2019年4月18日，中國網(wǎng)約車出行發(fā)展論壇2019在上海東錦江希爾頓逸林酒店隆重召開，本次論壇由上海市租賃行業(yè)協(xié)會汽車租賃專業(yè)委員會指導，通達汽車金融商學院主辦，廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會、中國網(wǎng)約車運營聯(lián)席會協(xié)辦，長安新能源戰(zhàn)略支持，吸引了全國300多位網(wǎng)約車行業(yè)的專家與企業(yè)代表歡聚一堂，就網(wǎng)約車行業(yè)現(xiàn)狀、政策制定、發(fā)展趨勢等進行研討。

論壇開始，上海市租賃行業(yè)協(xié)會秘書長孫榮華先生在致辭中表示：作為“互聯(lián)網(wǎng)+交通”下的新業(yè)態(tài)，網(wǎng)約車堪稱是出行領(lǐng)域的一場產(chǎn)業(yè)革命，不僅滿足了大眾出行的多元化需求，也帶來了出行業(yè)態(tài)與服務(wù)方式的重大變化。根據(jù)國家信息中心發(fā)布的《中國共享經(jīng)濟發(fā)展報告2019》數(shù)據(jù)顯示 ，2018年我國網(wǎng)約出租車完成客用量月200萬人次，占出租車總客運量的比重從2015年的9.5%已經(jīng)提升到36.3%，網(wǎng)約車用戶在網(wǎng)民中的普及率也由26.3%提高到了43.2%，表明網(wǎng)約車已經(jīng)成為城市居民出享服務(wù)體系中越來越重要的組成部分。當前，共享經(jīng)濟在出行領(lǐng)域面臨新的挑戰(zhàn)，規(guī)范發(fā)展任重道遠，需要各級政府、相關(guān)企業(yè)、社會各界大家形成共制的局面。同時，孫秘書長還表示，目前上海市汽車租賃正處于積極發(fā)展的態(tài)勢，今后協(xié)會將會進一步鼓勵、支持與網(wǎng)約車方面的合作，共同推動網(wǎng)約車行業(yè)良好健康的發(fā)展。

上海市租賃行業(yè)協(xié)會秘書長孫榮華

交通運輸部管理干部學院發(fā)展研究中心主任張柱庭教授在大會現(xiàn)場首先明確，順風車和汽車租賃都不是網(wǎng)約車，網(wǎng)約車作為出租汽車的一種形態(tài)，是城市公共交通的補充?，F(xiàn)有的制度與國家政策是要統(tǒng)籌發(fā)展巡游車和網(wǎng)約車，實行錯位發(fā)展和差異化經(jīng)營，為社會公眾提供品質(zhì)化、多樣化的運輸服務(wù)。談及未來網(wǎng)約車政策的趨勢，張教授認為，應(yīng)該強化兩個監(jiān)管，第一是安全，包括運營安全、信息安全、公共安全三方面；第二是資本，資本力量在背后的推動有利有弊，應(yīng)加以規(guī)范引導。他同時提出，在對網(wǎng)約車政策進行調(diào)整中，必須用更深邃的眼光探討兩個問題：順風車和網(wǎng)約車是否應(yīng)當分業(yè)經(jīng)營？網(wǎng)約車平臺公司法律地位是否應(yīng)當重新認識？

交通運輸部管理干部學院發(fā)展研究中心主任張柱庭教授

合規(guī)要求下的網(wǎng)約車發(fā)展目前仍然面臨著一些問題，東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松教授指出，網(wǎng)約車非法運營問題突出，經(jīng)過2016年至今這兩三年的合規(guī)化進程，證件齊全的車輛和司機仍是少數(shù)，執(zhí)行效率、政策制定和現(xiàn)實的沖突結(jié)果值得大家反思。而合規(guī)之路的癥結(jié)中最重要的一點是城市是否需要控制網(wǎng)約車數(shù)量？這方面應(yīng)該優(yōu)先考慮市場化改革。當下最受關(guān)注的還有兼職網(wǎng)約車司機的容納問題，顧教授表示，一方面要兼顧兼職分享經(jīng)濟的業(yè)態(tài)來做網(wǎng)約車運營，一方面要關(guān)注司機的勞動權(quán)利保護問題。與此同時，全面深化改革開放建立交通強國乃至產(chǎn)業(yè)強國亟需戰(zhàn)略思維。

