動力電池應(yīng)用分會研究部統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2019年3月我國新能源汽車動力電池裝機(jī)量約5.09GWh，同比增長146.3%，環(huán)比增長126.69%。

從各動力車型來看，純電動汽車配套的動力電池裝機(jī)量約4.82GWh，同比增長165.17%，環(huán)比增長137.76%，市場占有率高達(dá)94.7%；插電式混合動力汽車配套的動力電池裝機(jī)量約0.27GWh,同比增長6.69%，環(huán)比增長23.54%，市場占有率為5.21%；燃料電池汽車配套的動力電池裝機(jī)量約0.005GWh,同比增長2385.19%，增長幅度較大，環(huán)比增長37.83%，市場占有率為0.09%。

2019年3月新能源汽車配套動力電池裝機(jī)量分析  單位：MWh

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

從動力電池種類來看，2019年3月配套的動力電池主要以三元電池為主，裝機(jī)量占新能源汽車市場份額的76.47%，裝機(jī)量為3.89GWh，與去年同期相比增加了六個百分點(diǎn)；值得關(guān)注的是，3月配套的磷酸鐵鋰電池裝機(jī)量，較去年同期相比下將了7個百分點(diǎn)，這一現(xiàn)象主要受系統(tǒng)能量密度高要求所致。

2019年3月各動力電池裝機(jī)量分析  單位：MWh

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

從動力電池企業(yè)排名來看，2019年3月裝機(jī)量排名前10的企業(yè)如下圖所示，寧德時代以2.24GWh奪得第一，占比43.92%，與上月相比增長一個百分點(diǎn)，霸主地位穩(wěn)固；比亞迪裝機(jī)量為1.57GWh位列第二，占比30.93%；合肥國軒緊隨其后，裝機(jī)量約0.2GWh，占比3.54%。從市場占有率來看，前十電池企業(yè)裝機(jī)量占3月總裝機(jī)量的91.42%，而前三家電池企業(yè)裝機(jī)量之和就占據(jù)3月總裝機(jī)量的78.39%，所以不難看出動力電池行業(yè)集中度較高。

2019年3月動力電池企業(yè)TOP10排名

數(shù)據(jù)來源：動力電池應(yīng)用分會研究部

整體來看，2019年3月新能源汽車在動力類型方面，主要以純電動汽車為主；動力電池方面，主要以三元電池為主；從前三月的電池企業(yè)排名來看，寧德時代、比亞迪和國軒高科這三家電池企業(yè)在市場地位企穩(wěn)，實力雄厚。