出于首都的政治地位所在,北汽帶頭,在大力推進(jìn)新能源車方面,作出表率,勢在必行,徐和誼說。從時間上來說,北汽在北京全面普及新能源車的時間要比長安之前提的2025年提前了5年。
北汽能夠如此自信地在短的時間普及新能源車,源自于其近兩年在市場中的亮眼表現(xiàn)。2017年,北汽新能源銷量達(dá)103,199輛,同比增長97.7%,連續(xù)5年蟬聯(lián)國內(nèi)純電動汽車市場銷量冠軍。2017年全年預(yù)計在國內(nèi)純電動車市場的占有率將達(dá)23%。同年1-11月,北汽新能源在A00級轎車、A0級轎車、A0級SUV這三個主要純電動車市場的占有率均位列第一。
除了不斷推出新產(chǎn)品保證銷量的持續(xù)增長,北汽新能源也在積極尋求合作伙伴推動新能源車的長遠(yuǎn)發(fā)展。2017年4月,在中國國務(wù)院總理李克強和德國總理默克爾的共同見證下,戴姆勒股份公司與北京汽車集團(tuán)有限公司簽署了一份框架協(xié)議。根據(jù)協(xié)議內(nèi)容,戴姆勒戰(zhàn)略投資北京新能源汽車股份有限公司,加強雙方在純電動汽車方面的研發(fā)以及生產(chǎn)。雙方談定,利用北汽的新能源動力技術(shù)和奔馳的車型平臺相結(jié)合,獲得在中國市場特色電動車的第一手經(jīng)驗。