新京報快訊（記者 陸一夫）5月17日晚間，蔚來汽車能源副總裁沈斐在蔚來APP上發(fā)布《關于加強充電安全的臨時措施》一文，表示事故車輛在插槍狀態(tài)下停放4天，充滿電后系統(tǒng)多次自動復充使電池長期保持滿電狀態(tài)，鑒于動力電池在長時間高電量的狀態(tài)下的失效概率會增加，出于安全審慎的原則，在正式調(diào)查結果出來之前，對于處于聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)的專屬樁和車輛，蔚來將臨時采取措施將充電量限制在90%。

沈斐表示，對于非聯(lián)網(wǎng)狀態(tài)下的充電，或者在使用第三方充電樁時，除確有必要，也建議車主在日常使用中按90%電量以下進行充電。“以上措施并不意味著本次事故是因為充電引起。目前事故原因還在調(diào)查中，我們有初步結論后將向大家通告?！?

5月16日晚間，蔚來汽車在官方微博上表示，當日18時16分，位于上海市嘉定區(qū)安禮路附近的一臺蔚來ES8出現(xiàn)冒煙情況，消防官兵第一時間趕到現(xiàn)場及時將煙霧撲滅，現(xiàn)場未出現(xiàn)人身和其他財物損失。蔚來表示，車輛出現(xiàn)煙霧原因未明，公司已經(jīng)啟動調(diào)查，待原因查明后將及時進行公布。

新京報記者 陸一夫 編輯 張瑞杰 校對 付春愔