從左到右：航盛電子副總裁喻杰、小鵬汽車采購(gòu)和供應(yīng)鏈高級(jí)總監(jiān)曹松林、江鈴汽車CTO兼總裁助理黃少堂、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張宗濤、中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊洪、深圳市龍華區(qū)政協(xié)副主席王志毅、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍、賽格導(dǎo)航監(jiān)事會(huì)主席萬(wàn)新宇、威馬汽車智能硬件集成高級(jí)經(jīng)理郭鵬

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基（右）、

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍（左）

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊洪(右)、
深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍（左）

深圳市龍華區(qū)政協(xié)副主席王志毅(左)
深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)張宗濤（右）

從左到右：路暢科技助理總裁張蓬、江鈴汽車CTO兼總裁助理黃少堂、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍

上汽乘用車技術(shù)中心高級(jí)經(jīng)理薛宏華（右）、

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍（左）

東風(fēng)技術(shù)中心電子電器副總工程師蔣映中博士（右）、深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍（左）

從左到右：深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍、恒天新能源研究院副總工程師、汽車智能研究所所長(zhǎng)石春博士、智能研究所項(xiàng)目主管黃俊增

威馬汽車智能硬件集成高級(jí)經(jīng)理郭鵬（右）、

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)陳會(huì)軍（左）

本次活動(dòng)邀請(qǐng)了中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基先生、深圳市龍華區(qū)政協(xié)副主席王志毅先生、香港汽車零部件工業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)陳任錠先生、SAE香港榮譽(yù)主席周浩文先生、英國(guó)駐廣州領(lǐng)事館代表?xiàng)盍号俊⒓幽么篑v廣州領(lǐng)事館代表黎嘉女士、江鈴汽車CTO兼總裁助理黃少堂先生、智駕網(wǎng)聯(lián)技術(shù)總監(jiān)王愛(ài)春女士、上汽乘用車技術(shù)中心電子電器部總監(jiān)張海濤先生、高級(jí)經(jīng)理薛宏華先生、上汽大眾車身電子高級(jí)工程師馬晉興先生、東風(fēng)技術(shù)中心電子電器副總工程師蔣映中博士、東風(fēng)商用車技術(shù)中心質(zhì)量成本工程部部長(zhǎng)于波先生、東風(fēng)小康產(chǎn)品技術(shù)中心電氣部副部長(zhǎng)全體燕先生、吉利新能源整車性能集成經(jīng)理張克鵬先生、華晨研究院前期開(kāi)發(fā)部項(xiàng)目經(jīng)理劉東東女士、柳汽商用車技術(shù)中心電子電器部部長(zhǎng)李育方先生、柳汽乘用車技術(shù)中心電子電器部副部長(zhǎng)林澤鴻先生、柳州五菱產(chǎn)品分析及規(guī)劃主管周立天先生、長(zhǎng)城汽車智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)部張瀛博士、百度自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部資深研發(fā)工程師周立勇先生、小鵬汽車采購(gòu)和供應(yīng)鏈高級(jí)總監(jiān)曹松林先生、比亞迪十五事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)部經(jīng)理張慶鋒先生、江鈴集團(tuán)新能源智能科經(jīng)理熊敏先生、威馬汽車智能硬件集成高級(jí)經(jīng)理郭鵬先生、北汽昌河電裝所副所長(zhǎng)黃勇斌先生、技術(shù)中心底盤所副所長(zhǎng)張勇先生、恒天新能源研究院副總工程師、汽車智能研究所所長(zhǎng)石春博士、智能研究所項(xiàng)目主管黃俊增先生、長(zhǎng)江汽車供應(yīng)鏈總監(jiān)董敏女士、質(zhì)量總監(jiān)苗永利先生、質(zhì)量經(jīng)理陳強(qiáng)先生、鑫源控股新技術(shù)院副院長(zhǎng)楊昌軍先生、大乘汽車開(kāi)發(fā)中心總監(jiān)廖志榮先生、開(kāi)發(fā)中心總監(jiān)郭光鑠先生、開(kāi)發(fā)中心電子電器部部長(zhǎng)程文先生、東風(fēng)特汽市場(chǎng)總監(jiān)陳紅平先生以及奇瑞汽車、江鈴控股、長(zhǎng)安標(biāo)致雪鐵龍、比亞迪新技術(shù)研究院等等四十多位來(lái)自整車生產(chǎn)企業(yè)的代表。

