2019年兩會(huì)政府工作報(bào)告針對(duì)汽車行業(yè)提出了新的出行概念，首次提出了“智能+”出行概念，進(jìn)一步推動(dòng)我國(guó)制造產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，在2017年我國(guó)發(fā)布的《汽車產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》中明確，到2025年國(guó)內(nèi)汽車駕駛輔助系統(tǒng)、部分自動(dòng)駕駛以及有條件自動(dòng)駕駛的新車裝配率達(dá)到80%，這也意味著我國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)將面臨新一輪挑戰(zhàn)。

奇瑞汽車股份有限公司董事長(zhǎng)尹同躍在此期間提交了《關(guān)于出臺(tái)自動(dòng)駕駛應(yīng)用場(chǎng)景的商用標(biāo)準(zhǔn)及智能網(wǎng)聯(lián)汽車的網(wǎng)絡(luò)和數(shù)據(jù)安全等方面法規(guī)的建議》，在建議當(dāng)中他提議健全完善我國(guó)自動(dòng)駕駛的應(yīng)用場(chǎng)景、車路協(xié)同標(biāo)準(zhǔn)、智能網(wǎng)聯(lián)汽車的信息、數(shù)據(jù)以及個(gè)人隱私安全保護(hù)等法律法規(guī)。

長(zhǎng)安汽車總裁朱華榮此前也發(fā)表觀點(diǎn)：發(fā)展智能網(wǎng)聯(lián)汽車已經(jīng)成為推動(dòng)中國(guó)汽車品牌向上，與實(shí)現(xiàn)汽車大國(guó)向汽車強(qiáng)國(guó)轉(zhuǎn)型的核心。

李彥宏對(duì)于智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及自動(dòng)駕駛的出行方案提出了自己的觀點(diǎn)，他表示應(yīng)建立并完善共享和使用機(jī)制，加快車路協(xié)同制定、推進(jìn)交通基礎(chǔ)設(shè)施智能化改造等措施。

現(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)巨頭已經(jīng)開(kāi)啟“跨界”整合，將目光投放至車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛以及智能網(wǎng)聯(lián)汽車出行方案上。而信息技術(shù)的更新迭代，促使車企與互聯(lián)網(wǎng)巨頭“聯(lián)姻”成常態(tài)，業(yè)內(nèi)稱長(zhǎng)此以往，未來(lái)的互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)“配件”也會(huì)成為汽車的“標(biāo)配”?，F(xiàn)階段諸多業(yè)內(nèi)人士都表示，我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車以及自動(dòng)駕駛所或缺的是完善且適用于智慧交通的道路設(shè)施規(guī)范、統(tǒng)一的執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)。

而信息和隱私保護(hù)、漏洞發(fā)現(xiàn)與應(yīng)急補(bǔ)救、行車安全與惡意控制等都是智能網(wǎng)聯(lián)汽車安全的核心要點(diǎn)。而現(xiàn)階段互聯(lián)網(wǎng)與傳統(tǒng)制造業(yè)相結(jié)合成為常態(tài)，雙反該如何深度融合也成為企業(yè)家的突破點(diǎn)。對(duì)此，亞洲新能源汽車網(wǎng)為企業(yè)人士提供一個(gè)交流平臺(tái)，將于2019年5月24日在上海主辦“上海國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)高峰論壇”，同期分論壇包括：車載顯示技術(shù)論壇、智能駕駛艙技術(shù)論壇、自動(dòng)駕駛技術(shù)論壇。

論壇亮點(diǎn)

1、行業(yè)各協(xié)會(huì)、聯(lián)盟共同主辦，平臺(tái)強(qiáng)大的影響力，吸引國(guó)內(nèi)外眾多專業(yè)人士參與；

2、結(jié)交行業(yè)朋友，拓展人脈資源；

3、專家解讀行業(yè)政策，優(yōu)化企業(yè)未來(lái)布局；

4、現(xiàn)場(chǎng)VIP客戶對(duì)接；

5、匯聚500家全球知名企業(yè)，共同探討2019年行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)；

6、聚焦行業(yè)新技術(shù)、新模式，產(chǎn)業(yè)鏈合作共贏；

7、行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)格局升級(jí)，逐步從企業(yè)間競(jìng)爭(zhēng)轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)生態(tài)圈的競(jìng)爭(zhēng)；

8、100+媒體會(huì)前、會(huì)中、會(huì)后全程跟蹤報(bào)道。

會(huì)議議程（擬）

擬邀參會(huì)企業(yè)

汽車主機(jī)廠、Tire One、Tire Two、智能駕駛艙企業(yè)、自動(dòng)駕駛技術(shù)企業(yè)、導(dǎo)航企業(yè)、車聯(lián)網(wǎng)技術(shù)企業(yè)、T-BOX、V2X、OTA、汽車儀表企業(yè)、智能系統(tǒng)企業(yè)、通信企業(yè)、互聯(lián)網(wǎng)公司、激光雷達(dá)公司、車載攝像頭企業(yè)、語(yǔ)音/手勢(shì)識(shí)別企業(yè)、顯示面板企業(yè)、觸摸屏企業(yè)、觸控顯示模組企業(yè)、娛樂(lè)系統(tǒng)企業(yè)、內(nèi)容提供商、HUD企業(yè)、傳感技術(shù)企業(yè)、汽車芯片廠商、汽車電子企業(yè)、汽車內(nèi)飾企業(yè)、3D玻璃企業(yè)、外殼企業(yè)、車載顯示材料企業(yè)、車載顯示設(shè)備企業(yè)汽車相關(guān)科研院所等

參會(huì)聯(lián)系

聯(lián)系人：黃先生

電話及微信：18503036518

郵箱：shaoyu.huang@asianev.com