東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松教授

接下來長安新能源營銷總監(jiān)徐喆與大家分享了“長安新能源出行探索之路”。長安出行將通過3大核心服務(wù)打通智慧出行全生態(tài)，即出行方案綜合服務(wù)平臺、系統(tǒng)技術(shù)服務(wù)和包括車輛殘值評估、交通管理數(shù)據(jù)等衍生服務(wù)?！拔磥黻P(guān)于長安新能源出行，我們會將效率打造成我們整個長安新能源的一個核心的競爭力，從服務(wù)用戶向經(jīng)營客戶轉(zhuǎn)型，從經(jīng)營產(chǎn)品向經(jīng)營品牌的轉(zhuǎn)型，從傳統(tǒng)產(chǎn)品向智能化+新能源產(chǎn)品轉(zhuǎn)型，從提供產(chǎn)品向提供產(chǎn)品+服務(wù)+出行解決方案的一個轉(zhuǎn)型”。

長安新能源營銷總監(jiān)徐喆

中電投融和融資租賃有限公司首席戰(zhàn)略官兼新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理何志強圍繞“網(wǎng)約車的發(fā)展與變革”為主題展開了演講?！靶履茉椿瘎莶豢蓳?，另外我們判斷，2025年之前，高性能動力電池價格將全面降到0.6-0.7元/瓦時，電動車將實現(xiàn)‘油電平價’?！背酥?，網(wǎng)約車市場是汽車融資租賃重要的B端市場，除了設(shè)計更全面的風控模型，金融機構(gòu)更為看重的是平臺核心的運營能力。

中電投融和融資租賃有限公司首席戰(zhàn)略官兼新能源汽車事業(yè)部總經(jīng)理何志強

攜程專車首席商務(wù)官唐穎女士向大家介紹了攜程對于“商務(wù)+旅游”的出行市場探索，目前攜程專車通過自營+整合其他平臺的模式，圍繞交通樞紐、景區(qū)、酒店提供與旅游及商務(wù)相關(guān)的交通轉(zhuǎn)車服務(wù)，且以預(yù)約為主。

攜程專車首席商務(wù)官唐穎

深圳市仁林錦江汽車服務(wù)有限公司的總經(jīng)理張文軍先生向大家解讀了高速發(fā)展下網(wǎng)約車市場的痛點：國內(nèi)融資成本居高不下，司機終端成本過高；行業(yè)進入門檻低，短期租賃是最嚴峻的因素……“整個產(chǎn)業(yè)鏈現(xiàn)在需要找到自身的合適自己的新能力，包括細分市場的新定義，新運營模式。目前國內(nèi)興起眾多的網(wǎng)約車管理公司，少的是有服務(wù)有溫度有運營能力的公司，定格2019年的互聯(lián)網(wǎng)出行，共謀共行，致每一位前行者?！?/span>

深圳市仁林錦江汽車服務(wù)有限公司的總經(jīng)理張文軍 

上午的壓軸環(huán)節(jié)是關(guān)于“未來出行模式的探討”高峰對話，東南大學交通法治與發(fā)展研究中心執(zhí)行主任顧大松教授、長城集團歐了出行高級產(chǎn)品總監(jiān)吳波、眾至用車創(chuàng)始人兼CEO周子煜、首汽約車上海總經(jīng)理王震際、同輝融資租賃（上海）股份有限公司總經(jīng)理汪涌、廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會秘書長董樹生參與了本場對話，圍繞汽車廠家進入網(wǎng)約車行業(yè)的展業(yè)模式、網(wǎng)約車平臺本地化的利與弊分析、如何定位B2C和C2C的平臺模式、網(wǎng)約車業(yè)態(tài)中融資租賃和經(jīng)營性租賃的分析、如何有效促進行業(yè)合作治理的模式等問題展開了精彩的研討。

