5月30日，中國(guó)首部自動(dòng)駕駛仿真藍(lán)皮書《中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)研究報(bào)告（2019）》在第六屆國(guó)際智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)年會(huì)（cicv）上正式發(fā)布。

    “自動(dòng)駕駛研發(fā)中，仿真技術(shù)必不可少，國(guó)內(nèi)這一領(lǐng)域中，主機(jī)廠都是剛剛起步，相關(guān)研究主要集中在大學(xué)，51vr瞄準(zhǔn)機(jī)遇進(jìn)入這一領(lǐng)域，勢(shì)必會(huì)對(duì)推動(dòng)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的發(fā)展做出貢獻(xiàn)。”在《中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)研究報(bào)告（2019）》發(fā)布現(xiàn)場(chǎng)，北汽集團(tuán)研究總院副院長(zhǎng)兼新技術(shù)研究院院長(zhǎng)孔凡忠這樣說(shuō)道。

    《中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試技術(shù)研究報(bào)告（2019）》是目前為止第一部全面介紹中國(guó)自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試發(fā)展現(xiàn)狀的工具書，既結(jié)合了當(dāng)前學(xué)術(shù)機(jī)構(gòu)的前沿研究成果，又結(jié)合了領(lǐng)先企業(yè)的最新工程實(shí)踐，內(nèi)容涵蓋自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試所有領(lǐng)域，包括：仿真測(cè)試市場(chǎng)需求分析、方法應(yīng)用、搭建技術(shù)方案、軟件現(xiàn)狀、虛擬場(chǎng)景數(shù)據(jù)庫(kù)、示范區(qū)測(cè)試方法介紹、標(biāo)準(zhǔn)介紹、挑戰(zhàn)及發(fā)展趨勢(shì)八個(gè)部分，由自動(dòng)駕駛仿真領(lǐng)域多位行業(yè)專家意見匯編而成。

    “自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試是前期驗(yàn)證的核心環(huán)節(jié)，現(xiàn)在的仿真軟件和系統(tǒng)，90%以上都是國(guó)外的，大到工業(yè)軟件體系，也是國(guó)外的，如果我們能做出自己的自動(dòng)駕駛仿真軟件，符合中國(guó)消費(fèi)者的習(xí)慣，會(huì)對(duì)汽車行業(yè)自主研發(fā)很有益處?！?江蘇省智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心總經(jīng)理戴一凡如是說(shuō)道。

    不僅如此，擁有自主原創(chuàng)的仿真軟件，也將有利于我國(guó)深度參與到全球自動(dòng)駕駛仿真技術(shù)與標(biāo)準(zhǔn)的制定之中。

    因此我們就更需要51vr這樣的企業(yè)，其擁有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的技術(shù)和中國(guó)特色道路數(shù)據(jù)，正在努力改變汽車工業(yè)領(lǐng)域被國(guó)外軟件所壟斷的局面。

    更為重要的是，國(guó)外的自動(dòng)駕駛仿真軟件并不會(huì)考慮中國(guó)復(fù)雜的交通環(huán)境，“成長(zhǎng)環(huán)境在別人家的框架下，那長(zhǎng)大以后肯定是香蕉人，產(chǎn)品也是一樣，我們需要的是自主化的產(chǎn)品、切合中國(guó)實(shí)際情況的產(chǎn)品，我們必須解決中國(guó)產(chǎn)品和中國(guó)化的問(wèn)題。” 中國(guó)汽車技術(shù)研究中心智能汽車研究室暨汽車軟件測(cè)試評(píng)測(cè)中心主任王羽這樣說(shuō)道。

    中國(guó)的自動(dòng)駕駛仿真軟件雖然起步稍晚，但獨(dú)具優(yōu)勢(shì)，無(wú)論是從場(chǎng)景衍生、法律法規(guī)、交通環(huán)境、還是從使用習(xí)慣、本地服務(wù)、快速響應(yīng)上，都有著國(guó)外自動(dòng)駕駛仿真軟件不可比擬的先天條件。而自主研發(fā)的自動(dòng)駕駛仿真軟件，也更加有利于我國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車的快發(fā)發(fā)展。

    自動(dòng)駕駛仿真的重要性不言而喻，2017年發(fā)布的《中國(guó)智能網(wǎng)聯(lián)汽車技術(shù)路線圖》指出：測(cè)試評(píng)價(jià)是智能網(wǎng)聯(lián)汽車基礎(chǔ)支撐技術(shù)之一。其中自動(dòng)駕駛系統(tǒng)計(jì)算機(jī)仿真是自動(dòng)駕駛車輛測(cè)試和試驗(yàn)的基礎(chǔ)關(guān)鍵技術(shù)，也是未來(lái)行業(yè)定義自動(dòng)駕駛車輛相關(guān)開發(fā)流程與技術(shù)準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)的基礎(chǔ)工具。

    “制造是能力，仿真也是一個(gè)能力，我國(guó)要建立一個(gè)全面的工具鏈，51vr就是要搭建整個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈其中的一環(huán)?！?51vr 智能駕駛與交通事業(yè)部產(chǎn)品與商務(wù)部長(zhǎng)張帆如是說(shuō)道。

    在張帆看來(lái)，自動(dòng)駕駛仿真測(cè)試將與實(shí)際道路測(cè)試相輔相成，共同促進(jìn)我國(guó)汽車行業(yè)的更進(jìn)一步發(fā)展。