深圳市龍華區(qū)政協(xié)副主席王志毅

SAE香港永久榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)

香港汽車零部件工業(yè)協(xié)會(huì)永久榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)陳仁錠

SAE香港榮譽(yù)主席周浩文

英國(guó)駐廣州領(lǐng)事館代表?xiàng)盍?/span>

加拿大駐廣州領(lǐng)事館代表黎嘉

上汽乘用車技術(shù)中心高級(jí)經(jīng)理薛宏華

上汽大眾車身電子高級(jí)工程師馬晉興

東風(fēng)技術(shù)中心電子電器副總工程師蔣映中

東風(fēng)商用車技術(shù)中心質(zhì)量成本工程部部長(zhǎng)于波

東風(fēng)小康產(chǎn)品技術(shù)中心電氣部副部長(zhǎng)全體燕

吉利新能源整車性能集成經(jīng)理張克鵬

柳汽乘用車技術(shù)中心電子電器部副部長(zhǎng)林澤鴻

柳州五菱產(chǎn)品分析及規(guī)劃主管周立天

比亞迪十五事業(yè)部產(chǎn)品研發(fā)部經(jīng)理張慶鋒

比亞迪電器工程師孫錚

華晨研究院前期開(kāi)發(fā)部項(xiàng)目經(jīng)理劉東東

江鈴控股智能網(wǎng)聯(lián)設(shè)計(jì)工程師黃永強(qiáng)

