億歐汽車2月22日消息，ADAS企業(yè)極目智能于近日完成了超一億元的B輪融資。據(jù)了解，本輪融資由Translink Capital領(lǐng)投，韓國現(xiàn)代汽車集團、辰韜資本、兆瑞資本、武漢光電工研院育成基金和光谷人才基金跟投。極目智能CEO程建偉在采訪中向億歐汽車表示，本輪融資將主要用于公司未來的研發(fā)投入、市場運營等方面。

除此以外，極目智能還宣布與韓國現(xiàn)代達成了戰(zhàn)略合作，未來雙方將圍繞技術(shù)和量產(chǎn)兩方面，在乘用車和商用車的前裝市場展開合作。

對于受到資方青睞的原因，程建偉稱，這是基于公司商業(yè)閉環(huán)的打造能力。他解釋道，一方面極目智能希望能夠?qū)Ξa(chǎn)品的質(zhì)量和供應鏈進行把控，另一方面通過性價比優(yōu)勢取得客戶的信任，以獲得更多車型的訂單。

從技術(shù)角度來講，自2011年成立之初，極目智能就確定了從L1起步，逐步過渡至高階自動駕駛的漸進式路線。基于視覺感知、深度學習及多傳感器融合等技術(shù)，極目智能可通過攝像頭、毫米波雷達、激光雷達等傳感器識別車輛、車道、行人、交通標識、可行駛區(qū)域、駕駛員狀態(tài)等元素，感知道路、駕駛員等車內(nèi)外環(huán)境，為車輛的決策規(guī)劃及運動控制提供參考。

現(xiàn)在，極目智能的產(chǎn)品已實現(xiàn)車輛、行人等障礙物危險預警、可行駛區(qū)域檢測、AEB自動緊急剎車、LKA車道保持、ACC自適應巡航、駕駛員狀態(tài)及身份識別等功能。

其技術(shù)路線類似于色列視覺系A(chǔ)DAS企業(yè)Mobileye。對此，程建偉也坦言：“Mobileye的視覺技術(shù)的確在業(yè)界處于領(lǐng)先地位?！钡J為，自身作為本土企業(yè)的優(yōu)勢是技術(shù)服務能力、對客戶需求的快速響應能力和對中國道路特有的交通標志以及駕駛員的駕駛習慣的了解。

目前，極目智能已成為多家車企的供貨商，其客戶包括海格客車、金龍旅行車、青年客車、珠海銀隆、申龍、萬象、濰柴、中車時代等國內(nèi)商用車企。

程建偉表示，極目智能會將2019年的業(yè)務重點放在乘用車領(lǐng)域。目前，該公司在這一領(lǐng)域已與國內(nèi)外多家主機廠及Tier 1供應商達成合作。而在后裝市場上，極目智能則聚焦于物流車隊、智能公交、營運車險等領(lǐng)域。

在自動駕駛不斷被唱衰的今天，程建偉坦言，極目智能現(xiàn)階段的目標是活下去。他表示，未來該公司除了會繼續(xù)基于傳感器融合、零部件等方面為客戶提供解決方案外，還將在車險、智慧交通等領(lǐng)域探索更多的盈利模式。