大卡車是路上運(yùn)輸?shù)闹匾ぞ?，而跑運(yùn)輸也是很多人賴以生存的工作。為了減少租車所帶來(lái)的花銷，大部分跑運(yùn)輸?shù)睦纤緳C(jī)都會(huì)買一輛屬于自己的卡車。買卡車跟我們平時(shí)買私家車所看重的點(diǎn)有些差別，畢竟卡車是運(yùn)來(lái)運(yùn)輸?shù)?，它的車架是否結(jié)實(shí)是很重要的，車架上要承載幾噸的貨物，如果不結(jié)實(shí)將會(huì)帶來(lái)極大的安全隱患。不知道各位注意過沒有，卡車大梁上為何有如此多“小孔”，是為了輕量化還只是偷工減料？

其實(shí)這些小孔都是設(shè)計(jì)者的智慧，它另有作用，并不是為了降低卡車的輕量化，要想減輕卡車的重量，但依靠車架上的小孔是不現(xiàn)實(shí)的，只有從材料或者技術(shù)上來(lái)下手才能真正達(dá)到輕量化的目的。至于這些小孔，它們都是一些安裝孔，這些孔都是根據(jù)所需安裝的各種型號(hào)螺絲或者鉚釘而設(shè)計(jì)的，位置也是根據(jù)在經(jīng)過一定的實(shí)驗(yàn)之后，確定避免了應(yīng)力對(duì)自己的作用之后才確定的，那么這些孔究竟是用來(lái)做什么的呢？

首先就是這些孔是為了通過螺絲和鉚釘而來(lái)固定卡車所需部件的，比如車身懸置，發(fā)動(dòng)機(jī)懸置等，拆卸起來(lái)十分方便，易于修理。再來(lái)就是供一些電線通過，最后就跟應(yīng)力有關(guān)了，卡車所受應(yīng)力可能會(huì)出現(xiàn)不均勻，部分集中的現(xiàn)象，而應(yīng)力過大會(huì)對(duì)車架造成一定的損壞，為了避免這種情況的出現(xiàn)，機(jī)會(huì)選取一些低應(yīng)力區(qū)去除，它們的存在對(duì)抗載荷能力沒有一定的作用，如此以來(lái)不僅可以避免應(yīng)力集中，還能盡可能的減少車身的重量。

有很多伙伴可能對(duì)應(yīng)力這個(gè)東西不是很理解，其實(shí)應(yīng)力在我們的生活中很常見，它的集中會(huì)致使一些物體的幾何形狀或者尺寸局部發(fā)生改變，內(nèi)應(yīng)力增大。至于內(nèi)應(yīng)力，其實(shí)就跟我們拿刀切西瓜，刀剛碰到西瓜的時(shí)候它就已經(jīng)裂開了，這就是西瓜內(nèi)部存在內(nèi)應(yīng)力。應(yīng)力的集中會(huì)導(dǎo)致脆性的材料發(fā)生斷裂，所以卡車車架上不能出現(xiàn)應(yīng)力集中的現(xiàn)象，一旦應(yīng)力集中就能造成車架的彎曲變形，而應(yīng)力孔就是來(lái)解決這個(gè)問題的，避免應(yīng)力集中。

現(xiàn)在你知道卡車的車架上為何會(huì)出現(xiàn)很多小孔了吧！它們不是為了偷工減料，也不是為了輕量化，而是為了整個(gè)車架的安全，以及安裝東西方便。這是很多設(shè)計(jì)師在經(jīng)過無(wú)數(shù)次努力自后想出來(lái)的法子，非常實(shí)用的一項(xiàng)設(shè)計(jì)。