小鵬汽車采購(gòu)和供應(yīng)鏈高級(jí)總監(jiān)曹松林

北汽昌河技術(shù)中心底盤所副所長(zhǎng)張勇

北汽昌河電裝所副所長(zhǎng)黃勇斌

標(biāo)志雪鐵龍產(chǎn)品數(shù)據(jù)平臺(tái)負(fù)責(zé)人胡佳

長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理鐘家赤

長(zhǎng)安標(biāo)志雪鐵龍產(chǎn)品規(guī)劃經(jīng)理魏鴻

威馬汽車智能硬件集成高級(jí)經(jīng)理郭鵬

恒天新能源研究院副總工程師、汽車智能研究所所長(zhǎng)石春博士

長(zhǎng)江汽車供應(yīng)鏈總監(jiān)董敏

大乘汽車開(kāi)發(fā)中心總監(jiān)廖志榮

大乘汽車開(kāi)發(fā)中心電子電器部部長(zhǎng)程文

鑫源控股新技術(shù)院副院長(zhǎng)楊昌軍

本次年會(huì)還有路暢科技、航盛電子、賽格導(dǎo)航、眾鴻科技、得潤(rùn)電子、魯光電子、深圳職業(yè)技術(shù)學(xué)院、思必馳、瑞旸科技、航盛電路、國(guó)天電子、匯北川、美格智能、同行者、億鋮達(dá)、有方科技、芯派科技、中國(guó)聯(lián)通、電連技術(shù)、致遠(yuǎn)電子、翼卡車聯(lián)網(wǎng)、網(wǎng)樂(lè)互聯(lián)、風(fēng)向標(biāo)、鐳神智能、廣和通、廣聯(lián)賽訊、金語(yǔ)科技、靈動(dòng)飛揚(yáng)、麥谷科技、南馬電子、開(kāi)陽(yáng)電子、創(chuàng)維汽車智能、同行者、移柯通信、高新興物聯(lián)、速銳得、綠寶石、微測(cè)檢測(cè)、長(zhǎng)城開(kāi)發(fā)、艾矽科技、飛音科技、云圖電裝、華寶科技、上海源悅汽車電子、布谷鳥、微科通訊、喬豐科技、華一汽車科技、森國(guó)科、全志科技、凱立德、雷博泰克、天籟通訊、名商實(shí)業(yè)、欣旺達(dá)、中科龍智、中通視際、世紀(jì)高通、蕪湖森斯泰克、大唐高鴻、智道網(wǎng)聯(lián)等汽車電子行業(yè)企業(yè)代表和來(lái)自投資機(jī)構(gòu)：紅棉資本、力合創(chuàng)投、第一創(chuàng)業(yè)投資、金梅花資本、康成亨資本、磐石投資、清華啟迪、清研資本、青橙資本等投資界的代表；來(lái)自中國(guó)汽車影音網(wǎng)、搜狐汽車、只懂車、AE世界、車主社區(qū)、今日頭條等的媒體代表等500多位行業(yè)精英參加，整個(gè)會(huì)場(chǎng)座無(wú)虛席，場(chǎng)面宏大。

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基致辭

電動(dòng)化、共享化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化是汽車不可阻擋的發(fā)展趨勢(shì)，并將隨之開(kāi)啟汽車智能網(wǎng)聯(lián)新時(shí)代，這已基本成為業(yè)內(nèi)共識(shí)。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基在發(fā)言中稱，中國(guó)汽車工業(yè)有相當(dāng)?shù)幕A(chǔ)，但仍應(yīng)當(dāng)在核心和關(guān)鍵基礎(chǔ)技術(shù)上升級(jí)，而代表汽車工業(yè)新型技術(shù)和重要支撐的就是汽車電子。

深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊洪致辭

楊洪會(huì)長(zhǎng)首先對(duì)葉秘書長(zhǎng)以及各位參會(huì)的主機(jī)廠嘉賓、會(huì)員企業(yè)、投資機(jī)構(gòu)代表以及媒體朋友們的到來(lái)表示熱烈的歡迎，對(duì)一直以來(lái)支持協(xié)會(huì)發(fā)展的各位會(huì)員企業(yè)表示衷心的感謝，自己非常榮幸也非常愿意繼續(xù)擔(dān)任深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)的榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)。

2018年雖然汽車行業(yè)面臨暫短的調(diào)整，但是總體來(lái)講大家的共識(shí)，汽車行業(yè)它是一個(gè)永久的朝陽(yáng)行業(yè)，因?yàn)樵谶@個(gè)行業(yè)里，它容納高技術(shù)、新材料、新工藝，正是人們不斷增長(zhǎng)的對(duì)幸福生活的向往，所以除了地產(chǎn)，汽車工業(yè)就是最大的消費(fèi)產(chǎn)業(yè)，因此汽車工業(yè)應(yīng)該算是一個(gè)永久的、朝陽(yáng)的行業(yè)，朝陽(yáng)的行業(yè)就是它的新技術(shù)、新的需求來(lái)牽引。

今天主題我們新四化是國(guó)家新的戰(zhàn)略：電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化。這個(gè)已經(jīng)從中央到地方以及各個(gè)車廠，包括零部件廠各級(jí)都形成了共識(shí)，所以在這點(diǎn)上，我們可以說(shuō)未來(lái)的信心在哪里？在于我們真正的需求，中國(guó)3000萬(wàn)輛的需求，目前來(lái)講是全球應(yīng)該是最大，但是它還沒(méi)到頂，應(yīng)該說(shuō)還是由大變強(qiáng)，由需求的原來(lái)的同質(zhì)化到未來(lái)的差異化，以及個(gè)性需求等等，而這一波的需求應(yīng)該在結(jié)構(gòu)調(diào)整以后迎來(lái)更好地、有序地發(fā)展。所以大家要對(duì)未來(lái)要充滿信心，困難是暫時(shí)的，汽車電子企業(yè)都充滿著激情，也對(duì)未來(lái)充滿著憧憬，而且將各自的創(chuàng)新的表現(xiàn)力在會(huì)場(chǎng)外的展臺(tái)上進(jìn)行了一些展示，這些都是非常好的場(chǎng)景。同時(shí)楊洪會(huì)長(zhǎng)覺(jué)得在未來(lái)，尤其汽車電子在新四化的帶領(lǐng)下，中國(guó)的汽車工業(yè)會(huì)越來(lái)越好。

