早在今年4月10號，東風(fēng)汽車領(lǐng)投的數(shù)千萬美元A3輪融資，讓一直低調(diào)的AutoX浮出水面，這筆投資是目前中國主流車企在L4無人駕駛領(lǐng)域的最大一筆投資。

（圖片源自：AutoX）

而上汽在此前也有入股AutoX，如此看來，AutoX已經(jīng)和中國四大汽車集團中的兩家建立了深度合作關(guān)系。

在與車廠的合作上，AutoX絕對是認(rèn)真的，此前比亞迪就發(fā)布了裝有AutoX 360度全景激光雷達(dá)與攝像頭深度融合傳感器套件的秦Pro，這也是AutoX和比亞迪在無人駕駛領(lǐng)域的首次合作。

AutoX于2016年9月成立于硅谷，主打L4／L5級自動駕駛全棧式解決方案，有了中國龐大的汽車市場做地基，AutoX的無人駕駛技術(shù)很容易生根發(fā)芽。正因如此，今年1月底，AutoX將中國研發(fā)總部設(shè)立在深圳南山區(qū)，并與深圳市政府聯(lián)合劃定了無人駕駛示范區(qū)，計劃建設(shè)大規(guī)模的無人駕駛示范車隊，同時擴張全國市場。

據(jù)AutoX透露，截止目前美國交通部DOT和NHSTA L4級別無人駕駛安全標(biāo)準(zhǔn)認(rèn)證中，AutoX是唯一的中國無人駕駛公司。在海外的發(fā)展情況中，AutoX的自動駕駛車已在硅谷公開試運營8個月，而在不久前的深圳南山商業(yè)區(qū)，AutoX的測試車也成功走上街頭。

對于國內(nèi)無人駕駛市場幾乎被“百度系”壟斷的局面，AutoX是一支帶著硅谷氣息的新鮮血液，在此次融資下，AutoX也正不斷擴充團隊，招納技術(shù)、運營、商務(wù)和政府關(guān)系等人才。

至此，AutoX已經(jīng)成功躋身由百度、Pony．a(chǎn)i、WeRide景馳組成的中國無人駕駛頭部玩家圈子，未來誰能率先拿出驚艷的產(chǎn)品，值得期待。