反應(yīng)速度是指顯示屏在常溫時(shí)從全亮到全黑的狀態(tài)的反應(yīng)速度小于25毫秒值越小，動(dòng)態(tài)圖像的效果就越好，當(dāng)然一上這些參數(shù)大家聽(tīng)起來(lái)可能比較陌生但是大家在強(qiáng)光下，例如中午后午后觀察不同的車載顯示屏?xí)r往往會(huì)發(fā)現(xiàn)有的顯示屏顯示圖像很清晰顏色鮮艷相反很多地方名的顯示屏在強(qiáng)光下往往看起來(lái)圖像暗淡蘑菇，使得整個(gè)中共談黯然失色，所以選擇一款好的車載顯示屏是很重要的，我們不得不提一下觸摸屏，大家用慣了手機(jī)的電容式觸摸屏，所以傳統(tǒng)的汽車電阻觸摸屏正在逐步被淘汰。

電阻屏和電容屏最大的區(qū)別，電阻屏需要一定的壓力才能出發(fā)，不能實(shí)現(xiàn)多點(diǎn)觸發(fā)，尤其是操作導(dǎo)航系統(tǒng)實(shí)在是太費(fèi)勁了。當(dāng)然電阻屏由于技術(shù)成熟結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，有很大的成本優(yōu)勢(shì)，地上很多經(jīng)濟(jì)村民上面還能夠見(jiàn)到他的身影。我們?cè)倏匆幌码娙萜聊壳白畛Ｒ?jiàn)的電容屏是單層玻璃霜的結(jié)構(gòu)方式，再選擇平的一側(cè)有兩層長(zhǎng)有的在玻璃下面也有的在玻璃的上面。就是說(shuō)你看到的觸屏其實(shí)表面是一層密密麻麻整齊排列的小電容單元一分多為菱形結(jié)構(gòu)，然后通過(guò)每一行和每一列的，電動(dòng)單元連接起來(lái)。

目前的電容屏可以支持多點(diǎn)觸摸，尤其是在操作導(dǎo)航系統(tǒng)縮放移動(dòng)地圖時(shí)，會(huì)很方便為智能導(dǎo)航的設(shè)計(jì)奠定了基礎(chǔ)，最大的特點(diǎn)就是不用用手去按壓只要輕輕的觸摸即可。這一點(diǎn)國(guó)內(nèi)的觀致汽車應(yīng)用的非常到位他才用八寸電容屏，只有一個(gè)按鍵和按鈕。他的是通過(guò)輕輕的滑動(dòng)觸屏就可以完成不同界面的切換，這種設(shè)計(jì)將發(fā)揮到了極致，說(shuō)到顯示屏呢，還有一個(gè)比較關(guān)鍵的問(wèn)題就是顯示屏的問(wèn)題。

很多車主在飛向陽(yáng)光開(kāi)車時(shí)容易發(fā)現(xiàn)車內(nèi)顯示屏反光嚴(yán)重，有時(shí)候什么也看不清楚，這是為什么呢？因?yàn)橛|摸屏都用雙面膠貼的方式，類似于我們之前的電阻屏觸摸屏和液晶屏之間有一層很薄的空氣層，所以他的反射率會(huì)偏高一些。觸屏玻璃幾板的表面有一層被在的，表面的會(huì)做就是我們常說(shuō)的防眩光處理呢就是我們經(jīng)常提到的防反射處理，這兩三可以有效的解決宣布的問(wèn)題當(dāng)然也有些高端車型，例如奧迪的某些浙江他都除了平時(shí)采用的光學(xué)膠全貼合的模式會(huì)使反射率降到3%以下效果非常不錯(cuò)，您在購(gòu)車是城市駕駛可以觀察從車輛后部照射到顯示屏的光線，如果顯示屏中間明顯發(fā)白看不清圖像，那說(shuō)明沒(méi)有采取很好的防汛處理當(dāng)然判斷顯示屏是否反光。