楊洪會(huì)長(zhǎng)還分享到：尤其在低迷的時(shí)候，在結(jié)構(gòu)調(diào)整過(guò)程中它就是機(jī)遇，挑戰(zhàn)和機(jī)遇并存，但是對(duì)機(jī)遇是留給有準(zhǔn)備的人。所以今天我們深圳的汽車電子行業(yè)的企業(yè)家，我們這些技術(shù)大咖們，都是懷有夢(mèng)想，都是有很好的基礎(chǔ)，在這個(gè)新的時(shí)代能夠創(chuàng)造我們新的詩(shī)篇。同時(shí)我也期待著我們這個(gè)會(huì)議，作為這一屆，是中國(guó)（深圳）國(guó)際汽車電子產(chǎn)業(yè)年會(huì)，每年的年會(huì)在這么一個(gè)基礎(chǔ)上不斷的總結(jié)、不斷的真正的把汽車整車廠的需求，傳遞給我們零部件、汽車件的企業(yè)，然后通過(guò)深度的交流形成共識(shí)。那我們汽車電子行業(yè)的企業(yè)能夠真正的去滿足客戶的需求，不斷地打造自己核心的競(jìng)爭(zhēng)力。只有這樣的話，不斷的磨合、不斷相互的包容、理解、發(fā)支持，才能夠帶動(dòng)我們汽車電子產(chǎn)業(yè)的發(fā)展，我相信后面我們一屆會(huì)辦得更好，并預(yù)祝大會(huì)圓滿成功！

中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)葉盛基授予楊洪會(huì)長(zhǎng)終身榮譽(yù)會(huì)長(zhǎng)牌匾

新一屆深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)、

深圳市路暢科技股份有限公司董事總裁張宗濤

張宗濤會(huì)長(zhǎng)發(fā)表主題為 “迎挑戰(zhàn)·促轉(zhuǎn)型·抓機(jī)遇---共同推進(jìn)新四化”的演講，在主題分享中表示：過(guò)去的一年中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)因外部環(huán)境影響困難迷霧重重，汽車產(chǎn)業(yè)鏈利潤(rùn)空間不斷壓縮，眾多汽車電子企業(yè)深受影響，但深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)將發(fā)揮協(xié)會(huì)優(yōu)勢(shì)，整合資源，加強(qiáng)汽車電子汽車智能化相關(guān)生態(tài)鏈之間的溝通互動(dòng)，為汽車電子企業(yè)在通往前裝、電商新零售、跨境電商、金融渠道等轉(zhuǎn)型過(guò)程中所遇到的問(wèn)題出謀劃策，并不斷加強(qiáng)協(xié)會(huì)團(tuán)隊(duì)建設(shè)，積極開(kāi)展和參加各項(xiàng)活動(dòng)，增強(qiáng)政府、廠商、車企、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、金融渠道之間的聯(lián)絡(luò)溝通與信息交流；進(jìn)一步發(fā)展吸收了優(yōu)秀的汽車電子企業(yè)進(jìn)入?yún)f(xié)會(huì)團(tuán)體，壯大協(xié)會(huì)實(shí)力；同時(shí)進(jìn)一步強(qiáng)化協(xié)會(huì)秘書處工作，完善制度，規(guī)范運(yùn)作，增強(qiáng)服務(wù)意識(shí)，拓展服務(wù)范圍，提升工作效能，為廣大會(huì)員企業(yè)提供了熱情的服務(wù)，也為促進(jìn)汽車電子行業(yè)的繁榮發(fā)展做出了積極的貢獻(xiàn)。

