據中汽協會數據整理顯示，2018年國內汽車銷量累計達2808.1萬輛，同比下降了2.8%，而不同于汽車市場的頹勢，車用液晶顯示出貨量（不含后裝）累計達到1.6億片，同比增長約6%，而2019年2月份的乘用車市場同比也呈現下滑走勢。雖然現階段汽車市場稍顯低迷，但這并不影響各大車企推出新車的計劃。受到5G及互聯網的迅速發(fā)展的影響，各大車企在車用顯示上的創(chuàng)意也層出不窮。由此，小編為讀者盤點了2019年各大車企推出的車型車載中控顯示的特點，僅供各位讀者參考，并歡迎留言補充！

國內

1. 一汽大眾速騰

一汽大眾速騰搭載10.2英寸全液晶儀表盤及8英寸的全顯示屏，包括真皮方向盤，內飾上還配備了內飾氛圍燈點綴，大幅度提升了科技感。配置上搭載Apple CarPlay和Baidu Car Life,操作十分便捷。輔助駕駛系統上配備了自適應巡航、車道保持、盲區(qū)監(jiān)測以及車位駛出等功能。

2. 長安CS95

全系換裝12.3英寸中控液晶屏，配合10.25英寸全液晶儀表盤和三輻式平底多功能方向盤，整體視覺效果十分年輕。多點觸控無級變色調節(jié)LED氛圍燈可配合各種場景和駕駛模式定義車內色彩，質感得到很好的提升。新車配備in-call智能車載互聯系統以及ACC全速自適應巡航系統。

3. 長安CS85

定位于高級轎跑SUV，采用三輻式多功能方向盤，配備全液晶儀表盤，中央大屏以及觸控式空調面板的“三屏”設計，整個車載中控內飾簡潔大氣又凸顯出精致的風格。搭載騰訊TAI智能汽車系統，IACC集成式自適應巡航系統，達到自動化駕駛Level 2級別、AEB預警輔助制動系統、APA4.0代客泊車系統配置等一應俱全。

4. 起亞Imagine

全新概念車最大的亮點在于車載顯示屏上，使用了21塊智能手機大小的液晶顯示屏拼接而成，液晶儀表盤與傳統的顯示位置有所不同，它與中控顯示自成一體，21塊顯示屏呈波浪狀排列，屏幕邊角非常硬朗，均朝向駕駛員一側，絲毫不影響駕駛員讀取顯示屏上的信息。

5. 起亞KX5

定位于中型致享精致SUV，配備全彩7英寸液晶儀表盤及10.25英寸的觸控式液晶屏，懸浮式“T”字區(qū)的中控臺采用較大面積的鋼琴烤漆面板，內飾氛圍上營造出簡潔大氣的品質感。輔助系統則是搭載智能輔助DRIVE WISE。

6. 榮威RX5

搭載10.4英寸高清觸控電容屏，中控位置保留常用物理摁鍵。搭載互聯網汽車智能系統2.0-基于AliOS的斑馬智行解決方案，技術上可實現主副駕雙區(qū)智能語音控制和IoT手機遠程車控功能，為車主帶來全場景下的智能出行體驗。

7. 江淮iEV7L

采用三幅式方向盤，搭載7英寸中控大屏，還配備了智能多媒體系統，具有導航、藍牙電話、智能語音、手機互聯等功能。輔助系統上配備倒車雷達、倒車影像、ABS防抱死制動系統、制動力分配系統、坡道輔助系統以及胎壓監(jiān)測系統，城市內駕駛，能夠給駕乘人員提供足夠的安全保護。

8. 紅旗HS7

定位于中大型SUV，搭載全液晶儀表盤，中控臺布局采用傳統的對稱式設計，配備內嵌式觸摸屏，整體視覺效果略顯中規(guī)中矩。

9. 現代新一代勝達

采用三幅式方向盤，中控臺配備懸浮式液晶屏設計，搭載懸浮式8英寸的中控觸摸屏，車載中控系統配備Bluelink 2.0信息系統，以實現手機互聯、語音控制等功能。輔助系統上配備了正面碰撞預警、車道偏離輔助、車道偏離預警、現代SmartSense系統、SafetyExitAssist安全離座輔助系統等主動安全配置。

10. 北汽新能源EX3

定位于A0級跨界小車，新車內飾上采用三幅式方向盤，搭載全液晶儀表盤與9英寸懸浮式中控顯示屏，整個車載中控臺配備塊狀懸浮式液晶屏。內飾上以深色調為主，在中控臺位置增添類似木紋和鍍鉻元素進行點綴，內飾上凸顯出運動感。

