關(guān)于大會
2018年中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)生巨變，產(chǎn)銷總量首次出現(xiàn)負(fù)增長。據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計(jì)分析，2018年，汽車產(chǎn)銷完成2780.9萬輛和2808.1萬輛，下降4.2%和2.8%。其中，乘用車產(chǎn)銷，5.2%和4.1%，商用車產(chǎn)銷增長1.7%和5.1%；新能源汽車產(chǎn)銷增長59.9%和61.7%。
2018年蔚來、威馬、小鵬等造車新勢力紛紛量產(chǎn)并開始交付。各汽車品牌之間的競爭將會更加激烈，而創(chuàng)新力的比拼將聚焦在汽車電子系統(tǒng)和智能化方面。目前網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)大量進(jìn)入市場，ADAS輔助駕駛滲透率逐漸提升，L1、L2級輔助駕駛已經(jīng)量產(chǎn)，L3級自動駕駛己有充分技術(shù)儲備，將于2020年實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。隨著5G、人工智能、V2X、汽車以太網(wǎng)和共享出行方式的興起 ，使得智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展大大加速，L4級別自動駕駛汽車預(yù)計(jì)2020-2025年可達(dá)量產(chǎn)水平。汽車電子的發(fā)展與整車發(fā)展密切相關(guān)，也將會面臨增長壓力。能夠持續(xù)創(chuàng)新并能控制成本的汽車電子企業(yè)將迎來發(fā)展機(jī)遇。據(jù)預(yù)測，到2023年市場規(guī)模將達(dá)到3550億美元。
為搭建一個(gè)整車廠和汽車電子企業(yè)交流與合作的平臺；共同探討新形勢下汽車行業(yè)新技術(shù)、新趨勢、新模式等焦點(diǎn)議題。深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會擬定于2019年03月30日在深圳福舉辦主題為“迎挑戰(zhàn)、促轉(zhuǎn)型、抓機(jī)遇，共同推進(jìn)“新四化”的2019中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會暨“第五屆中國汽車電子科學(xué)技術(shù)獎頒獎盛典”，本次活動擬邀請政府主管部門、上級行業(yè)組織、整車廠、汽車經(jīng)銷商、汽車電子企業(yè)、科研院所、相關(guān)高校、國際同行等約500余位行業(yè)精英出席本次年會，共敘友情、共商產(chǎn)業(yè)發(fā)展大計(jì)。
我們期待您參與2019中國（深圳）國際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會。