張宗濤會(huì)長(zhǎng)同時(shí)提出2019年重點(diǎn)工作，繼續(xù)深入學(xué)習(xí)、快速擁抱新四化，高度重視，緊密團(tuán)結(jié)協(xié)會(huì)全體成員，迎接新挑戰(zhàn)，促進(jìn)企業(yè)轉(zhuǎn)型，抓住新機(jī)遇，以共同推進(jìn)新四化為目標(biāo)，用創(chuàng)新的思路、百倍的努力來(lái)做好深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)的每一項(xiàng)工作，團(tuán)結(jié)奮進(jìn)，共創(chuàng)和諧，在新時(shí)代的變革中實(shí)現(xiàn)新發(fā)展。

創(chuàng)會(huì)會(huì)長(zhǎng)楊洪給協(xié)會(huì)新一屆會(huì)長(zhǎng)張宗濤授會(huì)長(zhǎng)牌

協(xié)會(huì)新一屆領(lǐng)導(dǎo)班子合影

江鈴股份CTO兼總裁助理黃少堂

江鈴股份CTO兼總裁助理黃少堂分享主題為《汽車“新四化”重塑產(chǎn)業(yè)變革》的演講，黃總從智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展的現(xiàn)狀，智能網(wǎng)聯(lián)汽車未來(lái)發(fā)展等幾個(gè)方面進(jìn)行分析。21世紀(jì)的第四次工業(yè)革命，將是汽車的智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)絡(luò)化，還有智能汽車的商用化。讓汽車更聰明，像人一樣思考，具有自我學(xué)習(xí)人能力，更好地服務(wù)人類。智能網(wǎng)聯(lián)汽車作為多行業(yè)、多領(lǐng)域深度融合交叉的新一代汽車產(chǎn)品，將會(huì)催生一系列新興的產(chǎn)業(yè)形態(tài)、經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)模式、新型汽車社會(huì)生態(tài)及汽車社會(huì)文明，必將是建設(shè)汽車強(qiáng)國(guó)產(chǎn)業(yè)鏈條上的核心節(jié)點(diǎn)。

深圳開(kāi)陽(yáng)電子股份有限公司董事長(zhǎng)石嶺

深圳開(kāi)陽(yáng)電子股份有限公司董事長(zhǎng)石嶺的演講主題是《抓住機(jī)遇，依托自有核心技術(shù)在汽車電子芯片領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)突破》，開(kāi)陽(yáng)電子是一家致力于汽車電子芯片研發(fā)設(shè)計(jì)的企業(yè)。車載電子的成本比重在汽車的成本占比中，實(shí)際上從傳統(tǒng)汽車的20%多，增加到現(xiàn)在接近50%，產(chǎn)業(yè)的機(jī)遇期非常好。開(kāi)陽(yáng)致力為汽車電子行業(yè)提供車規(guī)級(jí)性價(jià)比高的各類基于駕駛座艙的芯片。比如信息終端、儀表，開(kāi)陽(yáng)會(huì)向高性能、多核、大屏、3D圖像處理方向發(fā)展。

深圳市同行者科技有限公司副總裁陳求先

深圳市同行者科技有限公司副總裁陳求先發(fā)表主題為《AI與汽車智能交互》的演講，讓每一輛汽車更智能，服務(wù)好用戶，讓整個(gè)人、車、生活交互，有一個(gè)更好的人車生活體驗(yàn)。去看AI在整個(gè)應(yīng)用中的價(jià)值，從用車的人機(jī)交互來(lái)看，從最早開(kāi)始的的按鍵、旋鈕到觸摸，到現(xiàn)在用聲音來(lái)進(jìn)行人機(jī)交互，包括整合手勢(shì)，視覺(jué)交互，同行者提供的是整車內(nèi)的人機(jī)交互整體解決方案，包括交互背后的服務(wù)和內(nèi)容的整合。在整個(gè)過(guò)程中，同行者更注重場(chǎng)景化，更強(qiáng)調(diào)大數(shù)據(jù)對(duì)于用戶背后需求的挖掘，從而更好地去服務(wù)用戶本身。

