據(jù)外媒報道，特斯拉（Tesla）發(fā)布了2019年第一季度的自動駕駛系統(tǒng)Autopilot新安全報告。自特斯拉認(rèn)為媒體對涉及其車輛事故的報道有失公允以來，特斯拉采取了發(fā)布安全報告的新舉措應(yīng)對媒體報道，此次是其第三次發(fā)布Autopilot安全報告。

該新報告顯示，當(dāng)使用Autopilot時，碰撞事故發(fā)生的次數(shù)更多，但是數(shù)據(jù)也顯示，與不使用Autopilot相比，使用Autopilot發(fā)生事故的可能性仍然更小。

去年10月份，特斯拉發(fā)布了首份Autopilot安全報告，即2018年第三季度Autopilot安全報告。當(dāng)時，特斯拉在報告中表示，“駕駛員使用Autopilot后，每行駛334萬英里，就會發(fā)生一起事故”。而對于沒有使用Autopilot的里程來說，特斯拉表示，“每行駛192萬英里，就會發(fā)生一起事故或類似碰撞事故”。在特斯拉發(fā)布第四季度Autopilot安全報告時，其改變了策略，推出了汽車安全報告微網(wǎng)站。

該家汽車制造商證實，在上季度中，使用Autopilot進行駕駛時，每行駛291萬英里時，就會發(fā)生一起事故。而人類駕駛特斯拉汽車時，每行駛158萬英里就發(fā)生了一起事故。

而現(xiàn)在，特斯拉更新了2019年第一季度安全報告，確認(rèn)使用Autopilot駕駛時，事故數(shù)量增加了?！敖衲甑谝患径龋覀冇涗浵?，使用Autopilot駕駛時，汽車每行駛287萬英里，就會發(fā)生一起事故。而沒有使用Autopilot駕駛時，每行駛176萬英里，就會發(fā)生一起事故。相比之下，近日美國國家公路安全管理局（NHTSA）最新的數(shù)據(jù)顯示，在美國，人們每行駛43.6萬英里就發(fā)生了一起交通事故”。

有趣的是，上季度中，不使用Autopilot駕駛的交通事故數(shù)量有所下降。特斯拉已承諾每季度都會公布此類數(shù)據(jù)。