11. 吉利FY11

定位于緊湊型SUV，中控臺采用了飛翼式設計，嵌入式的中控屏略微向駕駛席傾斜，并通過飾條與儀表盤連為一體，視覺上營造出了雙連屏的感覺。搭載的氛圍燈與紅色儀表盤界面交相輝映，擋位區(qū)域扶手處使用了碳纖維飾板進行裝飾，整體視覺上凸顯運動風。

12. 吉利嘉際

定位于家用MPV，內飾采用了環(huán)抱式設計，配備12.3英寸顯示屏與7英寸液晶儀表盤，氛圍燈色彩上更是高達72色，輔助駕駛系統方面配備了全自動泊車系統、LDW車道偏離預警、LCA變道輔助系統、BSD盲點監(jiān)測系統、ICC智能領航系統、RCW后碰撞預警功能、RCTA倒車側向輔助功能等智能安全配置。

13. 吉利GE11

采用12.3英寸的720P高清觸摸液晶屏，8英寸投影式W-HUD系統可顯示多種駕駛輔助信息，其中包含時速、導航、指示燈、藍牙電話等。車載中控操作上仍保留著大量的觸摸式摁鍵，輔助駕駛配置上有L2 plus級別智能主動駕駛系統、AEB自動緊急制動系統、ACC S&G啟停式自適式智能巡航系統、RCW后方碰撞預警系統、DOW開門預警系統、LKA+車道保持系統、BSD盲點檢測系統+LCA變道輔助系統、APA一鍵智能自動泊車系統、360°高清全景影像系統、SLIF速度限制提醒功能。

國外

14. 奧迪Q3

奧迪Q3定位于高端SUV，在國內銷量高于奔馳和寶馬。而奧迪Q3不同于Q8，在內飾與中控上都有全新的升級，新車在內飾上采用家族虛擬座艙設計理念，整體呈現環(huán)抱式的風格，8.8英寸的觸控屏幕位置稍有降低，高配版配備了12.3英寸的全液晶儀表盤。

15. 奧迪e-tron

搭載全液晶儀表盤、采用最新MMI系統與四輻方向盤，配備10.1英寸的信息娛樂屏，此外還配備一個8.6英寸的液晶屏幕用于HVAC功能和其他設置。其還配備了虛擬外后視鏡，可通過左右門內側的7英寸OLED屏顯示兩側的路況。這款車型的車用顯示不再局限于原裝配備，用戶還可以自由匹配智能手機或平板電腦顯示信息，但是需通過標準的4G LTE Wi-Fi連接才能達到內容傳輸的效果。

16. 奧迪-Q5L

配備12.3英寸全液晶儀表盤以及8英寸中控懸浮式顯示屏，中控位置仍保留了大量的物理摁鍵，懸浮式中控屏幕和空調出風口被一條金屬裝飾條與中控區(qū)域分割開。而在內飾上并未配備氛圍燈，整體凸顯簡約低調的風格。

17. 奧迪A6L

虛擬駕駛艙和中控雙屏的設計，搭載了四屏全界智能觸控交互MMI系統，車載中控顯示屏累計達4塊，分別是12.3英寸的虛擬儀表，8.6英寸的下方觸摸屏，10.1英寸的上觸摸屏以及5.7英寸的OLED后排屏，4塊顯示屏當中除了虛擬儀表外，剩余的3塊都支持最新回饋觸摸操作，在科技感上遠超同級對手。

18. 一汽豐田RAV4

采用三幅式方向盤設計，配備7英寸懸浮式的中控屏，6.1英寸的導航系統及液晶儀表盤，整個車載中控顯示科技感十足，視覺上整車內飾凸顯低調簡約的科技感。

19. 奔馳GLE

搭配12.3英寸的雙液晶顯示屏，內嵌與新一代A級相同的最新MBUX系統，支持觸控操作，還可通過錄入駕駛者身高自動設置座椅、方向盤位置等。同時新增新一代HUD（抬頭顯示器），分辨率像素高達720x720。

20. 奔馳EQC

車載中控配備雙10.25英寸的高清顯示屏，中控屏與儀表盤也采用了一體化的設計風格，在車用顯示上配備的功能非常齊全，中控區(qū)域配備了智能手寫板，可以控制中控屏幕，操作更加便捷。方向盤更是集成多功能按鍵，內飾上還增添了鍍鉻裝飾作為點綴，極具運動氣息。新車也搭載了MBUX智能人機交互系統，支持語音交互，可以實現自然語言識別。凸顯了奔馳的科技感與豪華感。

21. 奔馳全新B級

全新B級采用了雙聯屏內飾布局，配備雙12.5英寸的雙聯屏，其多媒體中控屏內置了奔馳最新的MBUX人機交互系統，多彩的64色氛圍燈增強了其內飾的質感。車載中控顯示屏的物理摁鍵稍有減少。