長(zhǎng)城汽車自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)部張瀛博士

長(zhǎng)城汽車自動(dòng)駕駛開(kāi)發(fā)部張瀛博士發(fā)表主題為《長(zhǎng)城汽車智能網(wǎng)聯(lián)研發(fā)進(jìn)展》的演講。汽車工業(yè)正在經(jīng)歷第四個(gè)階段，其發(fā)展趨勢(shì)是智能化、網(wǎng)聯(lián)化、自動(dòng)駕駛，就汽車用戶來(lái)說(shuō)他并不看重?fù)碛袡?quán)，讓使用代替擁有，人會(huì)成為出行的核心要素。自動(dòng)駕駛?cè)绻軌蚵涞匦枰紤]三個(gè)方向，一個(gè)是工作的環(huán)境，一個(gè)是應(yīng)用的場(chǎng)景，現(xiàn)在為什么大家要提做限定場(chǎng)景，或者帶地理圍欄的自動(dòng)駕駛，其實(shí)也是考慮，盡量把自動(dòng)駕駛車輛的工作場(chǎng)合或者工作環(huán)境簡(jiǎn)單化，這樣是有利于降低技術(shù)的實(shí)施的難度。單車智能與網(wǎng)聯(lián)技術(shù)，特別是V2X技術(shù)的融合，才能夠?qū)崿F(xiàn)真正意義上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車。以圖像視覺(jué)或激光雷達(dá)為代表的感知技術(shù)將會(huì)快速發(fā)展，目前已經(jīng)看出這種趨勢(shì)來(lái)，不管國(guó)內(nèi)還是國(guó)外企業(yè)都在上面努力，將加速推動(dòng)整個(gè)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)的快速落地。

上汽技術(shù)中心電子電器部總監(jiān)張海濤

上汽技術(shù)中心電子電器部總監(jiān)張海濤發(fā)表主題為《智能網(wǎng)聯(lián)車開(kāi)發(fā)實(shí)踐和展望》的演講，從兩方面展開(kāi)討論：1、智能網(wǎng)聯(lián)車開(kāi)發(fā)實(shí)踐；2、下一代智能網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)開(kāi)發(fā)探討。闡述了上汽乘用車的智能網(wǎng)聯(lián)產(chǎn)品演變、技術(shù)應(yīng)用級(jí)行業(yè)趨勢(shì)，汽車新四化“電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化、智能化、共享化” 引領(lǐng)行業(yè)變革！張總同時(shí)介紹了上汽乘用車的構(gòu)架平臺(tái)演變，安全構(gòu)架的主要特征是：云管端及車內(nèi)全覆蓋的縱深安全防御機(jī)制，通過(guò)軟硬結(jié)合、分層分級(jí)實(shí)現(xiàn)立體防御，且滿足國(guó)密安全要求，探索區(qū)塊鏈在安全架構(gòu)設(shè)計(jì)中的應(yīng)用場(chǎng)景。最后張總提出愿景：面向萬(wàn)物互聯(lián)，人、車、路、網(wǎng)一體化！

