近日一場(chǎng)立夏氣溫低過去年立冬、冬至的反常氣候現(xiàn)象一度刷屏，然而圍觀這種反常氣候現(xiàn)象的，除了專家與民眾外，科技界也同樣對(duì)此十分關(guān)注。有消息稱，為了應(yīng)對(duì)更惡劣的氣候條件與駕駛環(huán)境，汽車廠商們正在完成新型的Mini LED車載顯示技術(shù)設(shè)計(jì)驗(yàn)證，以便能夠改進(jìn)現(xiàn)有TFT LCD顯示屏在駕駛安全上的不足，進(jìn)而滿足快速增長的車載市場(chǎng)需要。

從統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2018年中國國內(nèi)小型載客汽車保有量達(dá)2.01億輛，首次突破2億輛，比2017年增加2085萬輛，增長11.56%，是汽車保有量增長的主要組成部分；私家車(私人小微型載客汽車)持續(xù)快速增長，2018年保有量達(dá)1.89億輛。同時(shí)2018年乘用車市場(chǎng)全年銷售量也達(dá)到了2234萬輛，中國國內(nèi)已經(jīng)成為全球最大的汽車市場(chǎng)。

也正如此，中國國內(nèi)汽車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)十分激烈，為了吸引消費(fèi)者，汽車廠商對(duì)于新技術(shù)的推廣力度也較高。其中車載顯示技術(shù)作為直接改善乘員體驗(yàn)的重要部分，其技術(shù)的發(fā)展和市場(chǎng)應(yīng)用速度都比以往來得更快。

從消費(fèi)端來看，車載顯示技術(shù)里TFT LCD顯示屏占據(jù)了絕對(duì)的主流，其中全尺寸液晶顯示儀表增長明顯，中控屏以7英寸、8英寸為主，10英寸以上開始逐步應(yīng)用。相關(guān)數(shù)據(jù)顯示，2018年中國國內(nèi)市場(chǎng)上的TFT-LCD中控顯示屏裝機(jī)量接近800萬，約為100億的市場(chǎng)規(guī)模。

實(shí)際上，汽車車商在新型的汽車設(shè)計(jì)中，除了正在普及TFT LCD中控顯示屏外，對(duì)整個(gè)座艙設(shè)計(jì)開始以顯示屏為核心交互亮點(diǎn)，也成為了一種趁勢(shì)。應(yīng)用在中控、車頂、車窗等部位的超大顯示屏設(shè)計(jì)，開始頻頻出現(xiàn)在各個(gè)汽車廠商的車體設(shè)計(jì)之中。

然而，汽車廠商們?cè)趯?duì)這些新型座艙車載顯示技術(shù)開發(fā)中發(fā)現(xiàn)，不管是采用OLED顯示屏，還是采用傳統(tǒng)的TFT LCD顯示屏，在制造成本與駕駛安全上，仍然有著很多不足。

其中如果采用OLED顯示屏來設(shè)計(jì)的話，除了顯示屏本身的制造成本十分昂貴以外，為了保證其使用可靠性所附加的防護(hù)與加固成本，以及周邊光電系統(tǒng)配套成本，都是現(xiàn)有TFT LCD顯示屏成本的數(shù)十倍以上，否則的話，OLED顯示屏很可能難以惡劣駕駛環(huán)境下的高、低溫與水、汽的沖擊。

而繼續(xù)采用傳統(tǒng)的TFT LCD來制作這些超大顯示屏或顯示屏座艙的話，TFT LCD顯示屏固的的低對(duì)比度缺陷，即便是TFT LCD關(guān)閉了所有的畫面進(jìn)行全黑顯示，其背光源所泄露出來的大面積光線，不管是視覺感觀，還是實(shí)際亮度，都要高于車外路面或環(huán)境的亮度，造成駕駛員或乘員視覺模糊或視覺疲勞。

