3月29日，山東濟南新舊動能轉換先行區(qū)“雙招雙引”暨重點項目集中簽約儀式在濟南成功舉辦，來自國內外20多家企業(yè)、科研院所與濟南先行區(qū)集中簽約，總投資金額超過400億人民幣，將進一步夯實先行區(qū)新舊動能轉換的產業(yè)基礎。與此同時，先行區(qū)制定的《先行區(qū)促進產業(yè)發(fā)展十條政策》首次公布，“中國氫谷”項目及基礎設施的建設和運營被納入其中。

此次出臺的“十條政策”包括“促進產業(yè)發(fā)展”、“促進科技創(chuàng)新發(fā)展”、“重點發(fā)展新一代信息技術及人工智能產業(yè)”、“重點發(fā)展新能源產業(yè)”、“加快人力資本服務產業(yè)集聚發(fā)展”等大類。

根據《先行區(qū)促進產業(yè)發(fā)展十條政策》顯示，對于新能源產業(yè)而言，濟南先行區(qū)鼓勵新能源產業(yè)重大項目的建設，重點鼓勵“中國氫谷”項目建設和運營。對氫能源科技園、氫能源產業(yè)園、氫能源會展商務區(qū)建設投資以及承擔或參與實施國家科技重大專項、重點研發(fā)計劃的項目，經認定后最高給予2000萬元補助。

為推進相關基礎設施建設和發(fā)展，在先行區(qū)建設運營的商業(yè)化、公共服務用的加氫站、油電氣氫合建站，最高給予建設企業(yè)900萬元建設補貼。

此外，先行區(qū)鼓勵先行區(qū)企事業(yè)單位、科研機構等展開氫能源標準化制定，最高給予100萬元獎勵。

濟南作為山東的省會城市，區(qū)位優(yōu)勢明顯，并且擁有豐富的人才和金融資源，同時得益于山東省顯著的資源型、重化型產業(yè)結構，為該區(qū)域發(fā)展氫能產業(yè)提供了充足的發(fā)展資源。

早在去年年初，山東省便以濟南為核心，點面結合、產業(yè)互補、錯位發(fā)展，輻射帶動全省，打造氫能源經濟圈，建設集氫能源科技園、氫能源產業(yè)園、氫能源會展商務區(qū)三位一體的 “ 中國氫谷 ”，是山東省轉型發(fā)展的重中之重。

此次濟南先行區(qū)大手筆出資重點鼓勵“中國氫谷”項目的推進，旨在通過打造高端裝備制造、新能源產業(yè)集群，真正實現傳統(tǒng)動能與新動能的無縫銜接。與此同時，該項目不僅受到地方政府的高度重視，相關能源企業(yè)亦積極參與其中進行布局，其中一家便是山東重工集團。

去年8月29日，山東重工集團與濟南市政府舉行了“綠色動力 氫能城市”（濟南）示范工程簽約儀式。山東重工集團將發(fā)揮高端裝備制造、新能源全產業(yè)鏈條的優(yōu)勢，在濟南率先建設“綠色動力 氫能城市”。

根據協(xié)議，山東重工集團將在濟南新舊動能轉換先行區(qū)投資建設“濟南高端裝備制造產業(yè)園”，打造千億級裝備制造產業(yè)集群，全面激發(fā)濟南新動能，提升濟南市創(chuàng)新能力、引領能力和創(chuàng)收能力。三到五年左右，山東重工集團在濟南市整合和落地項目，未來將實現新增收入突破1000億元，利潤100億元，稅收30億元。

結合此次先行區(qū)公布的相關補貼政策來看，山東重工集團今年在濟南進行氫能產業(yè)布局大有可為，在地方政府的補貼推動下，預計相關氫能產業(yè)建設會在今年正式啟動。

值得一提的是，在氫燃料電池研發(fā)方面，山東重工集團旗下濰柴動力現已掌握氫燃料電池動力系統(tǒng)的研發(fā)技術；在燃料電池核心材料方面，世能氫電公司計劃在濟南投資100億元，建設氫燃料電池項目，主要生產氫燃料電池關鍵材料及部件、氫燃料電池電堆引擎、氫燃料電池等；在整車生產方面，濟南擁有中國重汽、吉利汽車等。