4月21日，由重慶大學(xué)和河鋼集團(tuán)共同主辦的“2019年汽車輕量化與高性能材料技術(shù)論壇”拉開帷幕，來自長安汽車、東風(fēng)小康、金康等40余家重慶和國內(nèi)汽車整車及零部件企業(yè)、科研院所和高校、汽車行業(yè)的專家和學(xué)者約250余人，圍繞汽車輕量化與高性能材料技術(shù)展開熱烈的交流討論。在論壇上，汽車行業(yè)專家一致表示，在汽車“新四化”時(shí)代，汽車輕量化是大勢所趨，將迎來市場“新風(fēng)口”。

重慶大學(xué)副校長明炬介紹，當(dāng)前，由于環(huán)境對節(jié)能的需求，汽車輕量化已成為了發(fā)展的潮流。本次論壇，以“新材料、新工藝、新技術(shù)”為主題，圍繞汽車輕量化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、高強(qiáng)汽車鋼、鋁合金、鎂合金、復(fù)合材料等各種輕量化材料的生產(chǎn)、成形與連接技術(shù)等熱點(diǎn)問題展開交流和討論。

河鋼集團(tuán)副總經(jīng)理王新東表示，當(dāng)前，隨著全球?qū)ζ嚬?jié)能減排的標(biāo)準(zhǔn)不斷提高，世界多個(gè)國家和地區(qū)都制定了節(jié)能減排目標(biāo)，我國也明確到2020年乘用車新車平均燃料消耗量達(dá)到5L/100km，節(jié)能減排的壓力較大。在當(dāng)前諸多節(jié)能減排路徑中，汽車輕量化是最容易實(shí)現(xiàn)、潛力相對較大的方式，也汽車未來發(fā)展的大勢所趨。

重慶大學(xué)、中國工程院院士潘復(fù)生稱，在汽車上的輕量化材料應(yīng)用上，重慶是擁有特有的優(yōu)勢的城市之一，在鎂合金、鋁合金等方面均擁有世界領(lǐng)先的成果。

記者了解到，截止2018年，重慶市擁有汽車生產(chǎn)企業(yè)41家，其中整車生產(chǎn)企業(yè)21家，專用車生產(chǎn)企業(yè)20家。全市規(guī)模以上汽車零部件企業(yè)近千家，已經(jīng)具備發(fā)動(dòng)機(jī)、變速器、制動(dòng)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和空調(diào)等各大總成完整的供應(yīng)體系，汽車零部件本地配套化率超過70%；已形成以長安體系為龍頭，上汽依維柯紅巖、上汽通用五菱、東風(fēng)小康、北汽銀翔、北京現(xiàn)代、華晨鑫源、力帆汽車、慶鈴汽車、濰柴嘉川、北方奔馳和恒通客車等10多家整車企業(yè)為骨干，上千家配套企業(yè)為支撐的“1+10+1000”的優(yōu)勢汽車產(chǎn)業(yè)集群。

“作為重慶重要的支柱產(chǎn)業(yè)之一，汽車產(chǎn)業(yè)正迎來轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)鍵時(shí)刻，輕量化將成為汽車轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要方向之一?！敝貞c市經(jīng)信委汽車處處長付利川表示，本次論壇的舉辦，將深化汽車行業(yè)對輕量化技術(shù)和發(fā)展方向的理解和認(rèn)識(shí)，加快推進(jìn)高性能輕量化材料研發(fā)和汽車輕量化技術(shù)應(yīng)用，促進(jìn)材料供應(yīng)商、零部件廠商、科研機(jī)構(gòu)和汽車生產(chǎn)企業(yè)之間交流與合作。