chǎn)品和服務(wù)，還秉承著“為中國(guó)作出貢獻(xiàn)”的理念，加速開(kāi)展在華各項(xiàng)事業(yè)。

豐田章男表示：“當(dāng)今的汽車行業(yè)正經(jīng)歷著百年一遇的大變革，而引領(lǐng)變革的就是全球發(fā)展速度最快的中國(guó)，我們將與時(shí)俱進(jìn)，全力追隨中國(guó)的發(fā)展步伐?！?/span>

眾所周知，中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)中關(guān)于自動(dòng)駕駛、智能互聯(lián)、電動(dòng)化等相關(guān)事業(yè)正呈現(xiàn)出領(lǐng)先全球的強(qiáng)勁發(fā)展勢(shì)頭，在這塊全世界新技術(shù)創(chuàng)新與應(yīng)用的沃土，豐田已經(jīng)按下“加速鍵”。

移動(dòng)出行服務(wù)方案成型

豐田章男曾經(jīng)說(shuō)過(guò)，“讓每一個(gè)人都能夠安全自由出行”“希望為人們提供駕駛的樂(lè)趣”?；诖丝紤]，豐田正在努力從傳統(tǒng)的汽車制造商向移動(dòng)出行公司轉(zhuǎn)型，以響應(yīng)人們的各種出行需求，并秉承豐田生產(chǎn)方式的精髓“準(zhǔn)時(shí)化生產(chǎn)（JUST IN TIME）”理念，向用戶提供豐田移動(dòng)出行服務(wù)。

從首屆中國(guó)進(jìn)口商品博覽會(huì)首次向全球展示未來(lái)移動(dòng)社會(huì)解決方案，到廣州車展全新卡羅拉、雷凌全球首發(fā)，再到2020年純電動(dòng)汽車率先在中國(guó)市場(chǎng)發(fā)布，豐田正在把越來(lái)越多的重要舉措在中國(guó)市場(chǎng)優(yōu)先推進(jìn)，“中國(guó)最重要”的承諾始終激勵(lì)著豐田在華發(fā)展不斷前行。

在2018年首屆中國(guó)進(jìn)口商品博覽會(huì)上，豐田集團(tuán)公司以“觸手可及的未來(lái)城市”為主題參展，通過(guò)“城市生活”“氫能循環(huán)社會(huì)·技術(shù)”“與自然共生”3個(gè)主題展區(qū)，展示了對(duì)“環(huán)境”“交通”“老齡化”等社會(huì)課題的各種解決方案，給人們構(gòu)建出一幅未來(lái)物聯(lián)網(wǎng)社會(huì)藍(lán)圖。

究竟未來(lái)移動(dòng)生活會(huì)變成什么樣？豐田用“e－Palette”給出了其中一個(gè)答案。這個(gè)以互聯(lián)和自動(dòng)駕駛技術(shù)為支撐的社會(huì)共享移動(dòng)出行平臺(tái)，可以靈活響應(yīng)用戶的需求，用于拼車、共享乘車、貨物運(yùn)送、產(chǎn)品銷售等多方面商業(yè)用途。不僅能夠?qū)崿F(xiàn)“人”與“物”的移動(dòng)，還可以自由地思考和聯(lián)想，將店鋪本身送到用戶身邊。用戶不再需要親自去店鋪，自動(dòng)駕駛服務(wù)會(huì)將店鋪和公共服務(wù)等送到用戶身邊。

在環(huán)境技術(shù)領(lǐng)域，繼2014年推出全球首款量產(chǎn)氫燃料電池乘用車“MIRAI”之后，豐田不斷擴(kuò)大氫燃料電池技術(shù)的應(yīng)用，氫燃料電池巴士“SORA”、氫燃料電池卡車及氫燃料電池叉車陸續(xù)投入商用。在豐田的未來(lái)規(guī)劃中，零二氧化碳排放的電能和氫能將是共存并被廣泛使用的，不但滿足用戶各種各樣的需求，而且將在社會(huì)能源結(jié)構(gòu)中實(shí)現(xiàn)良性循環(huán)。

作為奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)首個(gè)移動(dòng)出行領(lǐng)域的全球合作伙伴，豐田將在2020年?yáng)|京奧運(yùn)會(huì)及殘奧會(huì)期間，提供超越以往單純提供出行車輛的更加豐富的移動(dòng)解決方案。e－Palette、氫燃料電池車、自動(dòng)駕駛等將為實(shí)現(xiàn)東京奧運(yùn)會(huì)提出的“舉辦奧運(yùn)史上最具創(chuàng)新性，并且能夠推動(dòng)世界積極變革的體育盛會(huì)”這一愿景作出貢獻(xiàn)。同時(shí)，相關(guān)經(jīng)驗(yàn)及方案將應(yīng)用到2022年北京冬奧會(huì)及冬殘奧會(huì)。

在轉(zhuǎn)型中構(gòu)建未來(lái)

眾所周知，豐田最初是靠織布機(jī)起家。創(chuàng)始人豐田佐吉先生為了讓母親從繁重的織布工作中解脫出來(lái)，對(duì)傳統(tǒng)手工織布機(jī)進(jìn)行了大膽變革，于1924年發(fā)明了“不停機(jī)自動(dòng)換梭式豐田自動(dòng)織機(jī)”（G型織機(jī)），這是日本有史以來(lái)第一臺(tái)不依靠人力的自動(dòng)織機(jī)。

因此，變革，自創(chuàng)業(yè)伊始就被深刻植入到豐田的企業(yè)基因當(dāng)中。當(dāng)紡織事業(yè)如火如荼時(shí)，豐田喜一郎考察了歐美汽車工業(yè)之后，他認(rèn)定未來(lái)社會(huì)必然進(jìn)入汽車時(shí)代。變革精神讓豐田喜一郎堅(jiān)定了制造“國(guó)民汽車”的信念，創(chuàng)立了豐田汽車事業(yè)部。自此拉開(kāi)了豐田汽車的發(fā)展大幕。

在豐田汽車超過(guò)80年的發(fā)展歷程中，變革無(wú)處不在。作為后來(lái)者，從織布機(jī)到汽車，從流水線生產(chǎn)到TPS精益生產(chǎn)，從傳統(tǒng)動(dòng)力到新能源，豐田放眼未來(lái)，不斷尋求突破，每一次變革都成為豐田歷史上一個(gè)里程碑式的節(jié)點(diǎn)。

以新能源發(fā)展為例，早在上個(gè)世紀(jì)90年代，豐田率先向環(huán)境能源問(wèn)題發(fā)起挑戰(zhàn)，成功推出混合動(dòng)力技術(shù)，開(kāi)啟電動(dòng)化發(fā)展之路。歷經(jīng)超過(guò)20年的發(fā)展，不但在電動(dòng)化汽車銷量上突破千萬(wàn)輛，更是積累了成熟先進(jìn)的電池、電機(jī)、電控技術(shù)，助力豐田向汽車新時(shí)代發(fā)展。而全面的電動(dòng)化發(fā)展路線也為行業(yè)發(fā)展提供了寶貴的經(jīng)驗(yàn)。

汽車行業(yè)的第一個(gè)百年，傳統(tǒng)制造技術(shù)得到了突飛猛進(jìn)的發(fā)展和積累，而隨著各種智能互聯(lián)技術(shù)的發(fā)展與應(yīng)用，以及社會(huì)生活方式的日新月異，汽車行業(yè)的下一個(gè)百年正面臨著顛覆性變革。