據(jù)特斯拉官方消息，截至目前，特斯拉在華已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了由89家服務(wù)中心和鈑噴中心組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，以及由超過1,700個(gè)超級充電樁和超過2,100個(gè)目的地充電樁組成的專屬充電網(wǎng)絡(luò)。

隨著Model 3進(jìn)入中國和上海超級工廠的投產(chǎn)，未來特斯拉在中國的車主隊(duì)伍將不斷壯大。因此2019年，特斯拉計(jì)劃由服務(wù)中心和鈑噴中心組成的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)數(shù)量翻倍，同時(shí)于年底正式引入V3超級充電樁。

截至目前，特斯拉充電網(wǎng)絡(luò)已覆蓋130多座城市，遍布中國各城市核心商圈、酒店、景區(qū)、特色自駕線路。

V3超級充電樁是一種運(yùn)用了全新架構(gòu)的超充方式，它源于特斯拉儲(chǔ)能產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念，擁有全新的1MW功率機(jī)柜，可支持高達(dá)250kW的峰值充電功率。

在這種充電速度下，Model 3長續(xù)航版在峰值功率環(huán)境中，5分鐘所充電量可行駛75英里(約合120公里)，等效于高達(dá)每小時(shí)1,000英里（約合1600公里）的充電速率。

V3超級充電樁預(yù)計(jì)將最終減少用戶平均50%的充電時(shí)間。預(yù)計(jì)今年年底，特斯拉V3超級充電樁將正式進(jìn)入中國市場，為中國消費(fèi)者帶來更加高效便捷的充電體驗(yàn)。

自2012年至今，特斯拉通過OTA推送了多次升級，系統(tǒng)軟件版本也從2014年的V6.0迭代至2018年的V9.0。此外，為了更好地服務(wù)于不同地區(qū)的車主，特斯拉正在推進(jìn)軟件升級的本地化策略，開展?jié)M足不同市場需求的應(yīng)用軟件開發(fā)。

比如，特斯拉亞太區(qū)工程團(tuán)隊(duì)正針對中國市場完善語音指令功能，新增快速啟動(dòng)和反饋，在儀表盤上顯示命令提示，操作簡便清晰，使車主能夠?qū)ＷⅠ{駛。