在2018年里，歸納了諸多汽車(chē)行業(yè)延續(xù)或即將開(kāi)始的新政策，這些新政對(duì)大家買(mǎi)車(chē)、賣(mài)車(chē)、養(yǎng)車(chē)都會(huì)產(chǎn)生關(guān)聯(lián)和影響 ,解讀這些政策“干貨”，希望與大家分享。

新政之一：小排量購(gòu)置稅重回10%

根據(jù)財(cái)政部和國(guó)家稅務(wù)總局剛剛頒布的《關(guān)于減征1.6升及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的通知》，自2018年1月1日起，1.6升及以下排量乘用車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅按照10%征收。

長(zhǎng)期以來(lái)，車(chē)輛購(gòu)置稅曾經(jīng)一直維持在10%上下。但自2015年10月1日~~2016年12月31日，國(guó)家對(duì)小排量乘用車(chē)采取了購(gòu)置稅減半征收的利好政策，也就是實(shí)際征收5%，這一階段的確起到了倡導(dǎo)節(jié)能減排、拉動(dòng)汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)的效果。

2017年1月1日起，國(guó)家對(duì)小排量乘用車(chē)征稅有所增加，按照7.5%征收，優(yōu)惠幅度減小到2.5%，這一終極優(yōu)惠政策延續(xù)到2017年12月31號(hào)，引發(fā)了去年年底的購(gòu)車(chē)小高峰。

如今，已然進(jìn)入2018年，車(chē)輛購(gòu)置稅恢復(fù)到了10%的常態(tài)，也就今年意味著購(gòu)買(mǎi)一臺(tái)10萬(wàn)元的小排量車(chē)，將繳納8547元車(chē)輛購(gòu)置稅，比去年將多交2137元。

多征收的金額盡管不大，但肯定會(huì)影響到大家的購(gòu)買(mǎi)欲望和心情，也許，很多準(zhǔn)車(chē)主已經(jīng)在2017年底前提前買(mǎi)了車(chē)，春節(jié)前的汽車(chē)的傳統(tǒng)消費(fèi)旺季將不會(huì)再現(xiàn)購(gòu)車(chē)狂潮。

新政之二：新能源車(chē)免征購(gòu)置稅延續(xù)三年

根據(jù)去年年底，即2017年12月27日由財(cái)政部、國(guó)家稅務(wù)總局、工業(yè)和信息化部、科技部聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于免征新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅的公告》，自2018年1月1日~~2020年12月31日對(duì)購(gòu)置的新能源汽車(chē)免征車(chē)輛購(gòu)置稅。

那些車(chē)型屬于免征購(gòu)置稅的車(chē)型，公告要求，2017年12月31日之前，已經(jīng)列入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)目錄》的車(chē)輛，可以享受免稅。

推動(dòng)新能源汽車(chē)在中國(guó)的普及，是國(guó)家汽車(chē)產(chǎn)業(yè)政策的戰(zhàn)略方向，此番一次性公布三年免稅，足見(jiàn)國(guó)家的政策力度非常強(qiáng)。這個(gè)政策不但對(duì)有意購(gòu)買(mǎi)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者有較大的吸引力，對(duì)于新能源汽車(chē)的制造廠家也同時(shí)具備行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力和約束力，是否能夠通過(guò)技術(shù)革新和改造，進(jìn)入《免征車(chē)輛購(gòu)置稅的新能源汽車(chē)目錄》成為新能源汽車(chē)制造商的努力目標(biāo)的方向，他們將設(shè)計(jì)和生產(chǎn)可靠性更高，技術(shù)含量更新的車(chē)輛提供給消費(fèi)者，同時(shí)，國(guó)家有關(guān)部門(mén)也會(huì)出臺(tái)更嚴(yán)格的產(chǎn)品標(biāo)準(zhǔn)增加對(duì)企業(yè)的要求，嚴(yán)防之前頻頻發(fā)生的新能源汽車(chē)“騙補(bǔ)”事件。

新政之三：新能源汽車(chē)補(bǔ)貼將減少

我曾經(jīng)就這個(gè)話題與大家一起探討過(guò)，也曾經(jīng)預(yù)測(cè)國(guó)家將在2017年底或2018年初頒布。

時(shí)至今日，新能源汽車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼的細(xì)則雖依然沒(méi)有公布，但已知的確切消息是，國(guó)家財(cái)政部已經(jīng)召集四個(gè)部委、汽車(chē)行業(yè)協(xié)會(huì)專(zhuān)家、主要生產(chǎn)企業(yè)代表就2018年新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼調(diào)整方向進(jìn)行了小范圍討論，從最新曝光的信息來(lái)看，2018年新能源汽車(chē)的補(bǔ)貼方案將進(jìn)一步細(xì)化，對(duì)車(chē)輛的續(xù)航里程、電池能量密度進(jìn)行了更詳細(xì)的劃分，具體的補(bǔ)貼金額肯定將與上述二者設(shè)定相對(duì)應(yīng)的尺度。

