汽車改變生活，隨著產(chǎn)品的普及，汽車已從高端產(chǎn)品逐步走入人們的日常生活。近年來(lái)，消費(fèi)市場(chǎng)對(duì)汽車產(chǎn)品的需求也發(fā)生了較大的變化。從追求單一的動(dòng)力性向經(jīng)濟(jì)性、環(huán)保性、安全性等多方面擴(kuò)展。在過去的2018年，受宏觀經(jīng)濟(jì)、貿(mào)易摩擦等多重因素影響，國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)迎來(lái)了近年來(lái)的銷量首次下滑。2019年，汽車行業(yè)仍將面臨著銷售市場(chǎng)的嚴(yán)峻考驗(yàn)。
除了消費(fèi)市場(chǎng)，伴隨工業(yè)領(lǐng)域環(huán)保壓力的不斷增大，國(guó)內(nèi)油耗、排放法規(guī)日益加嚴(yán)，輕量化成為汽車市場(chǎng)發(fā)展的關(guān)鍵詞。特別是對(duì)于在銷售市場(chǎng)萎靡的情況下仍高速增長(zhǎng)的新能源汽車，輕量化也是迫切需求。材料改變汽車，新材料及材料應(yīng)用過程中的新工藝將是引領(lǐng)汽車產(chǎn)品變革的必選項(xiàng)。
中國(guó)汽車材料網(wǎng)及旗下汽車輕量化網(wǎng)站團(tuán)隊(duì)開展了汽車新材料新工藝應(yīng)用解決方案的整理工作，近期將帶來(lái)車身系統(tǒng)的新材料新工藝解決方案的分享，請(qǐng)持續(xù)關(guān)注中國(guó)汽車材料網(wǎng)！
本期帶來(lái)翼子板的新材料新工藝解決方案：
翼子板作為車身覆蓋件的一個(gè)重要組成，主要是在汽車行駛過程中，防止被車輪卷起的砂石、泥漿等飛濺至車廂的底部，以保護(hù)車身，增加汽車車身的使用壽命。翼子板的選材需要考慮材料的剛度、成形性、行人保護(hù)等多方面。
鋼制翼子板：高強(qiáng)化、薄壁化
鋼制翼子板的成型、抗凹性較好，沖壓成型。鋼制翼子板目前主要向高強(qiáng)化和薄壁化方向發(fā)展。如，提高現(xiàn)有BH鋼的強(qiáng)度級(jí)別，采用H220B替代H180B；采用抗拉強(qiáng)度450MPa級(jí)別以上雙相鋼等。此外，在強(qiáng)度提升的同時(shí)進(jìn)一步減薄壁厚，從0.7-0.8mm減薄到0.6-0.65mm。
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車型 |
鋼制翼子板厚度 |
圖示 |
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高爾夫7 |
0.71mm |
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東風(fēng)本田ELYSION |
0.70mm |
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雪佛蘭創(chuàng)酷 |
0.82mm |
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鋁合金翼子板：低成本化是關(guān)鍵
鋁合金翼子板是在汽車輕量化要求下發(fā)展起來(lái)的輕質(zhì)翼子板。目前奧迪、寶馬和路虎等高端品牌的很多車型均采用鋁合金翼子板，牌號(hào)主要為6016-T6，厚度約1.0mm左右。但鋁合金應(yīng)用成本相對(duì)較高，在中高端等對(duì)價(jià)格不敏感車型上的有所應(yīng)用。
塑料翼子板：多種材料方案讓翼子板更輕更安全
塑料翼子板在帶來(lái)減重效果的同時(shí)還具有更好的行人保護(hù)性能。目前市場(chǎng)主流的材料方案有SMC模壓和高性能塑料注塑（包括PA+PPO、PP+EPDM、PA+ABS-GF9等）、以及碳纖維增強(qiáng)復(fù)合材料。
塑料翼子板的應(yīng)用還需要重點(diǎn)考慮涂裝的問題：在線噴涂（On-line）節(jié)省工位、無(wú)色差，但高溫條件易使塑料變形；半在線（In-line）噴涂無(wú)色差但也存在高溫變形的問題，且增加了工位；離線（OFF-line）噴涂無(wú)需高溫條件，但需要增加工位，且易出現(xiàn)誤差。
塑料翼子板的成形及工藝對(duì)比
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工藝 |
注射成型塑料 |
SMC |
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材料 |
PA+PPO或PP+EPDM |
熱固性樹脂+玻纖（不可回收） |
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噴涂工藝 |
在線、半在線、離線 |
在線、半在線、離線 |
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特點(diǎn) |
工藝逐步成熟，國(guó)外已大量應(yīng)用 |
A級(jí)表面不易控制； 成型周期長(zhǎng) 回收問題難解決，發(fā)展受限制 |