22. 福特領界

定位于緊湊型SUV，中控臺設計運用了大量線條勾勒，搭載10.25英寸的液晶儀表盤及10.1英寸的顯示屏，同時按鍵設計質感十足。中控觸摸屏面板更是與中控臺鋼琴漆飾板完美結合，與傳統的車載中控不同，在視覺效果上也擴大了屏幕的尺寸。新車還搭載了全新的信息娛樂系統、福特Co-Pilot360智行駕駛輔助系統以及帶有4G LTE無線熱點功能的“福特派互聯”。支持在線的導航、音樂以及信息查詢等功能。

23. 寶馬X7

配備雙12.3英寸屏幕組合，中控位置搭載大量的金屬及木紋元素加以點綴，搭載最新的iDrive7.0多媒體系統，輔助駕駛配置方面，寶馬X7搭載了帶啟停系統的ACC、城市主動安全預警、交通標示識別自動限速、交叉路口警示、追尾警示等。

24. 寶馬8系

中控臺中間區(qū)域兩側的裝飾條從上到下貫穿，將中央屏幕、功能按鈕以及擋把區(qū)域連成了一個整體，12.3英寸全液晶儀表盤、10.25英寸的中央顯示屏以及HUD（抬頭顯示）系統給它的豪華內飾點綴上了科技的風格。在配置方面，新車將配有全新的iDrive 7.0版多媒體系統。

25. 寶馬3系

寶馬3系搭載12.3英寸全液晶儀表盤，中控配備10.25英寸中控屏，在聲控系統上則搭載AI 語音助理系統，內裝方面會導入新一代 iDrive 7.0 界面。

26. 獵豹CS10

配備12.5英寸顯示屏，中控屏與儀表盤采用一體式的設計，液晶儀表盤與中控液晶屏合二為一為中控增添了滿滿的科技感，新車系統上搭載全新的車載娛樂系統，支持緊急救援、導航、語音控制、交通查詢等實用性功能。

27. 雪佛蘭Blazer

配備6英寸懸浮式液晶觸摸式中控屏，采用雙圓形機械儀表盤，中控臺采用真皮包裹。配置上則是搭載蘋果Car play和安卓Auto手機智能互聯系統，車載中控的整體視覺稍顯商務風。

28. 馬自達3

采用三幅式方向盤設計，整個車載中控屏幕外部采用了不規(guī)則的輪廓造型，內置中控屏幕尺寸不算大，被吐槽稍顯小氣，但中控保留了大量的物理摁鍵，內飾整體設計非常有層次感，尤其是懸浮式的中控屏。

29. 亞洲龍

配備9英寸多媒體觸摸屏，中控臺采用懸浮式設計，下方采用鏤空設計，能夠很好的兼顧實用性和設計感，也增加碳纖維飾板以及實木裝飾板作為點綴，凸顯整車內飾搭配上的高級與豪華質感。

30. 雷克薩斯UX

配備全新的液晶儀表盤以及寬比例懸浮式的中控屏、石英表、TouchPad手寫板，中控臺高度有所降低，而整車的中控整體凸顯出大氣、前衛(wèi)感，內飾上則與日系的細膩、精致、豪華風格類似，并且整體的中控布局與新ES類似。

31. 新款保時捷Macan S

配備全新設計的儀表臺，整合搭載新一代保時捷通訊管理系統（PCM）的 10.9 英寸觸摸式高清顯示屏。相比于舊款車型加大了3.7英寸，中控位置保留了物理摁鍵，

32. 沃爾沃S60

定位于運動型SUV，配備了9英寸的觸摸顯示屏以及全液晶儀表盤，采用了三幅式多功能方向盤，配置上延續(xù)了S90的設計語言，內飾帶著沃爾沃獨有雅致和簡潔，中控臺布局合理，檔次感十足。

以上就是小編為諸位讀者整理的2019年已上市的與即將上市的車型中控特點，歡迎讀者在下方留言補充，以上30多款車型又透露著汽車顯示技術在今年將有哪些趨勢呢？現階段高分辨率、窄邊框、大視角以及高亮度已經成為車用顯示不可忽視的要點。對此，觸控顯示模組廠商以及TIRE 1廠商又會在新的一年實施什么舉措呢？想要知曉更多的車用顯示市場行情，歡迎報名參加2019年上海國際智能網聯汽車技術高峰論壇，同期的分論壇有：車載顯示技術論壇、智能駕駛艙技術論壇、自動駕駛技術論壇。本次活動整合了行業(yè)最全面的資源，現場將分享最新的市場動態(tài)以及最前沿的技術觀點。

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