進(jìn)入2019年，由于手機(jī)市場的疲軟表現(xiàn)，眾多面板廠家紛紛開始布局車載顯示市場。雖然車載顯示市場目前未迎來爆發(fā)表現(xiàn)，但是市場前景十分不錯，因而各家十分看好。

2005年，LGDisplay推出中控顯示系統(tǒng)(CenterInformationDisplay,CID)，正式進(jìn)軍車載顯示市場。14年后的今天，LGDisplay在車載顯示領(lǐng)域可謂收獲不斷。

根據(jù)官方給出的數(shù)據(jù)，早在2019年第一季度，LGDisplay的第一億片車載顯示面板完成售出。對于LGDisplay而言，售出第一億片車載顯示面板，意味著他們在車載顯示市場完成了里程碑的一步。

而在未來，LGDisplay的目標(biāo)更加的宏大。根據(jù)規(guī)劃，LGDisplay要在2021年，完成車載顯示領(lǐng)域2兆韓元的銷售額。不得不說，LGDisplay的野心真不小。

LGDisplay在車載顯示市場碩果累累，那么其他幾家競爭對手的表現(xiàn)又如何呢？

JDI

行業(yè)競爭雖然殘酷，但也是百花齊放。雖然LGDisplay在車載顯示領(lǐng)域碩果累累，但是車載顯示領(lǐng)域的老大哥，還是JDI。因為JDI布局車載顯示市場早，多年來在車載顯示市場的出貨量排名上，JDI都是處于NO1的位置。

2017年全球車載顯示市場出貨量1.5億片，JDI獨占鰲頭，同比保持12%的增長。2018年，全球車載顯示市場出貨量近1.7億片，JDI仍舊獨占鰲頭，并且保持同比5%的增長。

AUO

在車載顯示領(lǐng)域，AUO與前兩者相比，稍微有點遜色，但針對整個行業(yè)來說，也還是不錯。在2017年的全球車載顯示面板出貨量排名方面，AUO排在了第四名，僅次于JDI、INX、和LGD。

而在2018年的車載顯示面板出貨量排名方面，AUO上升了一個名次，僅次于JDI與LGD。按照這個趨勢，2019年AUO極有可能更進(jìn)一步。

京東方

與前面幾家相比，京東方進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域的時間有點晚。不過，京東方在車載顯示領(lǐng)域取得的成績，還是很讓人意外的。

2016年剛進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域，在2017年全球車載顯示面板出貨量方面成了一匹黑馬，增長高達(dá)58%。而在2018年全球車載顯示面板出貨量方面，排在第八。

對于一個進(jìn)入車載顯示領(lǐng)域第三年的企業(yè)來說，這個成績也實屬不易。

在業(yè)內(nèi)人士看來，車載顯示領(lǐng)域未來幾年將會迎來爆發(fā)。

所以，自2017年開始，各大面板企業(yè)在該領(lǐng)域的競爭就愈發(fā)激烈。未來幾年，該領(lǐng)域的競爭將會更加激烈！