近三年，造車(chē)新勢(shì)力如雨后春筍般涌現(xiàn)，盡管這些曾今聞所未聞的新勢(shì)力們受到了不少質(zhì)疑，可好歹也是風(fēng)口，拿到了不少融資。從“PPT”到概念車(chē)再到量產(chǎn)交付，過(guò)程一定是不容易的，好在其中的“優(yōu)等生”們還拿出了像樣的產(chǎn)品，比如蔚來(lái)ES8，威馬EX5；既然已經(jīng)破繭成蝶，如何布局新的一年則是新勢(shì)力們接下來(lái)的重點(diǎn)，2019會(huì)有哪些車(chē)型亮相呢，是騾子是馬，牽出來(lái)溜溜。

BYTON拜騰M-Byte

據(jù)了解，拜騰首款車(chē)型M-Byte將于2019年第四季度正式量產(chǎn)并在年底上市，正式交付中國(guó)消費(fèi)者，隨后逐步登陸美國(guó)和歐洲市場(chǎng)，起步價(jià)格在30萬(wàn)元人民幣左右。

BYTON CONCEPT車(chē)身尺寸4850/1960/1650mm，軸距為2945mm，標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV。擁有超現(xiàn)實(shí)的設(shè)計(jì)理念和功能，比如車(chē)側(cè)用攝像頭代替后視鏡，而在B柱上擁有智能按鈕代替門(mén)把手，可通過(guò)人臉識(shí)別或指紋識(shí)別后才能進(jìn)入。

而內(nèi)飾可能是最大的爭(zhēng)議點(diǎn)，配備了49英寸的超大顯示屏，將多媒體系統(tǒng)、輔助系統(tǒng)、安全系統(tǒng)等集為一體，而方向盤(pán)上同樣擁有一塊液晶屏，可以用來(lái)調(diào)控座椅、駕駛模式、信息監(jiān)測(cè)等功能。通過(guò)5G通信的支持，實(shí)現(xiàn)聊天，電影等娛樂(lè)功能。

拜騰M-Byte將保留大部分概念車(chē)BYTON CONCEPT那些令人難忘的未來(lái)化設(shè)計(jì)和超越現(xiàn)實(shí)的科技感，勢(shì)必成為中國(guó)造車(chē)新勢(shì)力中走進(jìn)現(xiàn)實(shí)的一匹黑馬。

愛(ài)馳U5

愛(ài)馳汽車(chē)（AIWAYS）成立于2017年2月，在現(xiàn)有的新造車(chē)勢(shì)力中也算年輕的一員，愛(ài)馳U5是愛(ài)馳品牌基于MAS架構(gòu)打造的首款車(chē)型，曾于2018年11月29日正式亮相。新車(chē)將在今年的上海車(chē)展開(kāi)啟預(yù)售，并于四季度交付。愛(ài)馳U5定位為中型SUV，它的尺寸參數(shù)分別為：長(zhǎng)4680mm、寬1880mm、高1680mm，軸距2800mm。

愛(ài)馳U5號(hào)稱(chēng)配備了L2級(jí)別智能駕駛和沉浸式場(chǎng)景引擎智能座艙，并擁有擁堵道路自動(dòng)排隊(duì)、高速自動(dòng)輔助駕駛、全場(chǎng)景自動(dòng)泊車(chē)等功能。除此之外，新車(chē)還將配備AI-ID人臉識(shí)別，可以準(zhǔn)確理解乘客動(dòng)作、視線(xiàn)、表情、狀態(tài)和需求等，提供更為人性化的服務(wù)體驗(yàn)，但至于有哪些實(shí)質(zhì)性的功能，還需要后續(xù)官方的解釋。

