近年來,在制造業(yè)智能化和全球化發(fā)展及電子商務迅速崛起的多重推動下,中國物流行業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉型，物流行業(yè)迎來更多元的需求、更豐富的可能，傳統(tǒng)模式煥發(fā)新生機、創(chuàng)新模式催生新服務新產(chǎn)品。

環(huán)宇智行是一家專注于自動駕駛解決方案、產(chǎn)品和技術服務的公司，主要應用于互聯(lián)網(wǎng)+智能交通、5G智慧交通網(wǎng)絡、高可靠自動駕駛平臺等領域，同時自主研發(fā)TITAN系列自動駕駛控制器，聚焦L3、L4級自動駕駛主戰(zhàn)場;據(jù)悉，2018年，環(huán)宇智行參加重慶I-Vista大賽，首次推出了自動駕駛商用車，目前真實路測里程已超過8萬公里，在物流領域準備開展智能網(wǎng)聯(lián)試點，由德國漢堡大學院士團隊提供智力支持，與相關物流巨頭開展戰(zhàn)略合作。

環(huán)宇智行自動駕駛商用車，通過智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)進行編隊，頭車引領，從車直接“復制”頭車動作并隨即做出相同行駛動作，如跟隨、轉彎、緊急停車等;在此過程中，從車的卡車司機完全可以解放雙手、雙腳，在有緊急情況提醒時在接管一下車輛，大大降低了勞動強度和駕駛

效率。自動駕駛重卡能夠直接提高行駛的安全性和經(jīng)濟性，一定程度上降低交通事故的發(fā)生和能源、人力成本的消耗，實現(xiàn)重卡運行過程中人、車、貨的綜合智能管理，最終滿足高效運輸?shù)男枨蟆?/span>

在這次全球智慧物流峰會現(xiàn)場，環(huán)宇智行發(fā)布了最新款TITAN系列自動駕駛控制器——TITAN-IV。

TITAN-IV是環(huán)宇智行為L4級別自動駕駛推出的TITAN系統(tǒng)列自動駕駛車輛控制器的第四代產(chǎn)品。使用NVIDIA最新研發(fā)的Xavier芯片， 該芯片已經(jīng)通過ISO26262驗證，為道路車輛的系統(tǒng)、硬件和軟件的功能安全提供了權威評測，這也說明環(huán)宇智行的TITAN 4自動駕駛已是車規(guī)級標準，和英偉達原廠提供給奔馳做無人出租車版本同步，可提供更高的處理能力，每秒可運行30萬億次計算，功耗卻還降低，能效比上一代控制器高出好幾倍。同時，支持攝像頭、激光雷達、毫米波雷達、慣導等傳感器的接入，支持USB、CAN、LIN、FlexRay、RS485/RS232、Ethernet、IO、AD/DA等多種硬件接口，支持M.2、SATA硬盤存儲，內(nèi)置4G通信模塊、高精度定位模塊。計算性能可以滿足L4級別自動駕駛需求，采用符合功能安全的軟硬件架構設計，所有端口均符合車規(guī)設計。

環(huán)宇智行自動駕駛商用車上搭載自主研發(fā)的TITAN系列域控制器，接入激光雷達，攝像頭，毫米波雷達等主要傳感器，通過融合技術對前方幾百米范圍內(nèi)的可視環(huán)境進行解讀分析，能夠實現(xiàn)商用車在干線物流等開放場景下的自動駕駛。

在天貓618前夕，快遞飛艇、無人直升機、菜鳥AI空間、5G自動駕駛等物流“黑科技”，集體亮相2019全球智慧物流峰會現(xiàn)場。

5月28日，觀眾在菜鳥智慧倉展區(qū)參觀。據(jù)了解，菜鳥智慧倉可實現(xiàn)倉儲、調(diào)度、搬運的全鏈條無人化操作。 當日，以“數(shù)字化再加速”為主題的2019全球智慧物流峰會在浙江杭州國際博覽中心舉行，吸引了多家快遞公司及科技企業(yè)參展。

近年來,在制造業(yè)智能化和全球化發(fā)展及電子商務迅速崛起的多重推動下,中國物流行業(yè)正在從傳統(tǒng)物流向現(xiàn)代物流迅速轉型,物流行業(yè)迎來更多元的需求、更豐富的可能,傳統(tǒng)模式煥發(fā)新生機、創(chuàng)新模式催生新服務新產(chǎn)品。

5月28日以“數(shù)字化再加速”為主題的2019全球智慧物流峰會在杭州國際博覽中心舉行,一撕得作為綠色物流、綠色包裝的領跑者受邀出席此會。在這里,一撕得與眾多物流行業(yè)*從業(yè)者共同探討物流行業(yè)快速變化中的初心與創(chuàng)造,并通過自身努力為加速物流包裝行業(yè)數(shù)字化的時代引擎貢獻力量。