深圳市布谷鳥科技有限公司副總裁戴智翔

深圳市布谷鳥科技有限公司副總裁戴智翔發(fā)表了主題為《分域集中式汽車計(jì)算平臺(tái)架構(gòu)》的主題演講。分別從：汽車控制器現(xiàn)狀及趨勢(shì)、智能座艙域控制器、自動(dòng)駕駛域控制器、布谷鳥科技簡(jiǎn)介這四個(gè)方面展開(kāi)演講。在當(dāng)前整車開(kāi)發(fā)速度越來(lái)越快的情況下，如何把整個(gè)電子化的架構(gòu)平臺(tái)化，是當(dāng)前主機(jī)不斷思考而且行動(dòng)的方向。近兩年行業(yè)里更多的還是還是模仿奔馳的座艙的解決方案，通過(guò)雙處理器來(lái)實(shí)現(xiàn)雙頻或者四頻，把儀表還有車機(jī)，看起來(lái)像整體，但實(shí)際它背后的邏輯還是由多個(gè)操作系統(tǒng)、多個(gè)處理器來(lái)構(gòu)成，這也是布谷鳥近兩年重點(diǎn)投入的方向。目前主機(jī)廠與一級(jí)供應(yīng)商的關(guān)系更多的體現(xiàn)在硬件為核心的產(chǎn)品上，但是戴總認(rèn)為這幾年會(huì)逐步隨著軟件的互聯(lián)網(wǎng)、車聯(lián)網(wǎng)的興起，以軟件和服務(wù)為代表的一級(jí)供應(yīng)商，將會(huì)逐漸加大在整個(gè)鏈條中的話語(yǔ)權(quán)，布谷鳥也是始終沿著這樣的軟件+服務(wù)的方式往前在走。

百度自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部資深研發(fā)工程師周立勇

百度自動(dòng)駕駛車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部資深研發(fā)工程師周立勇分享了《智能網(wǎng)聯(lián)汽車信息安全解決方案與實(shí)踐》的主題演講，在介紹了百度以及“阿波羅”之后，周總詳細(xì)講解了在智能網(wǎng)聯(lián)時(shí)代，汽車它會(huì)面臨哪些威脅,這些信息安全威脅它是如何產(chǎn)生的,并通過(guò)實(shí)例來(lái)講解，當(dāng)遇到此類安全問(wèn)題時(shí)，我們?nèi)绾蝸?lái)保障我們產(chǎn)品的安全。另外,我們應(yīng)該如何評(píng)價(jià)我們所采取的安全措施或者安全方案它是否能夠達(dá)到我們的期望。

智道網(wǎng)聯(lián)科技（北京）有限公司副總裁鄧志偉

智道網(wǎng)聯(lián)科技（北京）有限公司副總裁鄧志偉發(fā)表《車聯(lián)網(wǎng)行業(yè)分析及思考》的主題演講，車聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)萬(wàn)億級(jí)的市場(chǎng)，汽車四化趨勢(shì)勢(shì)不可擋，智能網(wǎng)聯(lián)開(kāi)啟汽車智能時(shí)代，全球車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)規(guī)模將逐步提升，預(yù)計(jì)2020年全球?qū)⒂谐^(guò)2.5億輛網(wǎng)聯(lián)汽車，而5G通訊網(wǎng)絡(luò)是車聯(lián)網(wǎng)發(fā)展的重要技術(shù)支撐，高速率、低延時(shí)的5G網(wǎng)絡(luò)為車聯(lián)網(wǎng)的普及提供了良好契機(jī)。智能汽車時(shí)代，蘑菇車聯(lián)網(wǎng)一體化解決方案將不斷滿足用戶日益增長(zhǎng)的個(gè)性化需求。最后，鄧總展望：未來(lái)的車聯(lián)網(wǎng)肯定是更高效、更安全、更舒適！

