3月8日，“深圳智能網聯(lián)交通測試示范區(qū)”在深圳坪山舉行啟用儀式，該測試示范區(qū)支持單車自動駕駛的標準、法規(guī)及研發(fā)測試，同時可滿足網聯(lián)式自動駕駛的應用測試與驗證。

據了解，測試區(qū)位于深圳市坪山區(qū)金聯(lián)路附近，道路總長2.6公里，主要為城區(qū)道路，由六車道城市次干路和兩車道城市支路構成，包含典型城市道路要素如環(huán)島、十字路口、停車場等。

測試區(qū)可以支持單車自動駕駛的標準、法規(guī)及研發(fā)測試，同時能滿足網聯(lián)式自動駕駛的應用測試與驗證?？梢詽M足《智能網聯(lián)汽車道路測試管理規(guī)范（試行）》規(guī)定的測試項目，如交通標志和標線識別及響應、交通信號燈識別響應、前方車輛、障礙物、行人非機動車的識別響應、靠路邊停車、超車以及并道行駛等14項基本測試項目。

21世紀經濟報道記者了解到，深圳市智能網聯(lián)交通測試示范平臺建設共分三個階段，2019年底，將建成占地765畝的環(huán)境園封閉測試區(qū)，深度支持智能網聯(lián)交通應用研發(fā)與測試；2020年中，將建成封閉測試區(qū)-半開放道路-開放道路的綜合測試平臺。

同日正式啟動的還有深圳市未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心。

作為深圳智能網聯(lián)交通測試示范平臺運營單位，將聯(lián)動5大公共服務平臺，深化6項應用示范，推動智能網聯(lián)交通應用示范，推動智能網聯(lián)產業(yè)發(fā)展，首批合作單位包括同濟大學、比亞迪、中經網數(shù)據有限公司以及中國信息通信研究院等。

據介紹，深圳市未來智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心致力于打造第三方智能網聯(lián)交通測試服務機構、國際領先的智能網聯(lián)交通系統(tǒng)產業(yè)創(chuàng)新中心、推動產業(yè)技術變革的前沿創(chuàng)新平臺、“政產學研資”的創(chuàng)新生態(tài)高地。

實際上，早在2018年10月30日，深圳市交委官網就公布了深圳市智能網聯(lián)汽車道路測試首批開放道路目錄。深圳在9個行政區(qū)域開放共19個道路合圍區(qū)域，提供智能駕駛測試。這也意味著，深圳成為目前國內智能網聯(lián)汽車道路測試開放道路最長、范圍最廣、城市道路測試場。

其中，首批開放道路選擇合圍區(qū)域19個，總面積約30平方公里，道路里程合計約124公里，覆蓋福田、南山、鹽田、寶安、光明、龍華、龍崗、坪山、大鵬9個區(qū)域。