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車聯(lián)網(wǎng)成為確定性機(jī)遇 政策支持下進(jìn)入快速發(fā)展期

來(lái)源:金融界 瀏覽次數(shù):554 發(fā)布日期:2019-04-11

車聯(lián)網(wǎng)成為確定性機(jī)遇,政策支持下進(jìn)入快速發(fā)展期

根據(jù)C114通信網(wǎng)2019年3月29日?qǐng)?bào)道,工信部部長(zhǎng)苗圩表示,5G應(yīng)用80%將用于物和物之間的通訊?!耙苿?dòng)狀態(tài)的物聯(lián)網(wǎng)最大的一個(gè)市場(chǎng)可能就是車聯(lián)網(wǎng),以無(wú)人駕駛汽車為代表的5G技術(shù)的應(yīng)用,可能是最早的一個(gè)應(yīng)用?!泵幺妆硎竟ば挪空谘芯客苿?dòng)車聯(lián)網(wǎng)的發(fā)展,并已與交通部部長(zhǎng)達(dá)成共識(shí),加快推動(dòng)公路數(shù)字化、智能化改造。在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車電子普及、電動(dòng)汽車快速發(fā)展的三大基礎(chǔ)之上,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)爆發(fā)成為確定性機(jī)遇。車聯(lián)網(wǎng)有望成為5G最大的應(yīng)用市場(chǎng),產(chǎn)業(yè)發(fā)展已得到政策大力支持,進(jìn)入快速發(fā)展期。

車聯(lián)網(wǎng)萬(wàn)億級(jí)別市場(chǎng)蓄勢(shì)待發(fā),全產(chǎn)業(yè)鏈共同受益

據(jù)三大運(yùn)營(yíng)商信息,5G在今年進(jìn)入預(yù)商用階段,2020年開(kāi)始規(guī)模商用,時(shí)點(diǎn)臨近。低延時(shí)、高密度、高可靠的通信網(wǎng)絡(luò)為車聯(lián)網(wǎng)打開(kāi)突破口。在通信及互聯(lián)網(wǎng)巨頭的推動(dòng)下,通信技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)快速進(jìn)步,應(yīng)用場(chǎng)景得到明確定義,解決方案逐步成熟。據(jù)前瞻產(chǎn)業(yè)研究院預(yù)計(jì),到2025年市場(chǎng)規(guī)模有望接近萬(wàn)億級(jí)別,利好全產(chǎn)業(yè)鏈。


深度參與C-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)制定,我國(guó)先發(fā)優(yōu)勢(shì)突出

由于LTE-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)的研究制定過(guò)程中有華為、大唐的深度參與,再加上通信運(yùn)營(yíng)商的利益訴求和信息安全方面的考慮,我國(guó)車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)采用LTE-V2X技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)是大概率事件。我國(guó)在C-V2X解決方案研發(fā)具有先發(fā)優(yōu)勢(shì),而國(guó)外市場(chǎng)在技術(shù)路線選擇上仍有分歧,為我國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車提供了契機(jī)。

重點(diǎn)投資組合:

在5G基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車電子普及、電動(dòng)汽車快速發(fā)展的三大基礎(chǔ)之上,車聯(lián)網(wǎng)市場(chǎng)爆發(fā)成為確定性機(jī)遇,全產(chǎn)業(yè)鏈有望充分受益。我們強(qiáng)烈推薦車聯(lián)網(wǎng)板塊,核心推薦千方科技、中科創(chuàng)達(dá)。

風(fēng)險(xiǎn)提示:

技術(shù)發(fā)展及落地不及預(yù)期;行業(yè)增速不及預(yù)期風(fēng)險(xiǎn)。

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