在OLED和TFT LCD都沒有讓汽車廠商們滿意的情況下，新型的Mini LED背光TFT LCD顯示屏立即引起了汽車界的廣泛關(guān)注。Mini LED屬于在傳統(tǒng)LED背光基礎(chǔ)上TFT LCD顯示屏的改良版本，但由于采用了直下式發(fā)光，精細(xì)的HDR分區(qū)顯示，在對(duì)比度大幅提升，可以實(shí)現(xiàn)低余輝待機(jī)外，能耗也大幅降低，還具有比OLED更好的高溫可靠性更高，壽命與TFT LCD一樣長。

實(shí)際上，汽車廠商們?cè)瓉硐Ｍ@示界能從現(xiàn)在的LED指示屏，直接進(jìn)化到Micro LED顯示屏，以保持車載顯示隨外界環(huán)境光變化后的低余輝干擾，與顯示的高可靠性。不過由于現(xiàn)階段Micro LED的量產(chǎn)技術(shù)基本上還沒有定型，未來的產(chǎn)業(yè)化之路存在很大的不確定性，因此基本上還沒有得到汽車廠商的真正關(guān)注。

從新型的Mini LED背光TFT LCD顯示屏的出現(xiàn)開始，在短短不到一年的時(shí)間內(nèi)，Mini LED背光TFT LCD車載顯示屏就得到了汽車廠商設(shè)計(jì)師的極力追捧。在2018年的CES上群創(chuàng)推出了一款10.1寸的AM mini LED車載面板，對(duì)比度達(dá)1000000：1，群創(chuàng)和合作汽車廠商計(jì)劃兩年內(nèi)導(dǎo)入車用和商品化。

在中國國內(nèi)市場(chǎng)上，受益于LED產(chǎn)業(yè)的繁榮，以及TFT LCD產(chǎn)業(yè)的迅速成長，還有中國國內(nèi)活躍的汽車電子創(chuàng)新市場(chǎng)空間，Mini LED背光TFT LCD顯示屏的技術(shù)開發(fā)與升級(jí)也正在快速進(jìn)行。

目前，中國國內(nèi)的LED芯片廠已經(jīng)完全可以自主生產(chǎn)Mini LED芯片，材料廠商可以自主生產(chǎn)抗高溫的量子點(diǎn)膜，驅(qū)動(dòng)芯片廠已經(jīng)開發(fā)出AM全屏與分區(qū)驅(qū)動(dòng)芯片，模組廠商也有了各自的設(shè)計(jì)參數(shù)模型，正式的開發(fā)樣品，都有陸續(xù)制作出來。

不過由于車載顯示技術(shù)的特殊性以及市場(chǎng)需求空間，新型的Mini LED背光TFT LCD顯示屏完全可以從技術(shù)路線、產(chǎn)業(yè)鏈、應(yīng)用廠商等聚集資源，組成一個(gè)獨(dú)立的行業(yè)生態(tài)圈。這樣一來，不但能夠更快的適應(yīng)汽車廠商技術(shù)發(fā)展需求，同時(shí)也能夠最大可能的優(yōu)化產(chǎn)品性能。

據(jù)了解，新型的Mini LED背光TFT LCD顯示屏在車載應(yīng)用上突破后，隨著車載顯示技術(shù)在乘用車市場(chǎng)上的普及率越來越高，僅中國國內(nèi)的車前與車后市場(chǎng)，就將會(huì)在五年內(nèi)達(dá)到一個(gè)年產(chǎn)值近千億元的市場(chǎng)空間，新型車載顯示將成為繼智能手機(jī)、電視顯示屏后，成為中國國內(nèi)最重要的顯示市場(chǎng)。

目前中國國內(nèi)建有大量與汽車或新型顯示相關(guān)的產(chǎn)業(yè)園基地，推動(dòng)這些園區(qū)項(xiàng)目落地，加快這些園區(qū)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，成了各產(chǎn)業(yè)園區(qū)所在地政府的重要工作。新型的Mini LED背光TFT LCD顯示屏作為最新型的顯示技術(shù)與產(chǎn)品，也同樣受到了國家政策層面的大力支持。如果行業(yè)里有相關(guān)資源對(duì)于新型的Mini LED背光TFT LCD車載顯示屏項(xiàng)目有興趣，歡迎一起積極探討。