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為5G時(shí)代而來 上汽榮威Vision-i概念車亮相

來源:高氏觀市 瀏覽次數(shù):658 發(fā)布日期:2019-04-16

當(dāng)下,要說最為火熱的科技詞匯,除了“黑洞”之外,恐怕就非5G莫屬了。從街談巷議、口口相傳到各種各樣的文章、廣告,人們無時(shí)無刻不接受著5G的洗禮??墒?,5G時(shí)代究竟是什么樣子的,它能給普通消費(fèi)者帶來哪些好處?5G時(shí)代的汽車又是什么樣子的,細(xì)究起來,并不會(huì)有多少人給出明確的答案。

而就在2019年4月15日的上海,以“5G時(shí)代 暢行天下”為主題的第三屆“汽車創(chuàng)行者大會(huì)”上,近千名各界“創(chuàng)行者”共聚一堂,暢談通信技術(shù)與汽車行業(yè)的深度融合,暢想5G時(shí)代的汽車生活。5G技術(shù)的到來,正在讓人、車、路真正融為一體,使人類智慧出行的夢想終于“照進(jìn)現(xiàn)實(shí)”。一個(gè)車聯(lián)萬物、智慧暢行的“大時(shí)代”即將到來。

為5G時(shí)代而來 上汽榮威Vision-i概念車亮相

汽車5G時(shí)代的到來需要移動(dòng)網(wǎng)絡(luò)運(yùn)營商、設(shè)備提供商、汽車企業(yè)、政府等各方力量的共同推動(dòng),就在此次大會(huì)上,上汽集團(tuán)、中國移動(dòng)、華為和上海國際汽車城聯(lián)合啟動(dòng)國內(nèi)首個(gè)“5G智慧交通示范區(qū)”建設(shè),計(jì)劃在明年建成并向公眾正式開放,上汽集團(tuán)董事長陳虹、嘉定區(qū)區(qū)長陸方舟、華為輪值董事長徐直軍、中國移動(dòng)上海有限公司董事長陳力等領(lǐng)導(dǎo)共同出席相關(guān)儀式。


 同時(shí),上汽集團(tuán)宣布全球首款5G智能網(wǎng)聯(lián)汽車將于2020年量產(chǎn);上汽榮威搭載“全球首款5G零屏幕智能座艙”的榮威Vision-i概念車,全球首款達(dá)到L3級智能駕駛水平的量產(chǎn)車型榮威Marvel X Pro版,也在現(xiàn)場正式發(fā)布。

榮威Vision-i概念車為5G時(shí)代而來,它將SUV的高通過性與MPV的大空間融合,獨(dú)創(chuàng)了SPV全新車型品類。SPV,即Smart Proactive Vehicle,意指智能主動(dòng)交互汽車,擁有多場景適應(yīng)能力并強(qiáng)調(diào)車輛情感化屬性,采用靈活多變的座椅布局形式,可實(shí)現(xiàn)不同場景模式的轉(zhuǎn)換,真正讓車從“交通工具”轉(zhuǎn)變?yōu)椤耙苿?dòng)空間”。為給用戶帶來5G時(shí)代整艙沉浸式交互體驗(yàn),概念車首次嘗試突破屏幕邊界,打造出具備全艙交互能力的SKY VISION整艙智能交互系統(tǒng),能實(shí)現(xiàn)將用戶需要的內(nèi)容呈現(xiàn)在任意需要的位置和材質(zhì)上,做到全艙信息覆蓋,讓汽車成為未來出行服務(wù)的超級入口。


  這款車還引入“情感化智能助理”概念,能識(shí)別用戶情緒與狀態(tài)并做出反饋,從而理解用戶需求、學(xué)習(xí)用戶習(xí)慣、陪伴用戶成長,成為用戶的通訊、娛樂、健康、甚至教育助手。


  Marvel X Pro版在低速無人駕駛條件下,已經(jīng)能夠自主完成“最后一公里”泊車和取車,待無人駕駛相關(guān)法規(guī)出臺(tái)后即可上市銷售,真正走進(jìn)消費(fèi)者生活。

5G時(shí)代的汽車:夢想與行動(dòng)

5G時(shí)代的汽車究竟是什么樣子的?在以“5G時(shí)代汽車生活和智慧出行”為主題的論壇環(huán)節(jié),各位嘉賓妙語連珠,從不同的角度表達(dá)了自己的看法。中國移動(dòng)中移智行總經(jīng)理黃剛表示,“5G釋放了駕駛者的雙手、時(shí)間和空間,車將成為生活的第三空間,從此車有了生命,有了性格”。華為戰(zhàn)略部總裁張文林認(rèn)為,“5G讓娛樂交友、家庭休閑、辦公接洽都能在車?yán)飳?shí)現(xiàn),你的車會(huì)比你的客廳更重要”。

 在上海國際汽車城總經(jīng)理陳鋼看來,“5G實(shí)現(xiàn)了人、車、速度、方向、路線數(shù)據(jù)的互通互換,今后堵車碰擦是不可能了,想要違章更是不可能了”。

電子科技大學(xué)大數(shù)據(jù)研究中心主任周濤指出,“5G時(shí)代,會(huì)出現(xiàn)以車為中心的社交平臺(tái),車牌就是我的賬號,甚至要印在我的名片上”。上汽集團(tuán)副總工程師祖似杰強(qiáng)調(diào),“為了實(shí)現(xiàn)大象起舞,要dance,上汽在大數(shù)據(jù)、人工智能、物聯(lián)網(wǎng)、云計(jì)算還有指數(shù)級增長的芯片方面,已經(jīng)實(shí)施多年跨界深入布局”。

