3月25日，天能動(dòng)力（00819.HK）發(fā)布年報(bào)稱，2018年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收約345.52億元，同比增長(zhǎng)28.43%；實(shí)現(xiàn)盈利12.52億元，較上年增長(zhǎng)6.29%。
其中，天能動(dòng)力電動(dòng)自行車及電動(dòng)三輪車電池營(yíng)收約262.9億元，同比增長(zhǎng)21.11%，占到銷售收入的76%；微型電動(dòng)車銷售收入約20.05億元，同比增長(zhǎng)35.81%。
因鉛酸電池在安全性和性價(jià)比方面具有優(yōu)勢(shì)，目前，電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車等低速電動(dòng)車仍主要使用鉛酸電池。美國(guó)咨詢公司Frost & Sullivan曾在報(bào)告中預(yù)計(jì)，2016-2021年間，中國(guó)電動(dòng)自行車市場(chǎng)上的鉛酸電池銷量將維持5.4%的年復(fù)合增長(zhǎng)率。
中國(guó)是全球電動(dòng)自行車生產(chǎn)和銷售第一大國(guó)。中國(guó)自行車協(xié)會(huì)和工信部的數(shù)據(jù)顯示，近年來(lái)，中國(guó)電動(dòng)自行車年產(chǎn)量穩(wěn)定在3000萬(wàn)輛左右，目前，全社會(huì)保有量約2.5億輛。
與天能動(dòng)力營(yíng)收、利潤(rùn)雙增長(zhǎng)不同，超威動(dòng)力出現(xiàn)了業(yè)績(jī)下滑。
2018年，超威動(dòng)力（00951.HK）實(shí)現(xiàn)收入269.48億元，同比增長(zhǎng)9.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)4.13億元，同比下降9.3%。
超威動(dòng)力未透露業(yè)績(jī)下滑原因。但界面新聞?dòng)浾咦⒁獾剑浞咒N及銷售、行政、研發(fā)等開支，以及融資成本均較上年有較大幅度增長(zhǎng)。
去年，超威動(dòng)力毛利率較2017年的11.9%小幅增長(zhǎng)至12.0%。超威動(dòng)力表示，毛利率上升，主要因?yàn)殂U酸電池售價(jià)于2018年下半年有所改善。
超威動(dòng)力將營(yíng)收增長(zhǎng)歸因于電動(dòng)自行車、電動(dòng)三輪車及特殊用途電動(dòng)汽車電池以及鋰離子電池銷售額的上升。
作為主要收入來(lái)源，超威動(dòng)力去年鉛酸動(dòng)力電池實(shí)現(xiàn)銷售收入246.17億元，同比增加9%。其中，電動(dòng)自行車電池銷售收入194.17億元，同比增加7.3%；電動(dòng)三輪車電池及特殊用途電動(dòng)車電池的銷售收入約52億元，同比上升約15.8%。
隨著鋰電池應(yīng)用范圍快速拓展，鋰電池業(yè)務(wù)正成為兩家公司重點(diǎn)發(fā)力的新增長(zhǎng)點(diǎn)。
2018年，天能動(dòng)力的新能源電池銷售收入為5.53億元。超威動(dòng)力鋰電池銷售收入為7.91億元，同比增長(zhǎng)241.2%。
但受補(bǔ)貼加速退坡、原材料漲價(jià)、主機(jī)廠壓價(jià)以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)加劇等多重因素影響，兩家公司的鋰電池業(yè)務(wù)發(fā)展仍有待加速，在營(yíng)收中的占比仍舊不高。
2018年，天能動(dòng)力的鋰電池收入約占公司總營(yíng)收的1.6%，超威動(dòng)力的這一數(shù)字約為2.93%。
2018年5月，工信部發(fā)布《電動(dòng)自行車安全技術(shù)規(guī)范》。這一電動(dòng)自行車新強(qiáng)制性國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)將于2019年4月15日起實(shí)施。
超威動(dòng)力認(rèn)為，新標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施將推動(dòng)電動(dòng)自行車的升級(jí)換代，未來(lái)，電動(dòng)自行車市場(chǎng)對(duì)鋰電池的需求也將有所提升。
除了發(fā)展動(dòng)力電池，天能動(dòng)力也在全面進(jìn)軍儲(chǔ)能行業(yè)。去年，該公司建設(shè)完成首個(gè)150KW/1.6MWh商業(yè)化用戶側(cè)儲(chǔ)能電站并交付使用。
2018年，天能動(dòng)力的控股股東天能集團(tuán)，及超威動(dòng)力的控股股東超威集團(tuán)，分別入選2018全球新能源企業(yè)500強(qiáng)第15位和第25位。
