據(jù)悉，韓國(guó)LG電子公司將成為戴姆勒公司梅賽德斯-奔馳車型的供應(yīng)商，為其提供一套動(dòng)作檢測(cè)系統(tǒng)，該系統(tǒng)能夠識(shí)別駕駛員的手勢(shì)，讓駕駛員可以通過(guò)手勢(shì)來(lái)控制汽車的部分功能。知情人士透露，該系統(tǒng)通過(guò)安裝在車頂?shù)臄z像頭來(lái)識(shí)別駕駛員的手勢(shì)，而且該系統(tǒng)還能夠執(zhí)行換擋等復(fù)雜功能。

事實(shí)上，車載手勢(shì)控制系統(tǒng)已經(jīng)不是什么新鮮的黑科技，一般來(lái)說(shuō)，車載手勢(shì)系統(tǒng)能實(shí)現(xiàn)翻屏、音樂(lè)播放控制等功能，能在行駛過(guò)程中為駕駛員提供便利。在大眾、寶馬甚至是奇瑞、君馬等自主品牌旗下的車型均有配備能實(shí)現(xiàn)不同功能的手勢(shì)系統(tǒng)。此前，梅賽德斯-奔馳在拉斯維加斯CES展上展出了一款名為MBUX車載助手的新功能，在CLA轎車當(dāng)中展示了手勢(shì)控制汽車的功能。

而對(duì)于LG，除了手勢(shì)控制系統(tǒng)之外，還計(jì)劃在今年年底或者2020年初向戴姆勒公司提供一套正在研發(fā)的駕駛員輔助系統(tǒng)，該系統(tǒng)將涵蓋行人探測(cè)、交通標(biāo)志識(shí)別等功能。據(jù)知情人士透露，LG最初計(jì)劃于今年晚些時(shí)候交貨，但由于芯片采購(gòu)的環(huán)節(jié)受阻，交貨期不得不推遲。

編者認(rèn)為，盡管目前LG和戴姆勒公司的代表均拒絕置評(píng)這一事件，但從目前的消息來(lái)看，LG的這一動(dòng)作檢測(cè)系統(tǒng)，可能會(huì)在駕駛、操控等方面提供更加多的可能性，甚至在融合駕駛輔助系統(tǒng)之后能夠?qū)崿F(xiàn)較高級(jí)別的自動(dòng)駕駛。