近日，現(xiàn)代·起亞汽車向克羅地亞高性能Hyper電動汽車企業(yè)Rimac Automobili(以下簡稱Rimac公司)投資8000萬歐元，用以共同研發(fā)高性能電動車。其中，現(xiàn)代汽車集團(tuán)投資6400萬歐元，起亞汽車集團(tuán)投資1600萬歐元?，F(xiàn)代·起亞汽車旨在集聚領(lǐng)先力量，加速實現(xiàn)環(huán)保移動出行愿景，進(jìn)一步鞏固在全球高性能電動汽車市場的領(lǐng)先地位。

當(dāng)?shù)貢r間5月13日，在位于克羅地亞薩格勒布(Zagrev)的Rimac公司總部大樓，在3家公司主要經(jīng)營團(tuán)隊及相關(guān)負(fù)責(zé)人的見證下，現(xiàn)代·起亞汽車與Rimac公司簽署了投資及戰(zhàn)略合作協(xié)議。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)首席副會長鄭義宣(右)與Rimac公司CEO Mate Rimac(左)握手

基于此次戰(zhàn)略合作，現(xiàn)代·起亞汽車計劃到2020年研發(fā)并推出N品牌中置引擎高性能電動版跑車以及高性能氫燃料電池車。后期，將進(jìn)一步推動對高性能電動汽車在量產(chǎn)方面的研究。

Rimac公司于2009年由Mate Rimac創(chuàng)立，目前已經(jīng)在高性能Hyper電動化系統(tǒng)及EV跑車領(lǐng)域遙遙領(lǐng)先。該公司于2016年研發(fā)的“C_One”車型，在400m直線加速賽(Drag Racing)中拔得頭籌，一舉成為耀眼的“黑馬”。在去年日內(nèi)瓦汽車展上公開亮相的“C_Two”車型，擁有1888馬力(ps)，百公里加速僅需1.85秒。除了具備卓越的技術(shù)實力，Rimac公司還擁有與眾多跨國汽車集團(tuán)共同研發(fā)高性能電動汽車配件及控制技術(shù)系統(tǒng)的豐富經(jīng)驗。目前，該公司正逐步推動高性能Hyper電動汽車車型的限量生產(chǎn)及對外銷售。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)首席副會長鄭義宣表示：“Rimac公司在高性能電動汽車領(lǐng)域?qū)嵙ψ吭?，不僅可以滿足消費者對高性能汽車的需求，也是我們實現(xiàn)‘環(huán)保移動出行’戰(zhàn)略的最佳合作伙伴。Rimac公司與全球多個汽車制造商有過豐富的項目合作經(jīng)驗，未來我們將深入合作，致力于研發(fā)世界最高水平的高性能電動汽車?！?

高性能電動汽車技術(shù)的核心在于，在高電壓、高電流、高輸出功率等高負(fù)荷的狀況下，保持車輛穩(wěn)定行駛的同時，可靈活地控制及管理汽車的性能及車身。

而Rimac公司擁有的各種先進(jìn)技術(shù)，包括由馬達(dá)、減速器及逆變器等構(gòu)成的用于高性能電動汽車的動力總成、提升車輛控制及應(yīng)答感應(yīng)性的各種控制技術(shù)及電池系統(tǒng)等，都非常適合高性能電動汽車;而現(xiàn)代·起亞汽車也在高性能電動汽車領(lǐng)域進(jìn)行著先行階段的研發(fā)。借助此次與Rimac公司的戰(zhàn)略合作，現(xiàn)代·起亞汽車將更快地把高性能電動汽車技術(shù)轉(zhuǎn)移到電動車中來。

現(xiàn)代汽車集團(tuán)首席副會長鄭義宣(左二)在Rimac公司的作業(yè)現(xiàn)場聽取Mate Rimac(左四)講解

現(xiàn)代·起亞汽車的高性能氫燃料電池車型順利實現(xiàn)量產(chǎn)后，將有望榮獲世界首款高性能車型的稱號。在今年年初舉辦的國際消費類電子產(chǎn)品展覽會(CES)上，現(xiàn)代·起亞汽車研發(fā)總裁Albert Biermann對高性能氫燃料電池車的研發(fā)充滿了信心——他表示，現(xiàn)代汽車集團(tuán)將成為首個可在氫燃料電池車基礎(chǔ)上生產(chǎn)出高性能汽車的公司。

近年來，越來越多的消費者追求行駛性能及駕駛樂趣，高性能汽車市場規(guī)模得到快速擴(kuò)張，而引領(lǐng)該潮流趨勢的車型之一，便是高性能電動汽車車型。據(jù)統(tǒng)計，在全世界范圍內(nèi)，普通的純電動汽車市場規(guī)模從2014年的13.4萬余輛增長至2018年的94.2萬余輛，而同期，高性能電動汽車也從4.5萬余輛增長至25.4萬余輛，年均增長率達(dá)到了57%，持續(xù)保持著較高的增長勢頭。高性能電動汽車不僅是企業(yè)技術(shù)實力的體現(xiàn)，也是品牌形象的象征。

作為全球汽車產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新的引領(lǐng)者，現(xiàn)代汽車集團(tuán)于2015年就推出高性能品牌"N"，并陸續(xù)推出了"i30 N"及"veloster N"等高性能車型，不僅市場表現(xiàn)突出，在WRC等全球汽車運動中更是屢獲佳績。

憑借此次合作，現(xiàn)代·起亞汽車將更快速地實現(xiàn)高性能電動汽車技術(shù)轉(zhuǎn)移，為高性能汽車陣容從內(nèi)燃機車型拓展到環(huán)保汽車領(lǐng)域奠定基礎(chǔ)。現(xiàn)代·起亞汽車產(chǎn)品本部長Thomas Schemera副社長表示，“現(xiàn)代·起亞汽車已經(jīng)超越了單純的‘穩(wěn)定行駛的汽車’形象，目前正集中力量研發(fā)所有顧客夢想中的高性能汽車。通過世界一流的技術(shù)和性能創(chuàng)新，現(xiàn)代·起亞汽車將推動環(huán)保汽車逐步實現(xiàn)大眾化，為社會創(chuàng)造更大價值?！?

在第四次產(chǎn)業(yè)革命到來之際，現(xiàn)代·起亞汽車始終秉持開放共贏的姿態(tài)，果斷展開了戰(zhàn)略投資及協(xié)作，先是在去年向東南亞最大的網(wǎng)約車企業(yè)——Grab集團(tuán)投資了2.75億美元，緊接著于今年3月向印度排名第一的網(wǎng)約車企業(yè)——Ola集團(tuán)投資了3億美元，此次又向Rimac公司投資8000萬歐元。通過這一系列戰(zhàn)略合作，現(xiàn)代·起亞汽車正全力加強核心技術(shù)創(chuàng)新，全面提升品牌實力，開創(chuàng)未來移動出行的新局面。