豐田雷凌中控屏幕使用，豐田雷凌中控臺(tái)液晶屏是一個(gè)直觀的顯示，控制時(shí)候的按下去給你一個(gè)屏幕顯示反饋，這個(gè)液晶屏幕并不可以做導(dǎo)航使用，只能是一些簡(jiǎn)單的顯示中的信息！比如倒車(chē)時(shí)，如有倒車(chē)雷達(dá)可以清晰的在中控液晶屏中顯示距離！還有一種是帶導(dǎo)航、DVD、倒車(chē)影像為一體的中央集成顯示屏，這種功能更廣，顯示更清晰，更直接！前者更簡(jiǎn)單、實(shí)用、廉價(jià)。后者更清晰已讀，但費(fèi)用比較昂貴，因?yàn)樯婕暗狡放?、集成度等。而豐田雷凌就配備了后者的中控屏幕。

雷凌中控屏幕關(guān)閉方法似乎沒(méi)有，只有setup選項(xiàng)里有個(gè)畫(huà)質(zhì)選項(xiàng)，里面可以關(guān)，可是點(diǎn)火時(shí)還是會(huì)自動(dòng)打開(kāi)的。

汽車(chē)中控是控制汽車(chē)空調(diào)、音響等舒適娛樂(lè)裝置的地方。汽車(chē)中控包括中央控制門(mén)鎖系統(tǒng)，駕駛員可以通過(guò)汽車(chē)中控控制整車(chē)車(chē)門(mén)開(kāi)關(guān)及玻璃升降系統(tǒng)。汽車(chē)中控還包括中央控制臺(tái)，有音響控制面板等各種車(chē)輛控制器。

Honda e車(chē)身側(cè)面線非常平直，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)內(nèi)部乘坐空間最大化。采用了“傳統(tǒng)的”五門(mén)布局，纖細(xì)的A柱保證駕駛員側(cè)視野更加通透。現(xiàn)場(chǎng)展示車(chē)輛采用了小巧的電子后視鏡。車(chē)尾造型和車(chē)頭呼應(yīng)，尾燈采用圓角正方形造型依舊可愛(ài)。

Honda e內(nèi)飾采用了超簡(jiǎn)設(shè)計(jì)極具未來(lái)感，織物座椅和木質(zhì)裝飾板增加了溫馨感，一塊橫置在中控臺(tái)的超大顯示屏極其搶眼，將儀表區(qū)和中控屏合為一體，兩側(cè)各有單獨(dú)顯示屏，配合兩側(cè)流的媒體后視鏡可實(shí)時(shí)顯示車(chē)輛后側(cè)路況，但真正量產(chǎn)版會(huì)由于各地法規(guī)政策不同進(jìn)行調(diào)整。新車(chē)前排腳部位置及座椅位置采用貫通設(shè)計(jì)。

多功能方向盤(pán)按鍵布局、轉(zhuǎn)向燈等細(xì)節(jié)都具有典型本田設(shè)計(jì)風(fēng)格，換擋機(jī)構(gòu)采用按鍵形式。

對(duì)于這樣一塊超級(jí)大的屏幕合理劃分功能區(qū)很重要，目前本田安全超感技術(shù)（Honda SENSING）中“盲區(qū)顯示”可為駕駛員提供單側(cè)后方視野畫(huà)面，Honda e將成為這套主動(dòng)安全系統(tǒng)的嘗試者。但在如此大的的屏幕上實(shí)現(xiàn)安全超感技術(shù)，工程師要?jiǎng)幽X筋了，不僅要考慮多功能交叉使用的影響，同時(shí)要為后續(xù)新配置和功能增加預(yù)留空間。