阿里巴巴日前在上海車展上宣布，已計(jì)劃為聯(lián)網(wǎng)汽車開發(fā)專屬App，將讓駕駛者在車內(nèi)透過(guò)聲音、動(dòng)作或手勢(shì)尋找及預(yù)定餐廳與進(jìn)行點(diǎn)餐等任務(wù)。阿里也邀請(qǐng)第三方開發(fā)人員開發(fā)可在AliOS系統(tǒng)執(zhí)行的自家車內(nèi)App。

阿里公司發(fā)言人表示，上述車內(nèi)服務(wù)會(huì)以迷你App形式在阿里的支付寶出現(xiàn)?！澳壳皼]有推出期程，但已進(jìn)入規(guī)劃推出階段?！?/span>

業(yè)內(nèi)人士評(píng)論指出，雖然在阿里生態(tài)系統(tǒng)下的迷你App開發(fā)工作更容易與成本更低，但開發(fā)人員必須類似蘋果公司的App Store一樣，讓阿里存取用戶數(shù)據(jù)及遵守規(guī)定。

有別開設(shè)實(shí)體店面盒馬鮮生(Hema)超市的作法，阿里巴巴此次進(jìn)軍汽車市場(chǎng)的策略，則是先專注在軟件層面上。

2017年阿里已將操作系統(tǒng)更名為AliOS，以便更深入車廠合作伙伴，并已與上汽集團(tuán)及神龍汽車成立斑馬智行合資公司，讓采用AliOS的解決方案與汽車客戶整合。截至2018年8月止，上汽采用AliOS的汽車銷售已來(lái)到70萬(wàn)輛。

至于阿里的對(duì)手在投入汽車市場(chǎng)的作法上，百度則是押寶自駕車并為車廠打造類似Android的開發(fā)者平臺(tái)，騰信則也在測(cè)試自駕車以及與車廠合作生產(chǎn)汽車。