  汽車工業(yè)的5G新時(shí)代:駕駛更安全、制造更高效、出行更便捷

5G與汽車的發(fā)展相生相容,它真正使信息通信技術(shù)推動(dòng)汽車工業(yè)經(jīng)歷一場百年未有的大變革。5G時(shí)代的變化來自于信息傳播速率、單位面積支持設(shè)備數(shù)、信息傳播時(shí)延三個(gè)方面的極大提升:5G通訊時(shí)代,信息傳輸速率以Gb為單位,百倍于4G;支持每平方公里同時(shí)百萬臺(tái)設(shè)備的互聯(lián);時(shí)延僅為1毫秒,相當(dāng)于4G的1/50。2019年進(jìn)入5G商用元年,5G憑借著極快的速率、極大的連接和極低的時(shí)延,將實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)、海量的交互溝通。5G將加速推進(jìn)萬物之間的無縫連接和實(shí)時(shí)交互,開啟一個(gè)現(xiàn)實(shí)與虛擬移動(dòng)融合的全新世界。萬物互聯(lián)的5G將讓人、車、路真正融為一體,讓出行變得更智慧、更簡單。而這對汽車工業(yè)而言,是一場劃時(shí)代的偉大革命,人、車、路的日益融合,標(biāo)志著人在整個(gè)汽車工業(yè)中地位的提升,未來的時(shí)代,如何更好地滿足人們?nèi)粘3鲂械膫€(gè)性化需求,將是汽車工業(yè)發(fā)展的一個(gè)重要方向。

智能駕駛將更安全。5G時(shí)代的到來,將加速推進(jìn)智能駕駛特別是自動(dòng)駕駛的發(fā)展。較之 4G,5G通訊的諸多優(yōu)勢正在令自動(dòng)駕駛離我們越來越近。在4G網(wǎng)絡(luò)條件下,車輛發(fā)出信息到云端、經(jīng)數(shù)據(jù)處理后再傳回車輛,受到時(shí)延影響,高速公路上時(shí)速120公里的汽車響應(yīng)距離在7米左右;而按照5G標(biāo)準(zhǔn),時(shí)延將降低到1毫秒,響應(yīng)距離將縮短到10厘米以內(nèi),大大提高自動(dòng)駕駛的安全性保證。據(jù)此,上汽提前布局,根據(jù)規(guī)劃,今年年底前,上汽將在洋山港和東海大橋,運(yùn)用5G技術(shù)實(shí)現(xiàn)智能重卡的示范運(yùn)營; 在2020年實(shí)現(xiàn)全球首款5G互聯(lián)網(wǎng)汽車的量產(chǎn)上市。

智能制造將更高效。上汽集團(tuán)積極推進(jìn)整車C2B大規(guī)模定制和零部件智能工廠項(xiàng)目,正在利用5G技術(shù)對智能制造和智能工廠的傳輸協(xié)議、標(biāo)準(zhǔn)和介質(zhì)進(jìn)行統(tǒng)一建設(shè),推動(dòng)工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)建設(shè),構(gòu)建全業(yè)務(wù)鏈上的數(shù)據(jù)閉環(huán),實(shí)現(xiàn)“數(shù)字化、網(wǎng)絡(luò)化、智能化、定制化”的生產(chǎn)方式,滿足用戶個(gè)性化需求,全面提升制造環(huán)節(jié)的生產(chǎn)效率和用戶響應(yīng)速度。

智慧出行將更便捷。上汽集團(tuán)圍繞“人的智慧出行、車的便捷服務(wù)、物的高效流動(dòng)”先后布局環(huán)球車享新能源分時(shí)租賃、車享家汽車服務(wù)、享道出行網(wǎng)約車等業(yè)務(wù),并整合了天地華宇,拓展面向公共服務(wù)的快運(yùn)物流業(yè)務(wù),初步實(shí)現(xiàn)了與用戶的“直聯(lián)”,并建立起以百萬計(jì)的用戶觸點(diǎn)和超億次的服務(wù)頻次。未來,上汽集團(tuán)將充分發(fā)揮5G的實(shí)時(shí)海量傳輸優(yōu)勢,建立完善移動(dòng)出行服務(wù)大平臺(tái),并運(yùn)用人工智能技術(shù)對海量數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)分析和深度挖掘,實(shí)現(xiàn)移動(dòng)出行需求的智能規(guī)劃和匹配,讓人、車、物的移動(dòng)更便捷,持續(xù)提升用戶的出行服務(wù)體驗(yàn)。

不知不覺之間,汽車創(chuàng)行者大會(huì)已經(jīng)走過了三屆。從2017年第一屆汽車創(chuàng)行者大會(huì)的榮威光之翼概念車,到第二屆的“智能新物種”榮威Marvel X,再到本屆大會(huì)搭載“全球首款5G零屏幕智能座艙”的榮威Vision-i概念車,上汽集團(tuán)與它的伙伴們跨界合作、協(xié)同創(chuàng)新,汽車創(chuàng)行者們的夢想正在越來越照進(jìn)現(xiàn)實(shí)。上汽榮威推出的榮威MARVEL X Pro版和榮威Vision-i概念車,凝聚汽車創(chuàng)行車智慧與夢想,加速推進(jìn)汽車行業(yè)與5G的深度融合,以科技賦能汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

今年,活動(dòng)的舉辦地正是當(dāng)年世博會(huì)的舉行場所。當(dāng)年,這里就充滿著人們對于未來的追求與渴望。而今,早春三月,黃浦江畔,更多關(guān)于5G時(shí)代汽車的夢想在這里萌芽、起步,并將極大地改變我們的生活。

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