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應(yīng)用 |
On-line：攬勝極光、雷諾科雷傲、三菱致炫； Off-line：寶馬X5（北美）、寶馬I8、蔚來(lái)ES8、Smart |
福特F-150 |
無(wú)論是高強(qiáng)鋼、鋁合金還是高性能塑料及其復(fù)合材料，輕質(zhì)材料的應(yīng)用將是實(shí)現(xiàn)車身輕量化的重要途徑。中國(guó)汽車材料網(wǎng)將聯(lián)合中信微合金化技術(shù)中心于5月23-24日在常州召開“2019（首屆）車身新材料新工藝應(yīng)用解決方案高峰論壇”，聚焦車身系統(tǒng)，將從車身系統(tǒng)性能開發(fā)與關(guān)鍵零部件選材、創(chuàng)新材料應(yīng)用解決方案、創(chuàng)新工藝解決方案、以及新技術(shù)展示等多方位搭建全面、專業(yè)的技術(shù)交流平臺(tái)。
專業(yè)性熱點(diǎn)話題將包含：
主題一：車身系統(tǒng)性能開發(fā)與關(guān)鍵零部件選材
TOPIC 1: Performance development of car body system and key component selection
? 國(guó)內(nèi)外車身技術(shù)的發(fā)展歷程
? The development of car body technology at home and abroad
? 車身平臺(tái)化、輕量化設(shè)計(jì)開發(fā)
? The development of platform and lightweight design for car body
? 車身安全（C-IASI，C-NCAP）和NVH性能開發(fā)
? Safety(C-IASI，C-NCAP)and NVH performance developmentof car body
? 車身開發(fā)正向選材
? Forward Selecting Materials of car body
? 多材料車身、全鋁車身、電動(dòng)車車身平臺(tái)開發(fā)的工程開發(fā)案例
? Development case for multi-material body, all-aluminum body, and electric vehicle body platform
? 車身覆蓋件選材（翼子板、車門、發(fā)蓋、后背門等）現(xiàn)狀與趨勢(shì)
? Current status and trends of material application for body panels (fenders, doors, covers, back doors, etc.)
? 車身結(jié)構(gòu)安全件選材（保險(xiǎn)杠橫梁、縱梁、A/B柱等）現(xiàn)狀與趨勢(shì)
? Current status and trends of material application for structural safety parts (bumper beams, longitudinal beams, A/B columns, etc.)
主題二：車身系統(tǒng)創(chuàng)新材料應(yīng)用解決方案
TOPIC 2: Body system innovative materials application solutions
? 高性能塑料車身覆蓋件的應(yīng)用技術(shù)
? Application technology of plastic for closures
? 長(zhǎng)玻纖增強(qiáng)復(fù)合材料車身結(jié)構(gòu)件的應(yīng)用技術(shù)
? Application technology of LFT for car body structural parts
? 碳纖維復(fù)合材料在車身上的應(yīng)用
? Application of carbon fiber composites on the body
? 車身新型汽車鋼板（鋅鋁鎂涂層鋼板、CSP鋼板、ESP鋼板、鍍鋅熱成形鋼等）
? Development of new steel sheet for car body (Zn-Al-Mg alloy -coated steel sheets, CSP steel sheets, ESP steel sheets, galvanized hot-formed steel)
? 超高強(qiáng)度冷成形鋼應(yīng)用技術(shù)(QP鋼、高成形性DP鋼、MS馬氏體鋼、第三代汽車鋼）
? Ultra high strength cold formed steel application technology (QP steel, high forming DP steel, MS martensitic steel, third generation automotive steel)
? 超高強(qiáng)度熱成形鋼材料（溫成形鋼、2000MPa熱成型鋼、鍍鋅熱成形鋼等）
? Ultra-high strength hot formed steel (warm-formed steel, 2000MPa hot-formed steel, galvanized hot-formed steel, etc.)
