海南省工業(yè)和信息化廳、省發(fā)展改革委、省科學技術廳、省公安廳、省交通運輸廳、省市場監(jiān)督管理局等6部門日前聯合制定印發(fā)了《海南省低速電動車專項整治工作方案》(以下簡稱《方案》)，要求從源頭上加強低速電動車管理，開展低速電動車專項整治工作。

據悉，低速電動車主要指行駛速度低、續(xù)駛里程短，電池、電機等關鍵部件技術水平較低，用于載客或載貨的三輪、四輪電動機動車(包括老年代步車等)。

《方案》指出，各市縣政府要落實屬地管理責任，認真組織開展低速電動車生產銷售企業(yè)清理整頓，嚴禁新增低速電動車產能，加強整治道路交通秩序及生產銷售監(jiān)督執(zhí)法。

據悉，本次清理整頓分調查摸底、督促整改和清理整頓三個階段，在摸清全省從事低速電動車生產企業(yè)的設立時間、生產規(guī)模及產品等基本情況基礎上，進行督促整改，依法采取綜合措施清理不達標生產企業(yè)，嚴禁生產銷售未經許可及未取得強制性產品認證的低速電動車。

同時，引導有條件的低速電動車生產企業(yè)加大研發(fā)投入，提升質量水平，申請國家新能源汽車生產資質，或通過轉型升級、并購重組等方式與現有機動車生產企業(yè)合作，生產符合相關標準的道路機動車輛產品；鼓勵中小企業(yè)向汽車零部件配套領域轉產。

《方案》強調，嚴禁新增低速電動車產能，各市縣政府要嚴格執(zhí)行相關法律法規(guī)，停止制定發(fā)布鼓勵低速電動車發(fā)展的相關政策和準入條件；停止注冊登記低速電動車生產、銷售企業(yè)；停止核準或備案低速電動車投資項目，停止新建低速電動車企業(yè)、擴建生產廠房等基建項目，停止新增低速電動車車型；已制定發(fā)布相關政策的市縣，應立即停止執(zhí)行，正在建設的項目要立即糾正，確保低速電動車產能不增長。

同時，各級投資主管部門要強化項目監(jiān)管，對已立項建設的新能源汽車項目進行核查，確保批建內容一致；不允許以新能源汽車或零部件的名義核準備案項目后，實際生產低速電動車。已核準建設或已投產的新能源汽車項目，實際生產低速電動車的，要停產整頓。

《方案》強調，要將低速電動車納入道路交通安全執(zhí)法檢查重點，依據清理整頓的時間節(jié)點，分步驟劃定禁、限行區(qū)域，嚴查闖禁行、無牌無證等交通違法行為，努力減少交通安全事故的發(fā)生，制定交通管理具體辦法并組織實施。嚴厲打擊非法營運載客行為，堅決取締非法營運載客的四輪和三輪電動車；制定在用車輛處置辦法，設置兩年過渡期，鼓勵通過置換、回購、報廢等方式加速淘汰在用低速電動車。

據悉，國家標準出臺三個月后，全省將禁止銷售不符合國家標準要求的低速電動車產品。市場監(jiān)管部門要加強流通領域監(jiān)督檢查，督促銷售企業(yè)建立并嚴格執(zhí)行進貨查驗制度，嚴厲查處銷售不符合國家標準要求的低速電動車產品行為，維護市場秩序。

《方案》要求，各市縣、各有關部門既要保證低速電動車治理工作有序進行，也要保護合法合規(guī)非公路用旅游觀光車、殘疾人輪椅車等生產、銷售、使用的正當權益。