1月31日，廣汽集團(tuán)發(fā)布公告：公司審議通過了《關(guān)于南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的議案》。同意南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心項(xiàng)目的實(shí)施，項(xiàng)目占地面積約8600畝，總投資約21.5億元，分兩期投入，一期投資17.2億元。

當(dāng)天，廣汽集團(tuán)與廣東韶關(guān)市、新豐縣簽署合作備忘錄，計(jì)劃在韶關(guān)市新豐縣建設(shè)以新能源、智能網(wǎng)聯(lián)、無人駕駛試驗(yàn)為特色的開放型、綜合型的汽車試驗(yàn)中心（暫定名“南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心”）。廣汽計(jì)劃將該中心打造成具前瞻性的世界領(lǐng)先水平的開放型、綜合性的中國首個(gè)兼容傳統(tǒng)汽車和新能源智能網(wǎng)聯(lián)及無人駕駛測(cè)試汽車試驗(yàn)中心。

據(jù)了解，該中心建成后，將是中國首個(gè)以新能源智能網(wǎng)聯(lián)汽車與無人駕駛測(cè)試為特色的大型汽車試驗(yàn)場(chǎng)及公共服務(wù)平臺(tái)。智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車以及無人駕駛是未來發(fā)展的必然趨勢(shì)，但目前我國尚無智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車的專項(xiàng)試驗(yàn)場(chǎng)。南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心定位為國內(nèi)首家專門為智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車以及無人駕駛測(cè)試配套的大型汽車試驗(yàn)場(chǎng)，同時(shí)兼容傳統(tǒng)汽車，各項(xiàng)指標(biāo)、性能參數(shù)、道路豐富 程度及試驗(yàn)吞吐量方面將達(dá)到世界先進(jìn)水平。

相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，南方地區(qū)汽車企業(yè)超過14 家（其中，自主品牌 8 家、合資 品牌 6 家），2016年產(chǎn)銷規(guī)模超 500 萬輛，2020 年預(yù)計(jì)將超過 700 萬輛，但南方地區(qū)并無大型綜合汽車試驗(yàn)中心，試驗(yàn)資源緊缺，未來隨著產(chǎn)銷規(guī)模穩(wěn)步增長，試驗(yàn)資源緊缺對(duì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展的掣肘將更加嚴(yán)峻。

近日，工業(yè)和信息化部印發(fā)了《車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)發(fā)展行動(dòng)計(jì)劃》（以下簡(jiǎn)稱《計(jì)劃》），引發(fā)廣泛關(guān)注?！缎袆?dòng)計(jì)劃》提出，分階段實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的目標(biāo)。第一階段，到2020年，將實(shí)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)（智能網(wǎng)聯(lián)汽車）產(chǎn)業(yè)跨行業(yè)融合取得突破，具備高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車實(shí)現(xiàn)特定場(chǎng)景規(guī)模應(yīng)用，車聯(lián)網(wǎng)用戶滲透率達(dá)到30%以上。第二階段，2020年后，技術(shù)創(chuàng)新、標(biāo)準(zhǔn)體系、基礎(chǔ)設(shè)施、應(yīng)用服務(wù)和安全保障體系將全面建成，高級(jí)別自動(dòng)駕駛功能的智能網(wǎng)聯(lián)汽車和5G-V2X（基于5G網(wǎng)絡(luò)的車聯(lián)網(wǎng)）逐步實(shí)現(xiàn)規(guī)?；虡I(yè)應(yīng)用，“人—車—路—云”實(shí)現(xiàn)高度協(xié)同。

廣汽集團(tuán)建設(shè)南方（韶關(guān)）智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車試驗(yàn)檢測(cè)中心，是布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車戰(zhàn)略規(guī)劃的重要一環(huán)， 也是廣汽在技術(shù)創(chuàng)新與開放合作，自動(dòng)駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)等領(lǐng)域發(fā)力的配套項(xiàng)目。

目前，廣汽已經(jīng)打造出數(shù)字座艙、TSP運(yùn)營、廣汽云、車生活及數(shù)據(jù)運(yùn)用五大核心平臺(tái)，并自主開發(fā)了第二代無人駕駛汽車祺跡WitStar Ⅱ，實(shí)現(xiàn)了局部區(qū)域內(nèi)任意預(yù)設(shè)兩點(diǎn)的全自動(dòng)無人駕駛。