昨日，吉利旗下的緊湊型轎跑SUV星越正式上市。新車包括燃油版，以及插電混動版，總計是11個版本的車型。

車輛燃油版的售價區(qū)間為13.58-19.58萬元，而插電混動版售價區(qū)間為18.88-21.68萬元（補貼后）。

這款車是吉利針對轎跑suv市場特別打造的一款車，因而車輛有不少讓人驚喜之處。其中，最明顯的無疑就是其外觀了。大多數(shù)吃瓜群眾第一眼，都是被這車的外觀吸引。

在這款車上，我們再一次看到了吉利設(shè)計師們出色的設(shè)計。不同于領(lǐng)克系列，市場對外觀的褒貶不一，星越的外觀基本上贏得了市場的一致好評。

不過，回歸到汽車本身，外觀再漂亮也不見得多少人會因為外觀而購買一輛車。

再看星越的售價區(qū)間，即使是燃油版，也高達(dá)19萬多，在很多人看來，國產(chǎn)車的天花板是15萬，過了就難以接受，所以大家對于售價的爭議還是很大。

畢竟，這個價格很多人更傾向于考慮合資車。而至于插電混動版，我相信很多人都會扔下一句“還不如買比亞迪”。

畢竟，重口難調(diào)，有爭議也在所難免。

車輛配置方面：包括內(nèi)置行車記錄儀、無線充電、全彩HUD抬頭顯示、液晶儀表盤、換擋撥片、Face ID面部識別、車載香薰、BOSE音響、座椅通風(fēng)加熱等等諸多功能組件。

車輛百公里加速6.8S，也是吉利首款與沃爾沃在底盤，發(fā)動機，變速箱等方面，高度相似的產(chǎn)品。配置方面，還是很良心。

其實從領(lǐng)克系列開始，到如今的星越，我們都能看到吉利在慢慢的往高端化的方向轉(zhuǎn)變。但是，在領(lǐng)克系列的身上，市場反饋并不是太好，這從領(lǐng)克系列的銷量就能看出。

而這一次的星越，也可以看成是吉利又一次的在投石問路。一旦成功了，吉利或許就像華為手機一樣轉(zhuǎn)型成功。而市場反饋如果沒有達(dá)到預(yù)期的效果，吉利后續(xù)將不得不再找出路。

新車剛出來，市場反饋還不得而知，接下來，就看市場表現(xiàn)了！而至于買他還是買比亞迪？只能說各花入各眼?。?a href="http://www.licuiping.com.cn" target="_blank">亞洲新能源汽車網(wǎng)官方原創(chuàng)，轉(zhuǎn)載請聯(lián)系?。?