作為首家落地青島的本土網(wǎng)約車平臺，眾至用車創(chuàng)始人兼CEO周子煜表示，本地平臺最重要的優(yōu)勢在于資源的整合，圍繞本地的吃住行展開定制方案，并且深耕細分領(lǐng)域；與此同時，低運營成本也意味著試錯成本低，憑借對本地的深刻了解，平臺對市場的反應(yīng)速度也是最敏銳的。

深圳比亞迪汽車對公銷售有限公司銷售總監(jiān)許肖豐在會議上與我們分享了一組數(shù)據(jù)，2018年中國乘用車高速發(fā)展18以來首次出現(xiàn)銷量下滑，而新能源車增長高達70%；從成本上考慮，新能源的購置稅最節(jié)省，運營中心這一過程中油電差價達到21萬，維保節(jié)省費用為3.8萬。新能源車最核心的屬性智能互聯(lián)可以及時將信息傳遞給司機端，平臺端，租賃公司和政府監(jiān)管機構(gòu)。

深圳比亞迪汽車對公銷售有限公司銷售總監(jiān)許肖豐 

上海迅羽新能源汽車有限公司總裁助理曾澤洲總結(jié)了迅羽成功的原因，堅定不移地從2B轉(zhuǎn)到2C，目前已在上海建立起自營模式，并實現(xiàn)司機點對點的服務(wù)。

上海迅羽新能源汽車有限公司總裁助理曾澤洲 

天津日輝信息技術(shù)有限公司高級合伙人、車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總監(jiān)顧國圍繞“創(chuàng)造智能出行新生活”主題進行了分享。車聯(lián)網(wǎng)可以解決部分高頻短途出行的需求，降低居民購車意愿，從而減少路上行車的整體數(shù)量，緩解交通堵塞的問題。日輝的車聯(lián)網(wǎng)解決方案分為兩部分，一個是網(wǎng)約車，一個是分時租賃，對網(wǎng)約車平臺來說，基于緊跟網(wǎng)約車的國家動態(tài)，日輝除了提供系統(tǒng)服務(wù)，最重要的是可以提供網(wǎng)約車牌照申請服務(wù)，幫助平臺申請到全國性的牌照。

天津日輝信息技術(shù)有限公司高級合伙人、車聯(lián)網(wǎng)事業(yè)部總監(jiān)顧國 

下午的第一個高峰對話是圍繞“網(wǎng)約車運營與風控管理”展開的，由保分期CEO呂俊江主持，參與討論的嘉賓分別是上海鯤博通信技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、董事長馮琨，微租聯(lián)盟（北京）汽車科技有限公司CEO郝繼彬，飛的出行CEO周曉剛，PICC北京市分公司集團客戶營業(yè)部副總經(jīng)理龔立偉。五位嘉賓分別從保險分期、車聯(lián)網(wǎng)、運力運營服務(wù)商和保險的角度出發(fā)，對網(wǎng)約車在運營、風險管理、行業(yè)的未來和問題等做了精彩的發(fā)言。

談到網(wǎng)約車的安全方面，保分期CEO呂俊江表示，網(wǎng)約車行業(yè)管理的本質(zhì)是對人性的管理，運營風險管理的概念應(yīng)當轉(zhuǎn)化為服務(wù)好每一個司機。上海鯤博通信技術(shù)有限公司創(chuàng)始人、董事長馮琨認為目前車輛安全、司機安全和乘客安全重視程度仍然不夠，精細化運營的服務(wù)如果要提升，安全服務(wù)和智能識別系統(tǒng)的安裝是必不可少的。微租聯(lián)盟CEO郝繼彬表示，值得深思的是我們從事的這個行業(yè)到底是公共服務(wù)行業(yè)，還是一個可以創(chuàng)造利潤的商業(yè)行業(yè)？作為車管和司管公司，最好的風控是能夠有效的提升司機的收入，對網(wǎng)約車行業(yè)而言，風控的本質(zhì)是盡可能提升司機每小時的勞動效率，從而讓司機能夠獲得穩(wěn)定的收益。飛的出行CEO周曉剛最后總結(jié)了一點精煉的建議，運力運營商要回歸到正常的商業(yè)邏輯，要有戰(zhàn)略定立，要拒絕投機，要拒絕誘惑。PICC北京市分公司集團客戶營業(yè)部副總經(jīng)理龔立偉向大家介紹道由于網(wǎng)約車的出險率是私家車的1.5倍，因而保費基本也是1.5倍；對于網(wǎng)約車司機如果想減免保費，可以采用短期保險的形式，停工休息的時候不續(xù)保，開工后繼續(xù)續(xù)保。

