文丨何奇

易馬達(dá)e換電在上海CESA展期間，宣布與現(xiàn)代達(dá)汽車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系，易馬達(dá)e換電創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦介紹，在擴(kuò)大現(xiàn)有換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，亦在探索為現(xiàn)代汽車的移動計劃提供能源網(wǎng)絡(luò)助力，共同開發(fā)東南亞電動車能源網(wǎng)絡(luò)布局。

“用戶騎行快要沒電時，后臺除了自動推送信息提醒，協(xié)助用戶前往附近的換電柜進(jìn)行換電，用戶還可以提前在App上預(yù)訂，這樣可以避免到達(dá)換電柜后沒有新電池的尷尬”，深圳易馬達(dá)科技有限公司（以下簡稱“易馬達(dá)e換電”）現(xiàn)場工作人員對億歐汽車記者說道。

6月11日，易馬達(dá)e換電在上海CESA展期間，宣布與現(xiàn)代達(dá)汽車正式達(dá)成戰(zhàn)略合作關(guān)系。據(jù)億歐汽車現(xiàn)場了解，此次合作主要一起開拓海外市場，對于國內(nèi)的合作，易馬達(dá)e換電方面目前還沒有具體的方案。

易馬達(dá)e換電創(chuàng)始人兼CEO黃嘉曦介紹，未來在不斷擴(kuò)大現(xiàn)有換電網(wǎng)絡(luò)建設(shè)的同時，亦在探索為現(xiàn)代汽車的“移動計劃”提供能源網(wǎng)絡(luò)助力，共同開發(fā)東南亞電動車能源網(wǎng)絡(luò)布局。

成立于2015年的易馬達(dá)，旗下品牌產(chǎn)品e換電投入市場已經(jīng)近一年多的時間了，截至目前，易馬達(dá)e換電在國內(nèi)24座城市運營，布局2700多個換電柜，日換電量已經(jīng)超過30萬顆電池，累計完成換電3000多萬次。億歐汽車在場體驗了e換電的換電流程：打開App，掃一掃，放入電池，電池進(jìn)行體檢，取出新電池，億歐汽車在展臺體驗了一番e換電給電瓶車換電的流程，大約耗時一分鐘左右。

在換電模式日益被市場接受的情況下，資本不斷對其加持。就在今年5月27日，易馬達(dá)e換電宣布獲得由某世界500強(qiáng)企業(yè)和中美綠色基金聯(lián)合領(lǐng)投、信中利及琮碧秋實跟投的千萬美元級的B+輪融資，僅在半年前，易馬達(dá)e換電就已經(jīng)獲數(shù)億元B輪融資，值得一提的是，現(xiàn)代汽車曾在2018年作為A+輪融資領(lǐng)投方投資了易馬達(dá)e換電，這是現(xiàn)代汽車首次投資國內(nèi)初創(chuàng)企業(yè)。

黃嘉曦特別強(qiáng)調(diào)，易馬達(dá)e換電在擴(kuò)大產(chǎn)品線覆蓋和業(yè)務(wù)領(lǐng)域的同時，依然會堅持深耕國內(nèi)服務(wù)網(wǎng)絡(luò)平臺，不斷影響更多的用戶加入易馬達(dá)e換電的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)。據(jù)億歐汽車了解，易馬達(dá)e換電目前的用戶主要分為B端和C端兩個群體，B端群體主要指以美團(tuán)、餓了么騎手為主的電動車高頻剛需用戶，C端用戶則是普通電動車消費者。

此外，當(dāng)前在產(chǎn)品形態(tài)上，e換電主推鋰電產(chǎn)品，鉛酸換清潔鋰電，將傳感器裝在電池上，實現(xiàn)電池智能管控；在產(chǎn)業(yè)層面，通過換電網(wǎng)絡(luò)方式，將傳統(tǒng)的電池銷售、消費、不規(guī)范回收變?yōu)榧泄芾?。在去年底，e換電曾推出了新品超級電池M4和Mini換電柜。其中，M4電池是e換電順應(yīng)新國標(biāo)要求而研發(fā)的48V鋰電池，插拔壽命超過5000次，可以適配市面上90%以上的車型標(biāo)準(zhǔn)模塊。M4內(nèi)置智能微處理芯片，不僅能夠通過優(yōu)化電池的充放電性能來確保安全，還能對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行監(jiān)測和管理，與車輛進(jìn)行通訊。

自4月15日《新國標(biāo)》實施以來，整個電動自行車換電行業(yè)的競爭開始加劇，以阿里系哈嘍換電以及騰訊系易騎換電為代表的換電企業(yè)都是時下被資本追捧的熱門企業(yè)，在黃嘉曦看來，當(dāng)前污染嚴(yán)重的鉛酸電池陸續(xù)被新型的鋰電替換，其背后的銷售、服務(wù)、售后加起來不止1000億元市場，“市場足夠大，可以讓很多公司活下來，它不是一個贏者通吃、一家獨大的事情。”

充電焦慮、安全隱患問題，一直以來都伴隨著電動車。無論是快充還是換電，產(chǎn)業(yè)都不斷在找尋解決方案。在億歐汽車看來，快充也好，換電也罷，當(dāng)下誰能夠拿捏住用戶的體驗感受，誰能夠快速培養(yǎng)用戶習(xí)慣，占據(jù)更多的市場份額從而定義主流。