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日本礙子、東陶等組建合資公司 推進(jìn)固體氧化物燃料電池量產(chǎn)

來源:OFweek 瀏覽次數(shù):555 發(fā)布日期:2019-03-09

3月4日,日本礙子(NGK)、東陶(TOTO)、日本特殊陶業(yè)(Nippon Koga Electric)和Noritake Co. Limited宣布將于12月1日共同出資成立合資公司,推進(jìn)固體氧化物燃料電池量產(chǎn)。

四家公司高層在記者會上表示,此前各公司堅(jiān)持獨(dú)自進(jìn)行固體氧化物燃料電池研發(fā),但由于技術(shù)、資金等多方面原因,始終沒有實(shí)現(xiàn)量產(chǎn)。東陶公司在兩年前就廢除了燃料電池研發(fā)部門。


但對此次成立的在新合資公司,四位合作方都表示了極大的信心。日本礙子社長大島卓認(rèn)為,通過分享各合作方的研發(fā)經(jīng)驗(yàn),合資公司的固體氧化物燃料電池技術(shù)水平將進(jìn)一步提升,后續(xù)合作公司開發(fā)涉及的領(lǐng)域也有望擴(kuò)大。目前,合資公司預(yù)計(jì)員工人數(shù)為60-100。

事實(shí)上,此次合作的四方均屬M(fèi)orimura集團(tuán),四家公司的優(yōu)勢集中體現(xiàn)在在陶瓷技術(shù)領(lǐng)域,此次合作是新能源和氫能產(chǎn)業(yè)全球化發(fā)展背景下的必要選擇。由于電動汽車(EV)的普及,以發(fā)動機(jī)汽車零件為主業(yè)的日本礙子和特殊陶業(yè),未來或會出現(xiàn)需求不足的情況,TOTO的在華業(yè)績也有下滑,而 Noritake規(guī)模較小,獨(dú)立開發(fā)新業(yè)務(wù)存在較大局限性,四家公司的合作具備現(xiàn)實(shí)迫切性。

標(biāo)簽:  動力電池,新能源汽車
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