愛(ài)馳U5在量產(chǎn)車(chē)上首次應(yīng)用了“上鋼下鋁”的混合車(chē)身結(jié)構(gòu)，新車(chē)的高強(qiáng)度鋼和熱成型鋼及輕量化純鋁材質(zhì)占到了車(chē)身材料的38%，巧妙地解決了輕量化、安全性?xún)纱箅y題。目前很多新造車(chē)勢(shì)力都運(yùn)用了全鋁車(chē)身的構(gòu)造，不僅重量輕，而且性能非常不錯(cuò)，但帶來(lái)的問(wèn)題是成本太高，后續(xù)維修費(fèi)用不菲，而愛(ài)馳U5的混合使用方案，可以讓整車(chē)強(qiáng)度的不退步的情況下，還能降低制造成本。

威馬EX6

威馬EX5在市場(chǎng)上取得不俗表現(xiàn)后，威馬官方透露旗下第二款量產(chǎn)SUV——威馬EX6將在今年9月正式上市。新車(chē)將定位6座純電動(dòng)中型SUV，級(jí)別略高于首款SUV EX5 。

內(nèi)飾中EX6未來(lái)或?qū)⑼瑯优鋫淠强羁尚D(zhuǎn)的12.8英寸中控大屏，雖然設(shè)計(jì)上比較簡(jiǎn)潔，但豪華感營(yíng)造還是比較到位，同時(shí)還有形隱藏式門(mén)把手、交互式車(chē)窗等功能。

另外在新興造車(chē)勢(shì)力不斷擴(kuò)大的今天，威馬汽車(chē)還能堅(jiān)持從用戶(hù)體驗(yàn)出發(fā)，走以產(chǎn)品質(zhì)量為保障的務(wù)實(shí)之路，EX6的上市還是值得期待。

天際ME7

電咖旗下高端品牌ENOVATE天際與2018年11月13日旗下首款量產(chǎn)車(chē)型——ME7。ME7定位純電動(dòng)中型五座SUV，計(jì)劃于2019年上海車(chē)展開(kāi)始預(yù)售，2019年下半年正式交付。由前保時(shí)捷設(shè)計(jì)師Hakan·Saracoglu先生操刀，定義“先鋒重構(gòu)美學(xué)”設(shè)計(jì)語(yǔ)言。

內(nèi)飾方面，巨大的貫穿式中控臺(tái)屏幕，使得新車(chē)看起來(lái)極具科技感，新車(chē)將配備有12.3英寸液晶儀表盤(pán)、15.6英寸中控觸控屏、12.3英寸副駕駛娛樂(lè)屏幕以及兩塊12.8英寸后排娛樂(lè)屏幕。前排屏幕橫向?qū)挾?460mm，使得新車(chē)擁有足夠的互聯(lián)功能。

配置方面，新車(chē)將配備人臉識(shí)別系統(tǒng)，通過(guò)檢測(cè)到不同用戶(hù)，能夠智能的達(dá)到每一位用戶(hù)設(shè)定的駕駛艙狀態(tài)。此外，包括全景影像、全自動(dòng)泊車(chē)等也將配備。同時(shí)新車(chē)還在駕駛輔助系統(tǒng)上提供交通擁堵輔助、自適應(yīng)巡航（自動(dòng)跟車(chē)）、AEB緊急制動(dòng)帶行人識(shí)別、車(chē)道保持、遠(yuǎn)近光自動(dòng)切換、前方碰撞預(yù)警、車(chē)道偏移預(yù)警、盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)、開(kāi)門(mén)提示功能等共計(jì)16種。如此高科技的配置又有保時(shí)捷設(shè)計(jì)師加持，天際ME7的上市還是值得期待。

紅點(diǎn)總結(jié)：新勢(shì)力的優(yōu)勢(shì)在于沒(méi)有繁文縟節(jié)的束縛，天馬星空才足夠驚艷全場(chǎng)，2019新勢(shì)力造新車(chē)，理想照進(jìn)現(xiàn)實(shí)，人們對(duì)“汽車(chē)”的重新定義也將從它們身上開(kāi)始。