日前，沃爾沃又向全電氣化目標(biāo)邁進(jìn)了一小步，宣布對(duì)旗下插電混合動(dòng)力車型的動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行升級(jí)，新動(dòng)力系統(tǒng)將搭載全新的電池組，純電續(xù)航里程將增加15%，且加入了效率更高的能量回收系統(tǒng)。此外，沃爾沃計(jì)劃為未來(lái)電氣化產(chǎn)品懸掛新的“B”型標(biāo)識(shí)。 

率先升級(jí)的是沃爾沃SPA平臺(tái)下的T8和T6插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，該平臺(tái)目前主要生產(chǎn)沃爾沃90和60系列車型。據(jù)悉，升級(jí)后的動(dòng)力系統(tǒng)將率先在改款的XC90中和大家見面。隨后的全新S60、V60旅行車和V60CC等都將擁有這套動(dòng)力系統(tǒng)。

T8動(dòng)力系統(tǒng)升級(jí)后，系統(tǒng)綜合最大功率可達(dá)426馬力（313千瓦），現(xiàn)款插電混動(dòng)版XC90搭載的T8插電混合動(dòng)力系統(tǒng)，系統(tǒng)最大功率為408馬力。此外，升級(jí)后的T8和T6插電混合動(dòng)力系統(tǒng)將搭載全新的電池組和效率更高的動(dòng)能回收系統(tǒng)，降低燃料消耗的同時(shí)，純電續(xù)航里程將增加15%，現(xiàn)款插電混動(dòng)版XC90的純電續(xù)航為50公里（NEDC工況）。

除了升級(jí)動(dòng)力系統(tǒng)，沃爾沃還計(jì)劃在現(xiàn)有車型基礎(chǔ)上推出輕度混合動(dòng)力版本，搭載動(dòng)能回收系統(tǒng)，可為車型提供高達(dá)15％的燃油節(jié)省和較低的排放量。此次升級(jí)的動(dòng)力系統(tǒng)也將擴(kuò)展到其他平臺(tái)，包括生產(chǎn)緊湊型SUV的CMA平臺(tái)，目前該平臺(tái)主要產(chǎn)品是XC40。根據(jù)沃爾沃的戰(zhàn)略計(jì)劃，旗下全部車型都將搭載插電混動(dòng)系統(tǒng)，這次升級(jí)也是沃爾沃全面電氣化中非常重要的一步。