東風(fēng)柳汽商用車技術(shù)中心電子電器部部長(zhǎng)李育方

東風(fēng)柳汽商用車技術(shù)中心電子電器部部長(zhǎng)李育方發(fā)表了《商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展分析》的主題演講，分別從：智能網(wǎng)聯(lián)汽車發(fā)展背景、商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展分析、國(guó)內(nèi)外商用車智能網(wǎng)聯(lián)發(fā)展概述、東風(fēng)柳汽商用車發(fā)展規(guī)劃、介紹以及荷合作需求展開(kāi)分享。東風(fēng)柳汽商用車預(yù)計(jì)在2019年之前完成預(yù)警、干預(yù)類功能的開(kāi)發(fā)應(yīng)用，研究特定工況的自動(dòng)駕駛；2022年以前實(shí)現(xiàn)預(yù)警、干預(yù)類功能進(jìn)一步完善及推廣，實(shí)現(xiàn)部分特定工況自動(dòng)駕駛；2023-2025+年，研究高度自動(dòng)駕駛及無(wú)人駕駛。李部長(zhǎng)在演講中還透露，目前東風(fēng)柳汽與長(zhǎng)沙智能駕駛研究院正在預(yù)研L3-L4級(jí)別的智能駕駛卡車，但是自動(dòng)駕駛還是一個(gè)比較復(fù)雜的工程，單靠柳汽去研發(fā)、打造、投入可能不太夠，需要整合更多的技術(shù)以及資源共同去打造合適的規(guī)劃。最后李部長(zhǎng)表示，通過(guò)近幾年參加協(xié)會(huì)的產(chǎn)業(yè)年會(huì)，已經(jīng)與包括航盛、有為信息等會(huì)員企業(yè)建立了合作關(guān)系，未來(lái)東風(fēng)柳汽還會(huì)與深圳市汽車電子行業(yè)協(xié)會(huì)有更廣泛、更深層次的合作。

在各位大咖分享結(jié)束之后，備受汽車科技界與媒體界關(guān)注的中國(guó)汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)?wù)浇視?，評(píng)審專家委員會(huì)主任萬(wàn)新宇詳細(xì)介紹了汽車電子科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獎(jiǎng)項(xiàng)。

評(píng)審專家委員會(huì)主任萬(wàn)新宇

部分評(píng)審專家上臺(tái)合影

本次年會(huì)還得到了：開(kāi)陽(yáng)電子、同行者、布谷鳥、智道網(wǎng)聯(lián)、泰利鑫半導(dǎo)體、諾威達(dá)電汽、勵(lì)展博覽集團(tuán)、新泗威、非常城市、浦信系統(tǒng)、全志科技、思必馳、移柯通信、南亨科技、杰發(fā)科技、萊伯通、創(chuàng)維汽車智能、艾矽科技、賽格導(dǎo)航、致遠(yuǎn)電子、安智杰、亞特聯(lián)、天籟通訊、羅森伯格、睿昇電子、怡海能達(dá)、鈿威電子、建威科技、移遠(yuǎn)通信等等會(huì)員企業(yè)和友好單位的大力支持！

開(kāi)陽(yáng)電子展臺(tái)

同行者展臺(tái)

布谷鳥展臺(tái)

智道網(wǎng)聯(lián)展臺(tái)

泰利鑫半導(dǎo)體展臺(tái)

諾威達(dá)電汽展臺(tái)

勵(lì)展博覽集團(tuán)展臺(tái)

新泗威展臺(tái)

非常城市展臺(tái)

浦信系統(tǒng)展臺(tái)

全志科技展臺(tái)

思必馳展臺(tái)

移柯通信展臺(tái)

南亨科技展臺(tái)

萊伯通展臺(tái)

創(chuàng)維汽車智能展臺(tái)

艾矽科技展臺(tái)

賽格導(dǎo)航展臺(tái)

致遠(yuǎn)電子展臺(tái)

安智杰展臺(tái)

亞特聯(lián)展臺(tái)

天籟通訊展臺(tái)

羅森伯格展臺(tái)

睿昇電子展臺(tái)

怡海能達(dá)展臺(tái)

鈿威電子展臺(tái)

建威科技展臺(tái)

移遠(yuǎn)通信展臺(tái)

展臺(tái)花絮：