據(jù)歐洲汽車(chē)新聞報(bào)道，大眾集團(tuán)旗下子公司西雅特（Seat）日前與國(guó)際商業(yè)機(jī)器公司（簡(jiǎn)稱(chēng)IBM）達(dá)成協(xié)議，二者將合作開(kāi)發(fā)一款城市導(dǎo)航應(yīng)用程序。

西雅特總裁盧卡·德·梅奧（Luca de Meo）25日在巴塞羅那世界移動(dòng)通信大會(huì)（MWC）上接受采訪時(shí)表示，這款名為“移動(dòng)顧問(wèn)”（ Mobility Adviser Mobility Adviser）的工具將為用戶(hù)使用多種交通方式進(jìn)行跨區(qū)旅行提供便利。IBM將為這一概念提供所需的Watson人工智能系統(tǒng)。

德·梅奧還指出與IBM合作將有助于該公司將機(jī)器學(xué)習(xí)融入到這場(chǎng)競(jìng)賽中。實(shí)際上，西雅特此舉正值各大汽車(chē)制造商紛紛投資于技術(shù)開(kāi)發(fā)，以搶占基于應(yīng)用程序的交通市場(chǎng)份額之際。Alphabet Inc.旗下的谷歌以及汽車(chē)共享巨頭優(yōu)步（Uber Technologies Inc.）則是這一市場(chǎng)的創(chuàng)導(dǎo)者。

而這一領(lǐng)域也很快變得熱鬧非凡。由三家德國(guó)汽車(chē)制造商控制的汽車(chē)地圖公司HERE Technologies上個(gè)月推出了SoMo，將司機(jī)和乘客同他們熟悉的人聯(lián)系起來(lái)。此外，微軟公司也擴(kuò)大了與TomTom NV和公共交通軟件制造商Moovit的合作，以提供行程規(guī)劃工具。

easy-urban mobility負(fù)責(zé)人喬迪·考斯（Jordi Caus）在接受采訪時(shí)表示，此前有不少公司都拋出了AI產(chǎn)品的橄欖枝，希望參與這款應(yīng)用的開(kāi)發(fā)。但西雅特最終選擇了IBM，并于去年10月全面啟動(dòng)開(kāi)發(fā)工作?？妓惯€透露西雅特正在“向IBM支付一些費(fèi)用”，但并未透露合作的財(cái)務(wù)細(xì)節(jié)。

據(jù)悉， 這款應(yīng)用的發(fā)布日期目前尚未確定，今年還將繼續(xù)進(jìn)行相關(guān)的開(kāi)發(fā)工作，同時(shí)還將考慮整合Facebook的個(gè)人資料等功能。考斯表示，這款應(yīng)用程序既可以作為一個(gè)獨(dú)立的工具發(fā)布，整合到不同的西雅特軟件中，也可以供第三方使用，將其整合到對(duì)方的產(chǎn)品中。