具體情況是：

對(duì)純電動(dòng)補(bǔ)貼車(chē)輛的續(xù)航里程門(mén)檻要求更高，將會(huì)從之前的100公里提高到150公里。補(bǔ)貼金額將依據(jù)續(xù)航里程細(xì)分為五檔，分別為“150~200公里”，“200~250公里”，“250~300公里”，“300~400公里”，“400公里以上”。

另外，對(duì)動(dòng)力電池的最低密度要求也將會(huì)提升到105WhKg，將極大的促進(jìn)最新電池技術(shù)的應(yīng)用。

我想，即便新能源汽車(chē)的國(guó)家補(bǔ)貼沒(méi)有正式發(fā)布，有關(guān)政策的走向與上述內(nèi)容不會(huì)有大的偏差。無(wú)論2018年的補(bǔ)貼方案如何變化，純電動(dòng)車(chē)型的續(xù)航里程和電池密度與補(bǔ)貼金額產(chǎn)生分級(jí)關(guān)聯(lián)，已經(jīng)是十分明朗的了，依據(jù)續(xù)航里程進(jìn)行多級(jí)細(xì)分補(bǔ)貼，意味著模糊的補(bǔ)貼方案將成為歷史，也意味著較短續(xù)航里程車(chē)輛的補(bǔ)貼將會(huì)大幅度減少，補(bǔ)貼總體“退坡”的趨勢(shì)十分明顯。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，更多的消費(fèi)者將會(huì)購(gòu)置便宜的較短續(xù)航里程的車(chē)輛，這些車(chē)輛的補(bǔ)貼相對(duì)較高續(xù)航里程車(chē)輛更低，實(shí)際結(jié)果為：大多數(shù)新能源汽車(chē)的消費(fèi)者獲得的國(guó)家補(bǔ)貼將會(huì)相應(yīng)減少。

對(duì)于生產(chǎn)廠家來(lái)說(shuō)，將會(huì)聚焦車(chē)輛的成本控制和新技術(shù)的應(yīng)用，提高里程是關(guān)鍵，最終實(shí)現(xiàn)不依賴(lài)新能源補(bǔ)貼也能贏利的目的?？傮w來(lái)說(shuō)，國(guó)家補(bǔ)貼將向高續(xù)航里程的車(chē)輛傾斜，新能源汽車(chē)廠家的新一輪洗牌將開(kāi)啟

新政之四：車(chē)貸政策調(diào)整：新增新能源車(chē)條例

根據(jù)中國(guó)人民銀行、銀監(jiān)會(huì)頒布的新修訂的《汽車(chē)貸款管理辦法》，汽車(chē)貸款的最高比例自2018年1月1日起有所調(diào)整，其中，自用新能源汽車(chē)的貸款最高發(fā)放比例為85%，高于汽油車(chē)和其它車(chē)輛。

自用傳統(tǒng)汽油車(chē)貸款最高發(fā)放比例為80%

商用新能源汽車(chē)的貸款最高發(fā)放比例為75%

商用傳統(tǒng)汽油車(chē)的貸款最高發(fā)放比例為70%

二手車(chē)貸款最高發(fā)放比例為70%

在這項(xiàng)新政策中，對(duì)新能源汽車(chē)首次做出了定義，即“采用新型動(dòng)力系統(tǒng)，完全或者主要依靠新型能源驅(qū)動(dòng)的汽車(chē)，包括插電式混合動(dòng)力（含增程式）汽車(chē)，純電式汽車(chē)及燃料電池汽車(chē)等”，新能源汽車(chē)首次單獨(dú)考核并享受相應(yīng)最高的貸款比例。

另外新政還提高了二手汽車(chē)貸款比例幅度，由原先的50%提高到了70%，對(duì)越來(lái)越大的二手汽車(chē)市場(chǎng)是一個(gè)利好消息。

對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，新能源汽車(chē)和二手汽車(chē)的貸款比例增加，購(gòu)車(chē)門(mén)檻變的更低。值得大家注意的是，日系美系的非插電式混合動(dòng)力汽車(chē)貸款比例并沒(méi)有列入到新能源汽車(chē)范疇之內(nèi)，貸款比例依舊參照傳統(tǒng)汽油車(chē)的80%來(lái)執(zhí)行，不能不說(shuō)是一種遺憾。

新政之五：乘用車(chē)胎壓檢測(cè)系統(tǒng)強(qiáng)制標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施

根據(jù)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化管理委員會(huì)2017年第26號(hào)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)公告，強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)《乘用車(chē)輪胎氣壓監(jiān)測(cè)系統(tǒng)性能要求和實(shí)驗(yàn)方法》自2018年1月1日起開(kāi)始執(zhí)行。

這個(gè)新政規(guī)定，車(chē)輛應(yīng)按照如下標(biāo)準(zhǔn)安裝TPMS（輪胎氣壓檢測(cè)系統(tǒng)），將分別按照不同的車(chē)型從2019~2021年間分批強(qiáng)制安裝。

