去年底，網(wǎng)上一度在謠傳說，2018年將全面取消新能源補(bǔ)貼，搞得想要買車的人心惶惶。而事實(shí)上到目前為止，全國也就溫州、淮安、長沙等城市已發(fā)布2018年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)。而依照長沙、淮安發(fā)布的新能源汽車補(bǔ)貼方案中明確表明從去年的國家補(bǔ)貼50%下降到20%-30%?？梢钥吹较的茉雌嚨难a(bǔ)貼接近腰斬，但在大環(huán)境下新能源汽車銷量真的會(huì)因此下降嗎？
2018年注定是新能源汽車行業(yè)的轉(zhuǎn)行之年，從以前以補(bǔ)貼售車的模式轉(zhuǎn)換為以新能源汽車本身主導(dǎo)售車模式。在前幾年，由于國內(nèi)的新能源汽車處于一個(gè)起步的一個(gè)階段，各項(xiàng)基礎(chǔ)設(shè)施都還未完善，很多朋友反映買了一輛新能源汽車結(jié)果被坑了，充電成為大難題。確實(shí)一直以來阻礙新能源汽車發(fā)展的重要一點(diǎn)就是充電難，續(xù)航里程不夠，電池回收等問題。但在國家的大力促進(jìn)下，業(yè)內(nèi)人士一度看好2018新能源發(fā)展趨勢(shì)。
公務(wù)車一律采用新能源汽車
為促進(jìn)新能源汽車的發(fā)展，中辦國辦聯(lián)合出臺(tái)公務(wù)用車新規(guī)，要求黨政機(jī)須帶頭使用新能源汽車。中辦國辦印發(fā)《黨政機(jī)關(guān)公務(wù)用車管理辦法》規(guī)定當(dāng)哼籍貫應(yīng)當(dāng)配備使用國產(chǎn)汽車，帶頭使用新能源汽車，按照規(guī)定逐步擴(kuò)大新能源汽車配備比例，公務(wù)用車在配備新能源轎車的價(jià)格不得超過18萬元，，越野車不得作為領(lǐng)導(dǎo)干部固定用車。
由此可見，國家在推進(jìn)新能源汽車是下了很功夫了。除了公務(wù)用車，2018年的各個(gè)城市的公交車，警車，醫(yī)院用車，學(xué)校用車，事業(yè)單位用車也將替代為新能源汽車。這些領(lǐng)域之前國家就發(fā)布過相關(guān)新能源汽車推廣計(jì)劃，基本要求到2020年新能源汽車的比例要超過50%。
啟用新能源專屬號(hào)牌且不限行
如今國家已經(jīng)出臺(tái)規(guī)定，全面啟用新能源“綠色車牌”，以后新能源汽車將有自己的專屬車牌，其實(shí)現(xiàn)在已經(jīng)有幾個(gè)城市已經(jīng)啟用，預(yù)計(jì)到今年的6月起所有城市的新能源汽車必須掛上綠色車牌，對(duì)那些已經(jīng)上了藍(lán)色牌照的新能源汽車，開放了網(wǎng)上更換新牌照。
新號(hào)牌式樣以綠色為主色調(diào)，比普通汽車號(hào)牌的號(hào)碼增加一位，由5位升為6位。同時(shí)只用兩種字母：D和F。D代表純電動(dòng)，F(xiàn)代表油電混合。其中，小型新能源汽車專用號(hào)牌底色采用漸變綠色，大型新能源汽車專用號(hào)牌底色采用黃綠雙拼色。
而凡懸掛綠色車牌，不受尾號(hào)限行的限制。不管您是住在擁堵的一線城市還是二線城市，只要擁有綠車牌都可以敞開走，哪怕是霧霾天重度預(yù)警，新能源汽車車主也可暢通無阻，這簡直不要太爽！
搖號(hào)？不存在的！
在北上廣的朋友知道，要買車，搖號(hào)都得讓你不得不承認(rèn)，北上廣之搖號(hào)相信眼淚！搖號(hào)難，上牌貴成為讓很多朋友放棄選擇燃油車。而如果是購買新能源汽車這些問題都將不再是問題，車管所上牌有專屬通道，只為新能源汽車上牌者服務(wù)。新能源車主就是車管所的vip！
從此，新能源車主有了一個(gè)新身份：“特權(quán)”階層。
購車專項(xiàng)特權(quán)
很多朋友都知道現(xiàn)在購買新能源汽車有20%——30%的汽車補(bǔ)貼，然而除此之外還可享受15%的貸款特權(quán)，買新能源汽車貸款最高發(fā)放85%。也就是說，只要你買新能源汽車，首付只用15%！如一輛特斯拉model X的裸車價(jià)約在100萬左右，按照最新的貸款標(biāo)準(zhǔn)，自用新能源汽車貸款最高發(fā)放比例為85%，則只需要15萬的首付就可以將車帶回家。
禁售燃油車越來越近，新能源汽車成主流
為響應(yīng)保護(hù)環(huán)境的號(hào)召，很多國家都在出臺(tái)了禁售燃油車時(shí)間表。而我國也在去年就爆出正在擬定具體燃油車退市的時(shí)間，并且中國政府承諾在2030年左右碳排放達(dá)到峰值，非化石能源站一次能源消費(fèi)比重提高20%。截止2016年底，中國汽車保有量接近兩億，面臨嚴(yán)峻的能源和環(huán)境壓力，此外中國燃油進(jìn)口不斷攀升，能源對(duì)外依存率已超過16%，天然氣30%，石油65%，這為新能源發(fā)展創(chuàng)造了很好的機(jī)遇。
并且今年國一、國二的車輛已被很多城市禁行，其中不少車才不到10年，誰知道國三、國四什么時(shí)候會(huì)被禁。而新能源汽車起碼在可預(yù)見的幾十年內(nèi)，在國家規(guī)定的排放標(biāo)準(zhǔn)上是不會(huì)落伍的。
不得不說，如今是新能源發(fā)展的大好時(shí)代，各家車企也在相繼推出自己的新能源汽車，造更環(huán)保，續(xù)航能力更強(qiáng)，更智能，互聯(lián)網(wǎng)汽車成為當(dāng)下主流。
