吉利與戴姆勒的合作更進(jìn)一步。

5月9日，吉利科技集團(tuán)有限公司與戴姆勒旗下移動(dòng)服務(wù)公司Daimler Mobility Services GmbH共同成立的合資公司——蔚星科技有限公司已完成工商注冊。

其總部設(shè)于杭州，雙方各自出資8.5億元，且各占50%股權(quán)。車云還發(fā)現(xiàn)，蔚星科技有限公司法人代表為吉利集團(tuán)有限公司總裁、曹操出行董事長劉金良。根據(jù)了解，該公司的經(jīng)營范圍主要在出行方面，包括汽車租賃、網(wǎng)約車等業(yè)務(wù)。

事實(shí)上，吉利與戴姆勒合作成立合資出行公司早已經(jīng)開始謀劃。去年10月24日，戴姆勒旗下移動(dòng)公司與吉利科技集團(tuán)有限公司正式宣布，雙方將在華成立合資公司，股比各占一半。新公司將在中國的部分城市成立高端專車出行服務(wù)。

根據(jù)當(dāng)時(shí)的報(bào)道，新成立的合資出行公司初期車型將包括梅賽德斯-奔馳S級(jí)車、E級(jí)車、V級(jí)豪華多功能車以及梅賽德斯-邁巴赫轎車，還將使用吉利集團(tuán)的高端電動(dòng)車型。

實(shí)際上，戴姆勒和吉利在出行領(lǐng)域都擁有豐富的經(jīng)驗(yàn)。成立于2015年的曹操專車，是吉利旗下重要的新能源汽車共享出行平臺(tái)，于2019年正式更名為“曹操出行”。根據(jù)曹操出行此前的官方信息，目前曹操出行已經(jīng)在中國35個(gè)城市投入3.9萬輛電動(dòng)汽車，并擁有超過1700萬注冊用戶。而戴姆勒也在歐洲提供汽車共享服務(wù)，其旗下car2go、智行moovel和mytaxi等智能出行業(yè)務(wù)目前已經(jīng)積累了廣泛的用戶。僅戴姆勒旗下子公司moovel Group提供的移動(dòng)出行服務(wù)就已經(jīng)擁有500萬用戶。

此外，今年2月，奔馳與寶馬聯(lián)姻，宣布共同出資十億歐元，聯(lián)手成立并整合5家出行公司，涉及共享、網(wǎng)約車、通車、充電等多個(gè)方面。

車市的整體下滑，讓汽車制造商逐漸向出行領(lǐng)域傾斜。盡管滴滴于去年下線了順風(fēng)車業(yè)務(wù)，但在行業(yè)中仍然處于不可撼動(dòng)的地位。吉利與戴姆勒的合作，再一次展露雙方想要抗衡滴滴，分得出行市場一塊蛋糕的野心。

不過，除了之前簽約的合作項(xiàng)目，車云猜測，未來戴姆勒在中國的兩大出行品牌也極有可能并入到新的出行合資公司中。

2016年4月，戴姆勒就將其自由流動(dòng)式汽車共享品牌car2go引入重慶。隨后，戴姆勒還成立了定點(diǎn)取還車的出行品牌Car2Share隨心開。目前，已在北京、上海、廣州、深圳、重慶、成都、杭州等地提供出行服務(wù)。

目前，戴姆勒的兩大出行品牌隸屬于戴姆勒智行（中國）租賃有限公司，均采用smart車型。而在今年3月，吉利和戴姆勒宣布將成立一家新的合資公司，在全球范圍內(nèi)聯(lián)合運(yùn)營和推動(dòng)smart品牌轉(zhuǎn)型。

根據(jù)《經(jīng)濟(jì)觀察報(bào)》報(bào)道，目前car2go在重慶已經(jīng)停止了運(yùn)營。而車云登陸Car2Share后發(fā)現(xiàn)，北京的多數(shù)站點(diǎn)也處于無車可用的狀態(tài)。

據(jù)此推測，car2go和Car2Share可能正在為并入新公司而進(jìn)行內(nèi)部調(diào)整。