? 超高強(qiáng)度鋼的焊接、成形與性能評(píng)價(jià)（沖壓成形仿真技術(shù)、回彈控制、點(diǎn)焊、延遲斷裂與抗冷彎性能評(píng)價(jià)技術(shù)）
? Welding, Forming and Performance evaluation of Ultra High Strength Steel (simulation for stamping, springback, spot welding, delayed fracture and cold bending resistance evaluation techniques)
? 車身覆蓋件鋁板開發(fā)與應(yīng)用技術(shù)
? Development and application technology for aluminum closures
? 7000鋁合金成形與應(yīng)用技術(shù)（擠壓鋁型材、熱車沖壓成形鋁板）
? 7000 aluminum forming and application technology (extruded profiles, HPF of aluminum sheets）
? 高壓鑄造鋁合金車身結(jié)構(gòu)件的開發(fā)與性能評(píng)價(jià)
? Development and performance evaluation of high pressure cast aluminum body parts
? 高壓鑄造鎂合金在車身結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用
? Application of high pressure cast magnesium alloy on body structural parts
? 結(jié)構(gòu)膠在車身上的應(yīng)用
? Application of structural adhesive on the car body
主題三：車身系統(tǒng)新工藝解決方案
TOPIC 3: Body system new process solutions
? 熱沖壓成形技術(shù)（熱成形門環(huán)、激光拼焊板、TRB熱成形，軟性分布熱成形、低成本熱成形新工藝技術(shù)、溫成形技術(shù)，以及熱沖壓成形仿真技術(shù)）
? Hot stamping forming technology (hot formed door ring, TWB, TRB+HPF, soft distributed HPF, low cost HPF, warm compaction technology, and simulation technology of HPF)
? 氣體熱成形技術(shù)（STAF，Steel Tube Air Forming）
? Gas thermoforming technology (STAF, Steel Tube Air Forming)
? 汽車金屬零部件三維輥壓工藝（變截面輥壓技術(shù)）
? Three-dimensional rolling forming for automotive metal parts (variable section rolling technology)
? 液壓成型技術(shù)在車身結(jié)構(gòu)件上的應(yīng)用
? Application of hydroforming technology on body structural parts
? LFT-D、GMT、WCM（濕法模壓）等復(fù)合材料成型工藝及其應(yīng)用
? LFT-D, GMT, WCM (wet molding) and other composite molding processes and their applications
? 異種材料連接工藝解決方案
? Dissimilar material joining process solutions
? 3D打印技術(shù)在車身制造中的應(yīng)用
? Application of 3D printing technology in car body manufacturing
注：此為會(huì)議主要議題，報(bào)告內(nèi)容及專家安排在會(huì)前2周確定。
主題四：車身系統(tǒng)新材料、新工藝和新技術(shù)展示
TOPIC 4: Exhibition of car body new materials, processes and technologies
車身新材料新工藝和新技術(shù)展示范圍涉及主題一至主題三中涉及的相關(guān)材料、工藝和零部件，以及工藝裝備及工程服務(wù)技術(shù)。單一產(chǎn)品或技術(shù)企業(yè)不超過3家，位置先到先得。
Exhibition covers related materials, processes and components, as well as process equipment and engineering services technologies, from Topics 1 to 3. No more than 3 single products or technology companies, first come first served.
會(huì)議報(bào)名：
聯(lián)系人：張女士
電話：0551-63857995；18156085929；17756072694
郵箱：marketing@qichecailiao.com
