隨著電動(dòng)汽車市場的加速，鋰需求正在飆升。但是鋰電池庫存不再受到金屬需求的影響，而是在大量新的供應(yīng)量進(jìn)入市場之后淹沒。無論Albemarle公司(ALB)和皇家社會(huì)QUIMICA?礦業(yè)智利SA(SQM)，在電動(dòng)汽車電池中使用的關(guān)鍵金屬的生產(chǎn)商，從“減持”到“同等重量”摩根士丹利在周一，降級(jí)根據(jù)該金融時(shí)報(bào)。

需求飆升

由于電動(dòng)汽車將開始主導(dǎo)汽車行業(yè)的預(yù)測，過去兩年鋰的價(jià)格翻了一番，兩家公司的股價(jià)一路飆升，Albemarle上漲137%，SQM從2016年初到年底上漲257%。 2017年。

然而，年初至今(YTD)，由于擔(dān)心鋰價(jià)在未來幾年將大幅下跌，兩只股票都已大幅下挫。截至周四收盤時(shí)，Albemarle自今年年初以來已下跌25%，而SQM下跌21%，即使金屬需求飆升。

大部分需求來自特斯拉公司(TSLA)，通用汽車公司(GM)和寶馬等電動(dòng)汽車制造商，以及Apple Inc.(AAPL)和三星等智能手機(jī)生產(chǎn)商。然而，即使這種不斷增長的需求也不會(huì)超過預(yù)計(jì)未來幾年上市的供應(yīng)量的沖擊。

甚至更大的供應(yīng)

摩根士丹利預(yù)測，到2025年，阿根廷，澳大利亞和智利的新供應(yīng)量每年可為市場增加50萬噸鋰。這是目前每年約215,000噸的年供應(yīng)量的兩倍多。據(jù)英國“金融時(shí)報(bào)”報(bào)道，其中一位分析師表示，“我們預(yù)計(jì)這些供應(yīng)增加會(huì)影響預(yù)測需求增長?！?/span>

如果這樣的預(yù)測是正確的，鋰的價(jià)格將在未來三年內(nèi)暴跌幾乎一半。碳酸鋰目前的售價(jià)為每噸13,375美元，分析師預(yù)計(jì)到2021年價(jià)格將降至每噸7,332美元。

預(yù)計(jì)價(jià)格的急劇下降與地殼中純鋰的豐富程度有很大關(guān)系。因此，隨著價(jià)格隨著需求的增長而上漲，新的生產(chǎn)商可以輕松地進(jìn)入市場以獲得一部分行動(dòng)。最值得注意的是，中國已開始開發(fā)自己的鋰礦床。