雖然2018年1月1日開(kāi)始執(zhí)行的新政更多的是針對(duì)生產(chǎn)廠家層面，但對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，一年之后，國(guó)產(chǎn)汽車(chē)無(wú)論大小和高低級(jí)別，TMPS將逐步成為車(chē)輛強(qiáng)制安裝的標(biāo)準(zhǔn)配置，最終在車(chē)輛行駛安全上收益的則是消費(fèi)者。

TMPS是一項(xiàng)非常重要的車(chē)輛主動(dòng)安全系統(tǒng)，可以避免因輪胎氣壓過(guò)高或過(guò)低而產(chǎn)生爆胎事故，保證車(chē)輛行駛安全，也可以延長(zhǎng)輪胎使用壽命，還可以減少懸架系統(tǒng)的磨損提高車(chē)輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，目前，進(jìn)口汽車(chē)和絕大多數(shù)合資車(chē)型都有安裝。國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)化委員會(huì)的這項(xiàng)新政，對(duì)國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的強(qiáng)制化安裝要求顯得十分及時(shí)和必要。

新政之六：新版《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件》：車(chē)輛配備反光背心等新規(guī)定

根據(jù)最新的GB7258-2017版《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件》，自2018年1月1日起廢止2012版《機(jī)動(dòng)車(chē)安全技術(shù)條件》，開(kāi)始執(zhí)行新標(biāo)準(zhǔn)。

這項(xiàng)新政中涉及諸多與車(chē)友有關(guān)的內(nèi)容，其中最值得關(guān)注的是：2018年1月1日后新出廠的汽車(chē)要求汽車(chē)廠家隨車(chē)強(qiáng)制配備反光背心，用以駕駛者在路邊停車(chē)檢查車(chē)輛時(shí)穿著使用。新政強(qiáng)調(diào)：對(duì)于2018年之前生產(chǎn)出廠的汽車(chē)、在用的汽車(chē)，并沒(méi)有強(qiáng)制配備反光背心的要求。大家也不必?fù)?dān)心現(xiàn)有在用車(chē)輛在遭遇交警臨檢時(shí)，因沒(méi)有配備反光背心而被處罰，也不必?fù)?dān)心交管部門(mén)在年檢時(shí)強(qiáng)制要求大家自費(fèi)購(gòu)買(mǎi)配置。

這項(xiàng)新政還關(guān)系到其它幾項(xiàng)要求：

1，所有車(chē)輛不得隨便懸掛與車(chē)輛品牌不符合的廠標(biāo)

2，新能源汽車(chē)起步或低速行駛（低于20公里小時(shí)）時(shí)，應(yīng)有發(fā)聲警示

3，皮卡車(chē)不需要象傳統(tǒng)貨車(chē)一樣在車(chē)身噴字、貼反光條

4，車(chē)輛出廠時(shí)所有座位都必須配備三點(diǎn)式安全帶，包括后排中間座位安全帶

5，電動(dòng)車(chē)窗必須具備防夾功能

新政之七：啟動(dòng)電子車(chē)牌全國(guó)推廣

根據(jù)公安部交通管理科學(xué)研究所起草的《汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)通用技術(shù)條件》征求意見(jiàn)稿的內(nèi)容規(guī)劃，電子車(chē)牌（即汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)）將于2018年開(kāi)始進(jìn)行全國(guó)推廣。此前，電子車(chē)牌已經(jīng)在江蘇無(wú)錫、北京市、廣東深圳市進(jìn)行過(guò)試點(diǎn)。

所謂電子車(chē)牌，就是使用了遠(yuǎn)程射頻技術(shù)的汽車(chē)電子標(biāo)識(shí)，類(lèi)似于汽車(chē)的電子身份證，將存儲(chǔ)車(chē)牌號(hào)碼、使用性質(zhì)、車(chē)輛類(lèi)型、車(chē)身顏色、等車(chē)輛相關(guān)信息，但不涉及車(chē)主的個(gè)人隱私信息。

公安部門(mén)將在全國(guó)設(shè)立100萬(wàn)個(gè)檢測(cè)點(diǎn)，尤其是在全國(guó)出現(xiàn)擁堵的城市的核心區(qū)域，都會(huì)利用電子車(chē)牌進(jìn)行自動(dòng)檢測(cè)，以便公安部門(mén)進(jìn)行大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)提取。電子車(chē)牌的應(yīng)用，將便利交管部門(mén)對(duì)車(chē)輛的管理，特別是對(duì)車(chē)輛的交通違法、假牌套牌等違法行為的識(shí)別起到重要作用。

已經(jīng)發(fā)放了電子車(chē)牌的車(chē)主朋友們，請(qǐng)注意了，要按照規(guī)定安裝在車(chē)輛上的指定位置，切勿私自拆卸或交換使用，否則將面臨500元的高額處罰