動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國(guó)新能源汽車(chē)動(dòng)力電池裝機(jī)量約5.09GWh，同比增長(zhǎng)146.3%，環(huán)比增長(zhǎng)126.69%。

從各動(dòng)力車(chē)型來(lái)看，純電動(dòng)汽車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量約4.82GWh，同比增長(zhǎng)165.17%，環(huán)比增長(zhǎng)137.76%，市場(chǎng)占有率高達(dá)94.7%；插電式混合動(dòng)力汽車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.27GWh,同比增長(zhǎng)6.69%，環(huán)比增長(zhǎng)23.54%，市場(chǎng)占有率為5.21%；燃料電池汽車(chē)配套的動(dòng)力電池裝機(jī)量約0.005GWh,同比增長(zhǎng)2385.19%，增長(zhǎng)幅度較大，環(huán)比增長(zhǎng)37.83%，市場(chǎng)占有率為0.09%。

2019年3月新能源汽車(chē)配套動(dòng)力電池裝機(jī)量分析  單位：MWh

數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

從動(dòng)力電池種類(lèi)來(lái)看，2019年3月配套的動(dòng)力電池主要以三元電池為主，裝機(jī)量占新能源汽車(chē)市場(chǎng)份額的76.47%，裝機(jī)量為3.89GWh，與去年同期相比增加了六個(gè)百分點(diǎn)；值得關(guān)注的是，3月配套的磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量，較去年同期相比下將了7個(gè)百分點(diǎn)，這一現(xiàn)象主要受系統(tǒng)能量密度高要求所致。

2019年3月各動(dòng)力電池裝機(jī)量分析  單位：MWh

數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

從動(dòng)力電池企業(yè)排名來(lái)看，2019年3月裝機(jī)量排名前10的企業(yè)如下圖所示，寧德時(shí)代以2.24GWh奪得第一，占比43.92%，與上月相比增長(zhǎng)一個(gè)百分點(diǎn)，霸主地位穩(wěn)固；比亞迪裝機(jī)量為1.57GWh位列第二，占比30.93%；合肥國(guó)軒緊隨其后，裝機(jī)量約0.2GWh，占比3.54%。從市場(chǎng)占有率來(lái)看，前十電池企業(yè)裝機(jī)量占3月總裝機(jī)量的91.42%，而前三家電池企業(yè)裝機(jī)量之和就占據(jù)3月總裝機(jī)量的78.39%，所以不難看出動(dòng)力電池行業(yè)集中度較高。

2019年3月動(dòng)力電池企業(yè)TOP10排名

數(shù)據(jù)來(lái)源：動(dòng)力電池應(yīng)用分會(huì)研究部

整體來(lái)看，2019年3月新能源汽車(chē)在動(dòng)力類(lèi)型方面，主要以純電動(dòng)汽車(chē)為主；動(dòng)力電池方面，主要以三元電池為主；從前三月的電池企業(yè)排名來(lái)看，寧德時(shí)代、比亞迪和國(guó)軒高科這三家電池企業(yè)在市場(chǎng)地位企穩(wěn)，實(shí)力雄厚。