強生伴你行副董事長/總裁胡列類女士以“構(gòu)建網(wǎng)約車健康生態(tài)”為主題作了分享。構(gòu)建網(wǎng)約車生態(tài)要著眼人、車、安全、服務(wù)這四個維度。隨著網(wǎng)約車行業(yè)的逐步發(fā)展，出行平臺已經(jīng)慢慢地跟汽車行業(yè)的整個的參與方有了高度重疊；車輛配置方面，相較于出租車的專門定制，網(wǎng)約車尚未根據(jù)其特性由主機廠實現(xiàn)真正的定制；汽車金融服務(wù)在網(wǎng)約車行業(yè)的滲透率仍然太低，結(jié)合這個市場和司機群體的特殊性，建議制定個性化的政策；最后，滿足了基本的安全方面的需求之后，如何更好地提供服務(wù)，更好地提供客戶體驗也是值得一直去探索的。

強生伴你行副董事長/總裁胡列類女士 

論壇最后的環(huán)節(jié)是高峰對話“網(wǎng)約車精細化運營”，由青島浩泰汽車銷售服務(wù)有限公司總經(jīng)理倪偉、廈門臣億迅汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理陳鑫、南京青芒汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理芮欣、陜西嘉達汽車服務(wù)有限公司總經(jīng)理董彬、上海沁鳶汽車服務(wù)有限公司董事長施韶杰共同參與。盈利與否是汽車租賃公司最為關(guān)心的話題，以盈虧為出發(fā)點，幾位嘉賓分別闡述了網(wǎng)約車運營過程中的痛點：網(wǎng)約車司機的權(quán)益福利無法確實保障；與合作伙伴之間地位不完全對等；租賃公司當前的權(quán)限相對較少；輕資產(chǎn)和重資產(chǎn)運營的權(quán)衡……這些痛點問題的解決需要全行業(yè)包括汽車租賃公司在內(nèi)的所有相關(guān)企業(yè)的團結(jié)一致和共同支持。

 會議最后，中國網(wǎng)約車出行發(fā)展論壇2019組委會對2018-2019年在網(wǎng)約出行行業(yè)當中具有影響力的企業(yè)，以及為行業(yè)做出突出貢獻的平臺進行了表彰和獎杯頒授。

網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)平臺創(chuàng)新模式獎：眾至用車

網(wǎng)絡(luò)出行服務(wù)平臺安全管理獎：首汽約車

最受歡迎網(wǎng)約車車型獎：

長安逸動EV460

東風日產(chǎn)軒逸純電

比亞迪e5

先進網(wǎng)約車運營管理企業(yè)獎：

上海沁鳶汽車服務(wù)有限公司

南京青芒汽車服務(wù)有限公司

蘇州北極兔汽車租賃有限公司

西安博瑞通汽車銷售服務(wù)有限公司

廈門鴻途順汽車服務(wù)有限公司

廣東萬城萬充電動車運營股份有限公司

湖南弘高汽車租賃有限公司

深圳仁林錦江汽車服務(wù)有限公司

青島浩泰汽車銷售服務(wù)有限公司

鄭州樂活汽車服務(wù)有限公司

本次論壇的圓滿成功離不開上海市租賃行業(yè)協(xié)會汽車租賃專業(yè)委員會的指導和廣東省汽車租賃行業(yè)協(xié)會、中國網(wǎng)約車運營聯(lián)席會、長安新能源的鼎力支持，同時感謝德國大眾汽車融資租賃、東風日產(chǎn)、漢騰汽車、眾至用車、上海鯤博通信技術(shù)有限公司、天津日輝信息技術(shù)有限公司、智駕科技、徑衛(wèi)視覺、優(yōu)車庫、車管360、保分期和鉛筆頭等單位的大力支持。此次論壇作為網(wǎng)約車行業(yè)溝通交流的重要平臺，將繼續(xù)關(guān)注行業(yè)熱點，助力行業(yè)穩(wěn)健發(fā)展！