3月1日，廣汽新能源Aion S預(yù)售發(fā)布會(huì)于廣汽新能源智能生態(tài)工廠舉行。其中，Aion S 炫的預(yù)售價(jià)為14萬(wàn)元起，Aion S 魅的預(yù)售價(jià)為16萬(wàn)元起。

活動(dòng)當(dāng)天，廣汽新能源總經(jīng)理古惠南親自解讀了Aion S的強(qiáng)大產(chǎn)品力。古惠南表示：“Aion S擁有長(zhǎng)續(xù)航、大空間、高智能、高顏值和深度定制五大核心產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，不僅樹(shù)立了中國(guó)品牌純電動(dòng)車的價(jià)值新標(biāo)桿，更體現(xiàn)了“智能、情感、信賴”的品牌內(nèi)涵?！?/span>

Aion S樹(shù)立純電動(dòng)車價(jià)值新標(biāo)桿

Aion S是第一個(gè)應(yīng)用“811”高性能電池和第一個(gè)搭載全球首創(chuàng)深度集成高性能“三合一”電驅(qū)系統(tǒng)的純電動(dòng)車，也是國(guó)內(nèi)首款純電綜合續(xù)航達(dá)510km的車型， 60km等速最大續(xù)航里程達(dá)630km。其動(dòng)力電池包能量密度高達(dá)170Wh/kg，電驅(qū)系統(tǒng)最大功率達(dá)135kW、最大扭矩達(dá)300N.m，百公里加速時(shí)間為7.9秒，可讓用戶享受純電轎跑般的駕馭感受。與此同時(shí)，Aion S還擁有0.245Cd的超低風(fēng)阻系數(shù)。廣汽第三代溫控系統(tǒng)及BMS精準(zhǔn)控制，可延長(zhǎng)電池壽命，確保電池始終處于高效工作狀態(tài)。

Aion S采用的“鯨空間”座艙設(shè)計(jì)，整車架構(gòu)以“電池+三合一電驅(qū)”為中心布局，不僅帶來(lái)4768mm車長(zhǎng)、2750mm軸距的中高級(jí)車型尺寸， Aion S可輕松放下兩個(gè)28英寸行李箱，還保留了全尺寸備胎。

L2級(jí)量產(chǎn)交付，領(lǐng)先不止一步

作為“AI汽車時(shí)代”的先鋒產(chǎn)品，Aion S是國(guó)內(nèi)第一個(gè)實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)交付L2級(jí)自動(dòng)駕駛輔助系統(tǒng)的純電動(dòng)車，集成高速自動(dòng)輔助駕駛、擁堵自動(dòng)輔助駕駛、自動(dòng)泊車等20項(xiàng)智能駕駛輔助功能，可讓用戶輕松應(yīng)對(duì)擁堵及高速路況，行駛更安全，停車入庫(kù)更便捷。

此外。廣汽新能源AI系統(tǒng)2.0版和全球首款太陽(yáng)能全景天窗的搭載，還為Aion S帶來(lái)了智能生態(tài)座艙。其率先配備的最新騰訊車聯(lián)系統(tǒng)，兼具手機(jī)虛擬鑰匙、超級(jí)賬號(hào)、全系統(tǒng)OTA升級(jí)等功能；全球首創(chuàng)的空氣自循環(huán)生態(tài)座艙，還可通過(guò)太陽(yáng)能實(shí)現(xiàn)車內(nèi)自動(dòng)通風(fēng)和為蓄電池充電等功能。

深度定制，彰顯廣汽生產(chǎn)方式

Aion S是首款實(shí)現(xiàn)深度定制化的車型，通過(guò)廣汽新能源APP，消費(fèi)者不僅可對(duì)外觀內(nèi)飾色彩和多個(gè)配置套裝進(jìn)行隨意搭配，還有超16800種定制化組合可供選擇，已預(yù)訂的準(zhǔn)車主還能在用戶專屬APP上實(shí)現(xiàn)從訂車到交付的全程可視化。

對(duì)于企業(yè)來(lái)說(shuō)，深度定制化也是廣汽新能源踐行“廣汽生產(chǎn)方式”的最好體現(xiàn)。所謂“廣汽生產(chǎn)方式”的核心也是廣汽新能源定制化生態(tài)核心的思想，就是消除一切浪費(fèi)，簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)就是零庫(kù)存。

廣汽新能源總經(jīng)理古惠南向一錘定音介紹說(shuō)：零庫(kù)存并不是說(shuō)工廠里沒(méi)有一臺(tái)車就是零，銷售店沒(méi)有一臺(tái)車叫零庫(kù)存，我們講的是“標(biāo)準(zhǔn)在制品”，就是工廠正常的流動(dòng)，比如生產(chǎn)線一臺(tái)、兩臺(tái)流動(dòng)。例如Aion S有炫與魅兩款車型，生產(chǎn)一臺(tái)炫，接下來(lái)第二臺(tái)就可以切換成魅，可以一臺(tái)一臺(tái)生產(chǎn)。這樣就可以消除一切浪費(fèi)，實(shí)現(xiàn)零庫(kù)存。零庫(kù)存的標(biāo)準(zhǔn)就是“一個(gè)流”模式。實(shí)現(xiàn)定制化生產(chǎn)，靠的就是“一個(gè)流”的生產(chǎn)方式，極盡所能縮減成本。

Aion S助力廣汽新能源再創(chuàng)新高

廣汽新能源2017年7月28日成立，相繼推出續(xù)航里程310公里的首款純電動(dòng)SUV車型GE3，以及續(xù)航里程超過(guò)400公里的GE3 530，市場(chǎng)反應(yīng)強(qiáng)烈。Aion S作為廣汽新能源第二代純電專屬平臺(tái)下的首款戰(zhàn)略車型和“智愛(ài)新高度”的代表作，Aion S標(biāo)志著廣汽新能源產(chǎn)品力直接達(dá)到世界級(jí)水平，正式開(kāi)啟廣汽新能源“更聰明的陪伴2.0”時(shí)代。憑借里程新高度、AI新高度、定制新高度、顏值新高度、空間新高度等五大產(chǎn)品優(yōu)勢(shì)，Aion S將在行業(yè)內(nèi)樹(shù)立中國(guó)自主品牌純電動(dòng)車價(jià)值新標(biāo)桿，成就廣汽新能源“五新”時(shí)代先鋒。

據(jù)中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)數(shù)據(jù)顯示，今年1月，新能源汽車產(chǎn)銷分別達(dá)到9.1萬(wàn)輛和9.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)113%和138%。但不得不正是的是，中國(guó)新能源車市場(chǎng)純電動(dòng)車型雖多，可供消費(fèi)者選擇的高端產(chǎn)品較為匱乏，性價(jià)比高且品質(zhì)也高的純電動(dòng)車更是少之又少。

自2018年廣州國(guó)際車展全球首發(fā)以來(lái)，AionS就憑借全球領(lǐng)先的產(chǎn)品實(shí)力，受到了中外媒體高度關(guān)注和廣泛贊譽(yù)。雖然至今國(guó)家補(bǔ)貼政策仍懸而未決，但廣汽新能源充分考慮到消費(fèi)者購(gòu)車成本上漲的可能，特別針對(duì)Aion S發(fā)布極具誠(chéng)意的預(yù)售價(jià)格。繼GS4 PHEV和GE3 530之后，Aion S必將成為又一“明星爆款”車型，助力廣汽新能源2019年銷量再翻倍。