國內(nèi)快充樁最快也需要一個小時左右才能充滿電，但國外由于大功率快充樁的部署，充電時間遠(yuǎn)比國內(nèi)更短。據(jù)外媒報道，澳大利亞制造商Tritium作為全球主要的直流快速充電供應(yīng)商之一，最近在其國內(nèi)市場安裝了首款Veefil-PK 350kW充電器。

該超快速充電站（帶有CCS Combo 2插頭）現(xiàn)在在澳大利亞布里斯班的Toombul購物中心運營，由22個超快速充電器組成。據(jù)Chargefox首席執(zhí)行官Marty Andrews介紹，Toombul購物中心安裝的350kW充電樁可同時為兩輛車充電，并配備CCS2插頭類型。Vefilil-PK被認(rèn)為是世界上最先進的充電器，可以在15分鐘內(nèi)為電動車增加400公里或8分鐘200公里的續(xù)航能力。

據(jù)了解，在澳大利亞部署大功率超快充之前，Tritium為歐洲的Ionity充電網(wǎng)絡(luò)供應(yīng)350kW“超快”充電樁。此外，該公司在充電技術(shù)上不斷前進，在2018年8月就公布了充電功率可達(dá)475kW直流快充樁的新技術(shù)。

大功率超快充電樁雖然是人們目前渴望的充電基礎(chǔ)設(shè)施，但其仍面臨一系列問題與挑戰(zhàn)，首先是車端的充電技術(shù)目前還沒有得到大幅度提升，絕大部分產(chǎn)品仍不具備超大功率的充電能力；其次，當(dāng)充電樁功率提升，對電網(wǎng)相關(guān)線路、設(shè)施的要求也更加嚴(yán)苛等，因此相比國外，國內(nèi)大功率充電樁發(fā)展得較慢。你對國內(nèi)的快充速度滿意嗎？希望縮短至多長時間？（消息來源：electrek）